{"product_id":"jetprime-pair-solenoid-eliminator-ducati-panigale-v2-s-890-2025-jp-es-007","title":"JetPrime PAIR-Eliminator Ducati Panigale V2 S 890 (2025-2026) JP ES 007","description":"\u003cp\u003eDer JP ES 007 ersetzt das Sekundärluft-Magnetventil der Panigale V2 S 890 durch einen versiegelten Stecker, der das Display übersichtlich und den Fehlerspeicher wirklich leer hält.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V2 S 890 (2025-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNimmt das Sekundärluft-Magnetventil aus dem Stromkreis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine Warnung auf dem Display\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSteckt in den originalen Stecker von Ducati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNichts wird durchtrennt, nichts verspleißt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Serienventil lässt sich jederzeit wieder einbauen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eHundertzwanzig PS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWeniger als die 955er leistete, dafür mit deutlich mehr nutzbarem Drehmoment im mittleren Bereich. Ducati entschied sich für Fahrbarkeit statt für eine Rekordzahl und sagte das auch so.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVor jedem Mapping\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLuft, die nach der Verbrennung eintrifft, verändert, was die Lambdasonde meldet, und ein darauf aufbauendes Kennfeld beschreibt dann eher die Leitungsführung als den Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas die Einheit enthält\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin auf die Wicklung des Magnetventils abgestimmter Widerstand, eingegossen in ein versiegeltes Gehäuse mit angeformtem Original-Stecker von Ducati. Es gibt nichts zu konfigurieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEine sehr häufige Beschwerde\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBesitzer beschreiben es als Knallen, Fehlzündungen oder Knattern, und es ist die meistdiskutierte Eigenschaft einer modernen Ducati mit offener Anlage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEine Komponente, über die niemand informiert wird\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDucati erwähnt die Sekundärluft bei der Übergabe nicht, und das Handbuch geht kaum darauf ein. Die meisten Besitzer erfahren erst von ihrer Existenz, wenn ein Auspuff die Folgen hörbar macht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie zweite Hälfte ist optional\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eViele Besitzer montieren nur den elektrischen Eliminator und sind damit vollkommen zufrieden. Die Zylinderkopfabdeckung löst ein ganz anderes Problem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAnders bei einem Rennstreckenmotorrad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWo keine Zulassung zu verlieren ist, bleibt als einzige Überlegung, ob die Arbeit sauber ausgeführt wurde und ob die Teile aufbewahrt wurden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDer Widerstand, kein Signal\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm Eliminator steckt kein Mikrocontroller und nichts, das zum Funktionieren Strom benötigt. Er liefert einen festen Wert, den das Steuergerät als intakte Wicklung liest – deshalb kann er nicht driften, seine Kalibrierung nicht verlieren und sich an einem kalten Morgen nicht anders verhalten als im Sommer. Ein passives Bauteil ist an einem heißen, feuchten, vibrierenden Ort die richtige technische Lösung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDer Kaltstart ist der entscheidende Moment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas System arbeitet in den ersten Minuten nach dem Zünden, wenn der Katalysator noch aufwärmt und das Gemisch am fettesten ist. Ein Fehler zeigt sich deshalb oft an einem kalten Morgen und ist aus der Erinnerung des Fahrers verschwunden, sobald das Motorrad warm ist – genau deshalb bleibt die Warnung im Display stehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V2 S 890 (2025-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eJP ES 007\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eDucati Panigale V2 S 890 (2025-2026)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003ePlug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53636261904650,"sku":"JP ES 007","price":24.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/68_0_f93f2cd1-4464-475b-b033-9574b919083d.png?v=1788711132","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-pair-eliminator-ducati-panigale-v2-s-890-2025-jp-es-007","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}