{"product_id":"jetprime-memjet-evo-power-module-ktm-690-enduro-r-2009-jp-mj-007","title":"JetPrime Memjet EVO Powermodul KTM 690 Enduro R (2009-2026) JP MJ 007","description":"\u003cp\u003eDas JP MJ 007 korrigiert das Gemisch an der 690 Enduro R, ohne das Originalsteuergerät, seine Anpassungen oder seinen Fehlerspeicher in irgendeiner Weise zu berühren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKTM 690 Enduro R (2009–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerkseitig eingestelltes Kraftstoffmodul, keine Programmierung erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorrigiert das Gemisch, ohne die Serienelektronik neu zu programmieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play mit modellspezifischer Verkabelung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRund 200 g, an einem Abend montiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJederzeit abziehbar, es wird nichts auf dem Motorrad gespeichert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzugelassene Enduro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eViel Federweg, ein einundzwanzig Zoll großes Vorderrad und eine Sitzhöhe, die für manche Fahrer tatsächlich ein Problem ist. Gefahren wird eher stehend als sitzend.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Diagnose funktioniert weiterhin\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWeil nichts in das Originalsteuergerät geschrieben wird, bleibt die Servicehistorie lesbar und jeder Fehler, den das Motorrad entwickelt, wird normal gemeldet. Ein verschleierter Fehlerspeicher ist einer der echten Nachteile der Alternativen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas sich unten ändert\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas erste Achtel des Gasgriffwegs ist der Bereich, in dem sich ein zu armes Kennfeld zeigt, als Ruckeln oder Hänger beim Gasannehmen. Genau in diesem Übergang verdient sich ein Modul auf fast jedem Motorrad seinen Platz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWo es den größten Unterschied macht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine ältere eingespritzte Maschine mit einer Nachrüst-Auspuffanlage, zügig auf der Straße gefahren. In dieser Kombination ist das serienmäßige Gemisch am weitesten von dem entfernt, was der Motor jetzt braucht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVerbrauch, ehrlich betrachtet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNennenswert ändert sich nichts in beide Richtungen. Wer einen großen Unterschied meldet, hat gleichzeitig auch seinen Fahrstil geändert, was nach dem Anbau fast jedes Teils an einem Motorrad üblich ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEine Kennlinie, keine feste Einstellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Korrektur verändert sich mit Last und Drehzahl, statt ein einzelner Prozentsatz zu sein. Genau das unterscheidet ein entwickeltes Modul von einem Widerstand in einer Box, und deshalb wird es je Modell verkauft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDer Kabelbinder ist entscheidend\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin locker verlegter Kabelbaum findet irgendwann ein bewegliches oder heißes Bauteil. Dreißig Sekunden, um ihn ordentlich zu sichern, machen den Unterschied zwischen einem Bauteil, das ein Jahrzehnt hält, und einem, das in einem nassen Herbst ausfällt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Drehzahlbegrenzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUnberührt, weil er zum Seriensteuergerät gehört. Niemand sollte dieses Teil einbauen und erwarten, dass der Motor weiter dreht als werksseitig erlaubt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKTM 690 Enduro R (2009–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP MJ 007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKTM 690 Enduro R (2009–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53636817682698,"sku":"JP MJ 007","price":144.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/JP_MJ_007_00_89308a8c-b24e-4200-b7d7-7ca53a112e3b.png?v=1788727932","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-memjet-evo-powermodul-ktm-690-enduro-r-2009-jp-mj-007","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}