{"product_id":"jetprime-memjet-evo-power-module-kawasaki-ninja-500-2024-jp-mj-008","title":"JetPrime Memjet EVO Powermodul Kawasaki Ninja 500 (2024-2026) JP MJ 008","description":"\u003cp\u003eDer JP MJ 008 ist das, was ein Besitzer nach einer Auspuffanlage an der Ninja 500 nachrüstet, wenn die serienmäßige Regelung ihre Reichweite erreicht hat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Ninja 500 (2024–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerksseitig eingestelltes Kraftstoffmodul, keine Programmierung erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorrigiert das Gemisch ohne Neuabstimmung der Original-Elektronik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play mit modellspezifischer Verkabelung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRund 200 g, an einem Abend montiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJederzeit absteckbar, es wird nichts in das Motorrad geschrieben\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEin wiederverwendeter Name\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKawasaki hat den Namen Ninja 500 über drei Jahrzehnte für mehr als ein Motorrad verwendet, weshalb beim Teilekauf immer der Motor geprüft werden muss.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGarantie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Händler sieht das zusätzliche Modul in dem Moment, in dem er die Sitzbank abnimmt. Bei einem Motorrad, das noch unter Garantie steht, ist es sinnvoll, es vor einem Termin abzustecken – das dauert Minuten und hinterlässt keine Spur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKein Laptop erforderlich\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJetPrime arbeitet die Kurve für diesen Motor aus und liefert sie fertig im Modul. Es gibt keine Software zu installieren, kein Kabel zu kaufen und keinen Nachmittag, um sich in eine Oberfläche einzuarbeiten – das ist der ganze Sinn der werksseitig eingestellten Version.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGarantie, ganz praktisch\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eModul abstecken, die Original-Steckverbinder wieder zusammenführen, und das Motorrad ist im Originalzustand. Die meisten Besitzer machen das vor einem Werkstatttermin und stecken es am selben Abend wieder an.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWo das Zögern seinen Ursprung hat\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Übergang von geschlossen zu gerade geöffnet ist für jedes Einspritzsystem die schwierigste Phase, weil sich der Luftstrom schneller ändert, als die Sensoren melden können. Jede Beschwerde über ruckeliges Ansprechen führt auf genau diesen Moment zurück.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWann man sich den Aufwand sparen kann\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin aktuelles Motorrad mit Serienauspuff, an dem der Besitzer nichts auszusetzen hat. Eine Korrektur an einem bereits stimmigen Gemisch bringt nichts, was das Geld wert wäre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEine zweite Meinung, die sich lohnt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine Woche fahren und dabei auf das erste Achtel des Gasweges achten. Stört dabei nichts, ist die ehrliche Antwort, dass dieses Modul nichts zu korrigieren hätte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWo die Entwicklung stattfindet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJetPrime erarbeitet die Kurve für jede Motorenfamilie auf eigenen Prüfständen. Das ist im fertigen Produkt nicht sichtbar, aber der ganze Grund, warum ein werksseitig eingestelltes Modul überhaupt funktionieren kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Ninja 500 (2024–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeckt auch die Versionen Ninja 500 SE dieses Modells ab\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP MJ 008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefräst aus Ergal 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 500 (2024–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53636813291786,"sku":"JP MJ 008","price":144.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/JP_MJ_008_00_b2ff9b74-5252-43e5-b9d9-e2782f30d388.png?v=1788727660","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-memjet-evo-powermodul-kawasaki-ninja-500-2024-jp-mj-008","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}