{"product_id":"jetprime-memjet-evo-power-module-kawasaki-ninja-300-2013-jp-mj-008","title":"JetPrime Memjet EVO Powermodul Kawasaki Ninja 300 (2013-2016) JP MJ 008","description":"\u003cp\u003eDer JP MJ 008 ist die einfachere der beiden Kraftstoffeinheiten von JetPrime für die Ninja 300: eine Kurve, die jemand anderes bereits erarbeitet hat, statt einer, die der Besitzer selbst entwickeln müsste.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Ninja 300 (2013–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerksseitig eingestelltes Kraftstoffmodul, keine Programmierung erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorrigiert das Gemisch ohne Neuabstimmung der Original-Elektronik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play mit modellspezifischer Verkabelung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRund 200 g, an einem Abend montiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJederzeit absteckbar, es wird nichts in das Motorrad geschrieben\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDer Vorgänger\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer 296-cm³-Twin von Kawasaki mit Verkleidung war das kleine Sportmotorrad seiner Generation, und enorme Stückzahlen wurden für Markenpokale vorbereitet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAnsprechverhalten statt Leistung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Hersteller verspricht Ansprechverhalten und Laufruhe, keine Leistung. Wer sich ein Ergebnis auf dem Prüfstandsblatt erwartet, hat das Produkt missverstanden. Was sich ändert, ist die Reaktion des Motors auf eine kleine Handbewegung – genau dort, wo das Fahren größtenteils stattfindet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNichts zu warten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEs gibt kein Wartungsintervall, keinen Filter und nichts zu prüfen. Das Modul ist abgedichtet und funktioniert entweder oder nicht – nach der ersten Fahrt zeigt sich nachweislich, dass es funktioniert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas im Lieferumfang steckt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Modul und der modellspezifische Kabelbaum. Kabelbinder, ein Einbauort und zwanzig Minuten sind der Beitrag des Besitzers, mehr braucht es nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas es nicht leistet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine Drehzahlgrenze anheben, die Zündung verändern, ein Fahrassistenzsystem beeinflussen oder einen verschlissenen Sensor reparieren. Das klar zu sagen ist hilfreicher als eine längere Liste dessen, was es tatsächlich leistet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum das Ganze nötig ist\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Abgasvorschriften haben sich schneller verschärft, als sich die Motoren verändert haben, und Hersteller begegnen dem teilweise mit einer magereren Abstimmung genau dort, wo der Test misst. Die Folge spürt der Fahrer, nicht das Labor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIm Pendelverkehr\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStop-and-go-Verkehr ist der Gegenfall. Jede Kreuzung ist ein Übergang aus geschlossenem Gas – genau der Bereich, in dem eine magere Werksabstimmung am deutlichsten mager wirkt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontage im Winter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEs gibt keinen Grund, auf gutes Wetter zu warten. Die Arbeit findet in der Garage statt, braucht keine Probefahrt zum Abschluss, und das Ergebnis steht am ersten trockenen Morgen zur Verfügung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Ninja 300 (2013–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP MJ 008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefräst aus Ergal 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 300 (2013–2016)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53636815192330,"sku":"JP MJ 008","price":144.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/JP_MJ_008_00_9a090935-7735-477e-9f30-8404556013cc.png?v=1788727707","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-memjet-evo-powermodul-kawasaki-ninja-300-2013-jp-mj-008","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}