{"product_id":"jetprime-short-stroke-throttle-grip-triumph-tiger-sport-850-2021-jp-acc-tr039","title":"JetPrime Kurzhub-Gasgriff Triumph Tiger Sport 850 (2021-2024) JP ACC TR039","description":"\u003cp\u003eDer JP ACC TR039 ändert nur, wie weit sich der Griff der Tiger Sport 850 drehen muss – sonst nichts. Das ist ein kleineres Versprechen, als es die meisten Cockpitteile machen, und eines, das sich leichter einhalten lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Tiger Sport 850 (2021–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRide-by-Wire-Schnellgasgriff mit 60 Grad Drehwinkel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus massivem Ergal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play am originalen Steckverbinder des Motorrads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiagnose-Reset nach dem Einbau erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerienmäßige Gasgriffeinheit lässt sich jederzeit wieder einbauen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenorientiertes Mittelklasse-Modell\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTriumph baute die 850 Sport als Asphaltversion der Tiger 900, mit sanfterer Abstimmung und Gussrädern. Sie ist die vernünftige Wahl in der Baureihe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePlug-and-Play\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer originale Steckverbinder wird übernommen, und im Kabelbaum wird nichts durchtrennt. Der Einbau ist mechanisch, und auf der elektrischen Seite wird nur ein Stecker von einem Gehäuse ins andere umgesteckt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAuf der Straße\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e60 Grad bedeuten, dass kleine Handbewegungen spürbare Änderungen erzeugen – genau das, was man im langsamen Verkehr hinter einem Bus nicht möchte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSeilzuggefühl ohne Seilzug\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer vom Hersteller genannte Zweck ist die Schwere und Progression eines Seilzuggasgriffs. Die Elektronik hat dieses Gefühl genommen, und dies ist ein Versuch, es zurückzugeben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIm Gelände\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm Stehen auf den Fußrasten ändert sich der Handgelenkswinkel vollständig, und ein feinfühliger Gasgriff lässt sich auf losem Untergrund schwerer dosieren als auf Asphalt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Hersteller einen langen Drehweg wählen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin großzügiger Drehweg macht ein starkes Motorrad verzeihend gegenüber einem unaufmerksamen Fahrer. Das ist eine Sicherheitsentscheidung und eine sinnvolle für den Showroom.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNichts Strukturelles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Einheit klemmt auf einem Lenker und trägt keine Last außer der Hand des Fahrers. Ihr Ausbau wirkt sich weder auf die Lenkung noch auf andere Bedienelemente aus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas das Geld kauft\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeine Leistung, kein Drehmoment und für sich genommen keine Rundenzeit. Was es kauft, ist eine Hand, die am Kurvenausgang dort bleibt, wo der Fahrer sie hingelegt hat, und ein Arm, der am Ende einer Session weniger müde ist. Ob sich das lohnt, hängt davon ab, wo gefahren wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIm Nassen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWeniger Drehweg für dieselbe Öffnung lässt einer kalten, nassen Hand weniger Spielraum, behutsam zu sein. Der Fahrmodus hilft, aber die mechanische Übersetzung interessiert sich nicht für das Wetter. Das ist das klarste Argument dafür, die serienmäßige Einheit griffbereit zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Tiger Sport 850 (2021–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP ACC TR039\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph Tiger Sport 850 (2021–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53636630216970,"sku":"JP ACC TR039","price":391.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/JP_ACC_TR039_00_6ee5ace5-6088-4059-bb87-5cdafae4115f.png?v=1788791294","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-kurzhub-gasgriff-triumph-tiger-sport-850-2021-jp-acc-tr039","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}