{"product_id":"jetprime-short-stroke-throttle-grip-ktm-1290-superduke-gt-2019-jp-acc-kt016","title":"JetPrime Kurzhub-Gasgriff KTM 1290 Superduke GT (2019-2024) JP ACC KT016","description":"\u003cp\u003eDer JP ACC KT016 ist ein modellspezifischer Kurzhub-Gasgriff für die 1290 Superduke GT, gefräst statt gespritzt und darauf ausgelegt, sich wie ein Seilzug-Gasgriff anzufühlen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKTM 1290 Superduke GT (2019–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRide-by-Wire-Schnellgasgriff mit sechzig Grad Drehwinkel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus massivem Ergal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-play am originalen Stecker des Motorrads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiagnose-Reset nach der Montage erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerien-Gasgriffeinheit lässt sich jederzeit wieder montieren\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEin Sporttourer mit dem Beast-Motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKTM hat Gepäck und eine Scheibe an die Super Duke montiert und sie GT genannt. Der Motor darunter ist unverändert, und der Gasgriff bleibt die folgenreichste Bedienung daran.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInhalt der Verpackung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNur die Gasgriffeinheit selbst. Griffe, Lenkerenden und Schalterarmaturen bleiben die eigenen des Fahrers und werden von der Serieneinheit übernommen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeheizte Griffe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWerksseitig beheizte Griffe sind bei vielen Modellen mit dem Serienrohr verklebt, sodass der Umbau sie kostet. Das sollte man wissen, bevor die Teile eintreffen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNicht für jedes Motorrad in der Garage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Pendler gewinnt hier nichts. Das Teil rechtfertigt sich auf einem hart gefahrenen Motorrad, bei dem der Gasgriff bewegt statt nur gehalten wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie geschlossene Position ist am wichtigsten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAlles, was die Steuerung bei kleinen Öffnungswinkeln entscheidet, bezieht sich darauf, wo sie geschlossen vermutet. Deshalb gibt es überhaupt die Lernroutine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDer Sensor wird nicht ersetzt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei den meisten Modellen wandert der originale Positionssensor des Motorrads in das neue Gehäuse. Das hält die elektrische Seite auf einen Stecker beschränkt, statt zu einem Projekt zu werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAnpassung, keine Kalibrierung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm Inneren des Teils ist nichts einstellbar. Die Routine bringt der Steuerung das Teil bei, nicht dem Teil das Motorrad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Fehler, die gemacht werden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen Griff montieren, bevor die Einheit am Lenker sitzt. Das Anzugsdrehmoment schätzen und ein Gewinde überdrehen. Teure Griffe abschneiden, ohne Ersatz zur Hand zu haben. Und an einem Samstagnachmittag fertig werden, wenn niemand bis Dienstag für den Reset verfügbar ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHandschützer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUmlaufender Schutz an den Adventure-Modellen braucht eine Freiraumkontrolle. Das neue Gehäuse hat eine ähnliche, aber keine identische Größe wie das Original, und der Unterschied zeigt sich bei vollem Lenkeinschlag, nicht auf der Werkbank.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKTM 1290 Superduke GT (2019–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP ACC KT016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKTM 1290 Superduke GT (2019–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53636621697290,"sku":"JP ACC KT016","price":391.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/JP_ACC_KT016_00_fb29f403-6fbe-476b-ab40-4d801592f43b.png?v=1788791241","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-kurzhub-gasgriff-ktm-1290-superduke-gt-2019-jp-acc-kt016","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}