{"product_id":"jetprime-gp-series-short-stroke-throttle-grip-triumph-tiger-sport-800-2025-jp-accgp-tr039","title":"JetPrime GP Series Kurzhub-Gasgriff Triumph Tiger Sport 800 (2025-2026) JP ACCGP TR039","description":"\u003cp\u003eAn der neuen Tiger Sport 800 verkürzt der JP ACCGP TR039 den Weg des Ride-by-Wire-Gasgriffs auf 60 Grad. Triumphs Sporttourer-Triple ist auf lange Distanztage ausgelegt, und weniger Handgelenksdrehung bis zum Vollgas senkt den Aufwand über einen Fahrtag, ohne die Kennlinie der Maschine zu verändern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Tiger Sport 800 (2025–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGP Series Ride-by-Wire-Kurzhubgasgriff mit 60° Drehwinkel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgressive Rückholfeder, Vorspannung von außen in drei Stufen einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug and Play am Originalstecker des Motorrads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Gasgriff jederzeit wieder montierbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDistanz mit Schärfe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Tiger Sport 800 liegt zwischen einem reinen Tourer und einem sportlicheren Naked Bike, gebaut, um schnell Strecke zu machen, ohne den Komfort für einen langen Tag zu verlieren. Ein Gasgriff mit weniger Drehung passt zu einem Motorrad, das an einem Tag hart und weit gefahren werden soll.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProgressiv von Natur aus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Rückholfeder hinter dem verkürzten Weg leistet mit zunehmender Öffnung mehr Widerstand, sodass eine leichte Hand nahe der Leerlaufstellung nicht in ein loses, vages Gefühl weiter im Gasweg übergeht. Der Widerstand wächst mit dem, was bereits geöffnet wurde. Gerade beim zügigen Beschleunigen wird dieser Zusammenhang deutlich spürbar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDas Signal bleibt gleich\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm Inneren des Bauteils kommuniziert der Drosselklappensensor genauso mit dem Steuergerät wie das Serienteil, sodass Einspritzung und eventuelle Fahrassistenten weiterhin das erwartete Signal erhalten. Nur der mechanische Weg bis zum Erreichen dieses Signalmaximums ist kürzer. Für die Fahrelektronik der 800er ändert sich dadurch effektiv nichts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDer neue Charakter des 800er-Triples\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer neuere Dreizylinder in dieser Tiger Sport ist auf ein spontanes, lebhaftes Gefühl abgestimmt, und ein kürzerer Gasweg unterstützt das, indem er die Verzögerung zwischen Handbewegung und Motorantwort verkürzt. Umsteiger von einem kleineren Triumph-Modell bemerken diese Lebhaftigkeit oft schon nach wenigen Kilometern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFür Gleichmäßigkeit gefräst\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Gehäuse wird aus einem einzigen Block Ergal-7075-Aluminium gefräst statt aus getrennten Gussteilen zusammengesetzt, was die inneren Toleranzen rund um Lager und Feder auch nach längerer Nutzung konstant hält. Das zahlt sich vor allem nach vielen tausend Gasöffnungen über eine Saison aus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin routinemäßiges Anlernen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Einbau endet mit einem Anlernen der Drosselklappenposition über die Diagnoseschnittstelle, das die Referenz des Steuergeräts in einem kurzen Standardschritt auf das neue Teil setzt. Meist dauert dieser letzte Schritt nur wenige Minuten. Ein zusätzlicher Eingriff in die Fahrelektronik ist dabei nicht vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Tiger Sport 800 (2025–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP ACCGP TR039\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eErgal 7075, CNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph Tiger Sport 800 (2025–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug and Play, keine Änderung am Kabelbaum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDrehwinkel\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e60°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRückholfeder\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eProgressiv, Vorspannung in drei Stufen einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53922696855818,"sku":"JP ACCGP TR039","price":460.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/58506_52c9acaa-7ce5-4475-8ce6-0043de5f9041.png?v=1792160210","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-gp-series-kurzhub-gasgriff-triumph-tiger-sport-800-2025-jp-accgp-tr039","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}