{"product_id":"jetprime-gp-series-short-stroke-throttle-grip-triumph-speed-twin-1200-2025-jp-accgp-tr039","title":"JetPrime GP Series Kurzhub-Gasgriff Triumph Speed Twin 1200 (2025-2026) JP ACCGP TR039","description":"\u003cp\u003eDer JP ACCGP TR039 passt auf die Speed Twin 1200 und verkürzt den Drehwinkel des elektronischen Gasgriffs auf 60 Grad. Triumphs klassischer Roadster setzt auf einen drehmomentstarken Paralleltwin statt auf hohe Drehzahlen, und weniger Drehung bis zum Vollgas ändert, wie schnell dieses Drehmoment abrufbar ist, ohne die Motorkennlinie zu berühren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Speed Twin 1200 (2025–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGP Series Ride-by-Wire-Kurzhubgasgriff mit 60° Drehwinkel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgressive Rückholfeder, Vorspannung von außen in drei Stufen einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug and Play am Originalstecker des Motorrads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Gasgriff jederzeit wieder montierbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eKlassische Form, moderner Motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Speed Twin orientiert sich optisch an Triumphs Bonneville-Erbe, doch der Paralleltwin darunter liefert sein Drehmoment früh in der Drehzahl statt über einen langen Weg zum Drehzahlbegrenzer. Ein schnell öffnender Gasgriff passt zu einem Motor, der ohnehin großzügig reagiert, ohne viel Handgelenksbewegung zu brauchen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Feder nach Geschmack einstellen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDrei externe Stufen bei der Federvorspannung erlauben es, den Widerstand am Anfang des Gasweges ohne Öffnen des Gehäuses anzupassen. Eine straffere Stufe gibt kleinen Gaseingaben ein bewussteres Gefühl, eine weichere hält den Zug durchgehend leicht. Welche Stufe am besten passt, zeigt sich meist erst nach ein paar Ausfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDas Gefühl eines älteren Gasgriffs\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Twin wie der der Speed Twin passt zu einem Gasgriff, der sich wie der klassische Seilzuggriff verhält, mit Widerstand, der beim Öffnen zunimmt, statt gleichmäßig zu bleiben. Der kürzere Weg mit progressiver Feder orientiert sich an diesem Vergleich statt an einem rein elektronischen Gefühl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLandstraße statt Startgitter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie meiste Fahrt mit der Speed Twin findet in gemütlichem Tempo auf Land- und Bundesstraßen statt, wo Gaseingaben häufig, aber selten lange auf Vollgas gehalten werden. Ein kürzerer Drehwinkel hält diese häufigen, kleinen Anpassungen präzise statt über einen langen mechanischen Weg verteilt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin kurzer Besuch an der Diagnoseschnittstelle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Einbau endet mit einem Anlernen der Drosselklappenposition über die Bordelektronik, ein kurzer Schritt, der die Referenz des Steuergeräts auf das neue Teil setzt, ohne die Einspritzkennfelder zu berühren. Für die meisten Werkstätten ist das Teil eines gewöhnlichen Servicetermins. Ein zusätzlicher Blick in die Einspritzung ist dabei nicht nötig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDas Original bleibt geschützt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie serienmäßige Drosselklappeneinheit wird beim Einbau unversehrt ausgebaut, nicht aufgetrennt, sodass sie sich später wieder montieren lässt, falls jemand zum Werkszustand zurückkehren möchte. Die Veränderung hinterlässt keine dauerhafte Spur am Motorrad. Ein künftiger Besitzer kann sich jederzeit für die Serienausstattung entscheiden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Speed Twin 1200 (2025–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP ACCGP TR039\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eErgal 7075, CNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph Speed Twin 1200 (2025–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug and Play, keine Änderung am Kabelbaum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDrehwinkel\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e60°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRückholfeder\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eProgressiv, Vorspannung in drei Stufen einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53922694463754,"sku":"JP ACCGP TR039","price":460.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/58506_81205ad2-3603-4a5c-a360-98d0c2fe2d46.png?v=1792160179","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-gp-series-kurzhub-gasgriff-triumph-speed-twin-1200-2025-jp-accgp-tr039","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}