{"product_id":"jetprime-gp-series-short-stroke-throttle-grip-mv-agusta-f3-675-2012-jp-accgp-mv002","title":"JetPrime GP Series Kurzhub-Gasgriff MV Agusta F3 675 (2012-2020) JP ACCGP MV002","description":"\u003cp\u003eDer JP ACCGP MV002 bringt den Kurzhub-Gasgriff der GP Series mit progressiver Rückholfeder und dreistufiger Vorspannung auf den MV Agusta F3 675 (2012–2020), ein vollverkleidetes Supersportmotorrad mit Stummellenkern, auf dem jedes Grad Drehweg stärker zählt als bei einem aufrechten Naked Bike.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMV Agusta F3 675 (2012–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGP Series Ride-by-Wire-Kurzhubgasgriff mit 60° Drehwinkel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgressive Rückholfeder, Vorspannung von außen in drei Stufen einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug and Play am Originalstecker des Motorrads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Gasgriff jederzeit wieder montierbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eStummellenker verändern, was der Drehweg kostet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Vorbeugen auf Stummellenker dehnt das Handgelenk weiter als ein aufrechter Lenker es je tut, sodass sich der volle Drehweg des Serien-Griffs auf der F3 675 nach mehr Arbeit anfühlt als dieselbe Bewegung auf einem Naked Bike. Der kürzere Drehweg gibt einen Teil der Bewegung zurück, die die Sitzhaltung ohnehin schon verbraucht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEine progressive Feder für einen präzisen Motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Triple unter dem Tank der F3 ist für seinen präzisen, drehfreudigen Charakter bekannt, und die progressive Rückholfeder des neuen Griffs gibt der Hand ein klareres Gefühl dafür, wie weit sie sich durch den Drehweg bewegt hat, statt eines gleichmäßigen Widerstands vom Leerlauf bis zur Vollgasstellung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDrei Stufen Vorspannung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Vorspannung der Feder lässt sich von außen am Gehäuse in drei Schritten einstellen, sodass ein Fahrer das Zurückschnappen in den Leerlauf straffer oder weicher einstellen kann, ohne etwas zu öffnen – wichtiger bei einem Motorrad, das hart auf der Strecke bewegt wird, als bei reinem Pendlerverkehr.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas sich auf einer schnellen Runde ändert\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFahrer, die die F3 675 auf die Rennstrecke bringen, bemerken den kürzeren Weg meist zuerst am Kurvenausgang, wo der letzte Teil eines voll geöffneten Gasgriffs in Schräglage früher etwas mehr Handgelenkdrehung verlangte, als der Charakter des Motorrads an dieser Stelle wirklich brauchte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAus massivem Ergal gefräst\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Gehäuse wird aus einem einzigen Block 7075er Ergal gefräst statt gegossen, was den Hebel über die deutlich höhere Zahl an Gaszyklen gleichbleibend hält, die ein Trackday im Vergleich zu reiner Straßennutzung Session für Session über eine ganze Saison mit sich bringt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDer originale Griff bleibt eine Option\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer werkseitige Gasgriff lässt sich jederzeit problemlos wieder montieren, sodass sich ein Fahrer für eine ganze Saison voller Trackdays mit dem kürzeren Drehweg entscheiden kann, ohne dabei jemals die Möglichkeit zu verlieren, zum ursprünglichen Auslieferungszustand der F3 wieder vollständig zurückzukehren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMV Agusta F3 675 (2012–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP ACCGP MV002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eErgal 7075, CNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F3 675 (2012–2020)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug and Play, keine Änderung am Kabelbaum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDrehwinkel\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e60°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRückholfeder\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eProgressiv, Vorspannung in drei Stufen einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53922687844618,"sku":"JP ACCGP MV002","price":460.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/58443_2c3ef8ef-c8e6-4361-b6c2-be5d961c9a30.png?v=1792160110","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-gp-series-kurzhub-gasgriff-mv-agusta-f3-675-2012-jp-accgp-mv002","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}