{"product_id":"jetprime-gp-series-short-stroke-throttle-grip-ktm-990-duke-2024-jp-accgp-kt016","title":"JetPrime GP Series Kurzhub-Gasgriff KTM 990 Duke (2024-2026) JP ACCGP KT016","description":"\u003cp\u003eDer JP ACCGP KT016 bringt den Kurzhub-Gasgriff der GP Series auf die KTM 990 Duke (2024–2026): kürzerer Drehweg bis zur vollen Öffnung, unveränderte Ride-by-Wire-Kennlinie und eine Rückholfeder, die der serienmäßige Griff dieses Naked Bikes bislang nicht geboten hat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKTM 990 Duke (2024–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGP Series Ride-by-Wire-Kurzhubgasgriff mit 60° Drehwinkel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgressive Rückholfeder, Vorspannung von außen in drei Stufen einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug and Play am Originalstecker des Motorrads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Gasgriff jederzeit wieder montierbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarum die Duke davon profitiert\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei einem Naked-Twin mit dem direkten Ansprechverhalten der 990 Duke zahlt sich aus, wer die Öffnung in kleinen Schritten dosieren kann statt in einer langen Drehbewegung. In Kreisverkehren und beim Durchschlängeln im Verkehr verlangt der serienmäßige Weg mehr Handgelenkbewegung, als der Charakter des Motors eigentlich braucht – genau das verkürzt dieses Bauteil, ohne die Elektronik darunter zu berühren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDrei Klicks statt einer festen Einstellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Vorspannung der Rückholfeder wird von außen in drei Stufen eingestellt, sodass sich der Widerstand am Griff verändern lässt, ohne das Gehäuse zu öffnen. Wer ein strammeres Zurückschnappen mag, stellt höher ein; wer möchte, dass der Griff dort bleibt, wo die Hand ihn loslässt, dreht zurück. Die Einspritzung des Twins bleibt dabei exakt so programmiert, wie KTM sie ausgeliefert hat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSechzig Grad statt des vollen Bogens\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer reduzierte Drehwinkel von sechzig Grad bedeutet, dass dieselbe Öffnung, für die der Serien-Griff einen deutlich weiteren Schwenk brauchte, jetzt über einen kürzeren Bogen erreicht wird. Bei einem Motorrad, das durch Stadtverkehr und enge Richtungswechsel bewegt wird, summiert sich die kürzere Handbewegung pro Gasstoß über einen ganzen Tag im Sattel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGefräst, nicht gegossen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Gehäuse wird aus einem vollen Block Ergal 7075 gefräst statt gegossen, weshalb die Hebelbewegung auch nach häufiger Nutzung gleichbleibt, statt mit der Zeit auszuleiern. Es passt auf die vorhandene Lenkerklemmung und die Schalter der Duke, ohne dass am Kabelbaum etwas geschnitten oder neu verlegt werden muss.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNach der Montage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNach dem Einbau lernt ein kurzer Diagnose-Reset dem Ride-by-Wire-System den neuen Bereich des Drosselklappensensors an – ein Schritt, den Werkstätten mit KTM-Erfahrung in wenigen Minuten erledigen. Wird er übersprungen, zeigt sich das eher an einem unruhigen Leerlauf als an einem bleibenden Defekt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Tür bleibt offen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAn der Montage ist nichts endgültig. Der originale KTM-Griff lässt sich jederzeit wieder einsetzen, was für Besitzer zählt, die den kürzeren Weg erst ausprobieren wollen, oder die einfach wissen möchten, dass das Serienteil noch irgendwo in einer Schublade liegt, für den Fall, dass die Entscheidung später noch einmal überdacht wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKTM 990 Duke (2024–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP ACCGP KT016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eErgal 7075, CNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKTM 990 Duke (2024–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug and Play, keine Änderung am Kabelbaum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDrehwinkel\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e60°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRückholfeder\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eProgressiv, Vorspannung in drei Stufen einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53922682470666,"sku":"JP ACCGP KT016","price":460.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/58317_5358fe9b-eb67-4b00-82a8-64d6411d991b.png?v=1792160054","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-gp-series-kurzhub-gasgriff-ktm-990-duke-2024-jp-accgp-kt016","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}