{"product_id":"jetprime-gp-series-short-stroke-throttle-grip-ducati-streetfighter-v2-s-890-2025-jp-accgp-du066","title":"JetPrime GP Series Kurzhub-Gasgriff Ducati Streetfighter V2 S 890 (2025-2026) JP ACCGP DU066","description":"\u003cp\u003eDer JP ACCGP DU066 ist für die Ducati Streetfighter V2 S 890 der Modelljahre 2025 und 2026 bemessen – ein leichteres Naked Bike mit kleinerem Hubraum, gebaut, um durch Verkehr und kurvige Straßen geschickt zu werden statt um die Rennstrecke zu bezwingen. Ein Drehwinkel von sechzig Grad passt zu diesem wendigen Alltagscharakter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Streetfighter V2 S 890 (2025–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGP Series Ride-by-Wire-Kurzhubgasgriff mit 60° Drehwinkel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgressive Rückholfeder, Vorspannung von außen in drei Stufen einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug and Play am Originalstecker des Motorrads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginaler Gasgriff jederzeit wieder montierbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEin Naked Bike für den Alltag\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWährend die V4-Streetfighter auf reine Leistung ausgelegt sind, ist der L-Zweizylinder der 890er auf eine zugänglichere Art von Tempo abgestimmt, passend zum Arbeitsweg, zur Verabredung mit Freunden oder zur sonntäglichen Lieblingsstrecke. Ein kürzerer Drehwinkel passt zu dieser Alltagsnutzung genauso gut wie zu einem schnelleren Motorrad, denn präzise Kontrolle im Langsamen zählt im Verkehr unabhängig von der reinen Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLeicht genug für Linienwechsel mitten in der Kurve\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin leichteres Fahrwerk ändert die Richtung mit weniger Aufwand als ein schwereres Superbike, und die zum Abstimmen durch eine schnelle Kurvenfolge nötige Gaseingabe ist entsprechend kleiner und häufiger. Der verkürzte Drehwinkel des GP-Series-Griffs passt zu diesem Rhythmus und macht aus kleinen, wiederholten Handgelenkbewegungen einen größeren Anteil des gesamten Gasgriffwegs, wodurch jede einzelne mehr zählt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDer eigene Charakter eines L-Zweizylinders\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer V2-890-Motor zieht anders durch als die V4-Motoren der übrigen Streetfighter-Reihe, mit einem auf nutzbare Mitteldrehzahl statt extreme Höchstdrehzahl ausgelegten Charakter, was verändert, in welchem Bereich des Drehwinkels ein Fahrer die meiste Aufmerksamkeit aufwendet. Ein kürzerer Gasgriffbogen bündelt die Kontrolle genau dort, wo dieser Motor seine Arbeit verrichtet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDrei Vorspannstufen für ein leichteres Motorrad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin leichteres Naked Bike reagiert anders auf das Zurückschnappen des Gases als ein schwereres, und die drei extern einstellbaren Vorspannstufen der progressiven GP-Series-Feder lassen einen Besitzer dieses Gefühl an die eigene Fahrweise statt an die Werksannahme anpassen. Fahrer, die neu mit einstellbarer Gasgriff-Hardware sind, beginnen oft in der mittleren Stufe und passen von dort an.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin Teil, das den Erstbesitzer überdauert\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAus massivem Ergal gefräst statt gestanzt, hält der kürzere Griffkern seine Geometrie über Jahre wiederholter Nutzung – genau die Art von Nutzung, die ein als erstes oder zweites ernsthaftes Motorrad gekauftes Modell über mehrere Saisons erlebt, während der Besitzer es Stück für Stück kennenlernt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontiert, ohne die Verkabelung zu berühren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Montage nutzt Original-Stecker und -Befestigungspunkte, wodurch Lenkerschalter und Verkabelung der Streetfighter V2 S 890 unangetastet bleiben, und der einzige Folgeschritt ist der übliche Diagnose-Reset der Drosselklappenposition. Die spätere Rückmontage des Serien-Gasgriffs, ob für einen Service, einen Verkauf oder schlichte Vorliebe, dauert etwa so lange wie der ursprüngliche Einbau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Streetfighter V2 S 890 (2025–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP ACCGP DU066\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eErgal 7075, CNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Streetfighter V2 S 890 (2025–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug and Play, keine Änderung am Kabelbaum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDrehwinkel\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e60°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRückholfeder\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eProgressiv, Vorspannung in drei Stufen einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53922647933194,"sku":"JP ACCGP DU066","price":460.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/58268_e25715c0-d079-410a-9b58-a6a354dc2f46.png?v=1792159919","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-gp-series-kurzhub-gasgriff-ducati-streetfighter-v2-s-890-2025-jp-accgp-du066","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}