{"product_id":"jetprime-throttle-housing-with-integrated-handlebar-switch-ducati-supersport-950-2021-jp-co-du006n","title":"JetPrime Gasgriffgehäuse mit integriertem Lenkerschalter Ducati SuperSport 950 (2021-2024) JP CO DU006N","description":"\u003cp\u003eDie SuperSport 950 mit einem einzigen gefrästen Bauteil, das sowohl Gasgriffgehäuse als auch rechte Schalter abdeckt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati SuperSport 950 (2021–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasgriffgehäuse mit integriertem rechtem Schalterblock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsetzt Gehäuse und Schalter gemeinsam\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus Ergal 7075\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbgedichtete Schalterelemente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play am Originalstecker\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEine Teilenummer, ein Ausfall\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDucati verkauft dies als eine Einheit, sodass ein toter Kontakt das Gasgriffgehäuse gleich mit in den Ruhestand zieht. Das ist der Grund, warum ein gefräster Ersatz für beides ein vernünftiger statt ein übertriebener Kauf ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDas Redesign, das sich verkaufte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDucati gab der SuperSport 2021 das Gesicht der Panigale V4 und veränderte mechanisch fast nichts. Die Verkäufe verbesserten sich merklich, was eine unbequeme, aber ehrliche Lektion darüber ist, worauf Käufer reagieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEine Trägheitsplattform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKurven-ABS, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle, alle auf Basis des Schräglagenwinkels. Das hob ein straßenorientiertes Sportmotorrad auf den elektronischen Standard der darüberstehenden Superbikes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin Griff, der fest bleibt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Rohr läuft in einer Bohrung, die auf der Maschine gefräst statt in einem Werkzeug geformt wurde. Zehn Jahre später hat es noch den richtigen Durchmesser, was bei den meisten spritzgegossenen Gehäusen nicht mehr stimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWasser findet Fugen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNicht die Taste, nicht die Feder, sondern die Verbindung zwischen zwei geformten Halbschalen. Dort erreicht ein Jahrzehnt Regen irgendwann einen Anschluss, und ein aus einem Block gefrästes Gehäuse hat keine solche Fuge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLuft- und Raumfahrtlegierung, ehrlich betrachtet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eErgal 7075 ist etwa doppelt so fest wie das für gefräste Zubehörteile normalerweise verwendete Aluminium. Bei einem Gasgriffgehäuse bedeutet das vor allem, dass es einen Sturz überlebt, nicht, dass es besser funktioniert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWinglets, die wenig bewirken\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei den Geschwindigkeiten, mit denen eine SuperSport tatsächlich gefahren wird, erzeugen sie fast nichts. Ducati montierte sie wegen der Familienähnlichkeit und stellte keine ernsthaften Behauptungen auf, was ehrlicher ist, als es die meisten Hersteller handhaben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFünfzehn Minuten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLenkerende, Griff, zwei Befestigungsschrauben und ein Stecker. Der Kabelbaum wird an keiner Stelle durchtrennt, sodass sich das Ganze ebenso schnell wieder rückgängig machen lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEine Klasse ohne Konkurrenten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSchnell, verkleidet, komfortabel und kein Superbike beschreibt kaum etwas auf dem Markt. Hersteller verlassen dieses Segment immer wieder, und Ducati baut weiter dafür.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati SuperSport 950 (2021–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP CO DU006N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDucati SuperSport 950 (2021–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53632676299018,"sku":"JP CO DU006N","price":262.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/012_bla_00_b3264c1e-a1e7-4356-854f-cb1ccb0d0b5d.png?v=1788791146","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-gasgriffgehause-mit-integriertem-lenkerschalter-ducati-supersport-950-2021-jp-co-du006n","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}