{"product_id":"jetprime-throttle-housing-with-integrated-handlebar-switch-ducati-supersport-939-s-2017-jp-co-du006n","title":"JetPrime Gasgriffgehäuse mit integriertem Lenkerschalter Ducati SuperSport 939 S (2017-2020) JP CO DU006N","description":"\u003cp\u003eDie SuperSport 939 S mit Gasgriffgehäuse und rechten Schaltern, gemeinsam ersetzt durch ein einziges gefrästes Bauteil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati SuperSport 939 S (2017–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasgriffgehäuse mit integriertem rechtem Schalterblock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsetzt Gehäuse und Schalter gemeinsam\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus Ergal 7075\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbgedichtete Schalterelemente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play am Originalstecker\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eNicht einzeln verkauft\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDucati integriert die Schalter in die Gasgriffeinheit und bietet keinen kleineren Ersatz an. Ein einzelner unterbrochener Kontakt bedeutet den Kauf des kompletten Teils, und genau hier wird eine Alternative aus dem Zubehörmarkt überlegenswert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin Zubehörteil, das Sinn ergibt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDa der Weg über Ducati ohnehin die komplette Einheit bedeutet, ist der Vergleich nicht Kunststoff gegen Metall zu einem Aufpreis. Es ist eine komplette Komponente gegen eine andere.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGefühl durch Winterhandschuhe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDickes Leder nimmt den meisten Informationsgehalt, den ein Schalter liefert. Klare Kanten und gleichmäßiger Betätigungsweg geben einen Teil davon zurück, weshalb Besitzer Teile ersetzen, die technisch noch funktionieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eÖhlins an beiden Enden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie S-Ausstattung betrifft die Dämpfung, nicht die Leistung. Bei einem Motorrad, das für Bergstraßen gebaut wurde, ist das die richtige Priorität, und deshalb lohnt es sich, gerade die S gebraucht zu suchen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas korrodiert\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKupferlegierte Kontakte hinter einem Formdeckel, sobald Wasser sie erreicht und dort verbleibt. Die Mechanik ist meist in Ordnung; der Anschluss darunter ist das, was die Leitfähigkeit verliert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDreißigtausend Kilometer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Elf-Grad-Ventilspiel-Intervall des Testastretta veränderte, was eine Ducati im Unterhalt kostet. Es ist die am wenigsten glamouröse Entscheidung, die das Unternehmen in zwanzig Jahren getroffen hat, und möglicherweise die nützlichste.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEloxierung ist kein Lack\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Farbe wächst elektrochemisch in die oberste Schicht des Aluminiums hinein. Es sitzt kein Film auf der Oberfläche, weshalb eine Schramme die Fläche nur matt macht, statt sie bloßzulegen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin Gitterrohrrahmen darunter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDucati baute die SuperSport um einen konventionellen Stahlrahmen, während die eigenen Superbikes solche Rahmen längst vollständig aufgegeben hatten. Bei Straßentempo ist der Unterschied im Fahrgefühl real, und er trägt dazu bei, dass dieses Motorrad funktioniert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnberührte Verkabelung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Einheit endet im Werksstecker. Keine Spleiße, keine Adapter, und nichts, was ein künftiger Besitzer oder eine Werkstatt hinter der Verkleidung entdecken könnte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati SuperSport 939 S (2017–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP CO DU006N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDucati SuperSport 939 S (2017–2020)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53632676200714,"sku":"JP CO DU006N","price":262.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/012_bla_00_5dceb72d-cdb7-4bb8-904b-7614b1dc97b4.png?v=1788791129","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-gasgriffgehause-mit-integriertem-lenkerschalter-ducati-supersport-939-s-2017-jp-co-du006n","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}