{"product_id":"jetprime-throttle-housing-with-integrated-handlebar-switch-ducati-streetfighter-v4s-2020-jp-co-du020s","title":"JetPrime Gasgriffgehäuse mit integriertem Lenkerschalter Ducati Streetfighter V4S (2020-2024) JP CO DU020S","description":"\u003cp\u003eDie Streetfighter V4 S mit einem kombinierten, gefrästen Gasgriffgehäuse und Schalterblock in schwarz eloxiertem Ergal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Streetfighter V4 S (2020–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasgriffgehäuse mit integriertem rechtem Schalterblock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsetzt Gehäuse und Schalter gemeinsam\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus Ergal 7075\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbgedichtete Schalterelemente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play am Originalstecker\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eGehäuse und Kontakte gemeinsam\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie rechten Bedienelemente sitzen in der Gasgriffeinheit. Beide werden hier aus einem einzigen gefrästen Gehäuse erneuert, mit Ducatis eigenem Stecker.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eÖhlins an einem Naked-V4\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eElektronisch geregeltes Fahrwerk und geschmiedete Räder an einem Motorrad mit 208 PS und ohne Verkleidung. Die Dämpfung leistet ständige Arbeit statt sich auf einem Kompromiss auszuruhen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHundertachtundsiebzig Kilogramm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTrockengewicht, mit mehr Leistung als die meisten Superbikes und einem Lenker. An der Spezifikation ist nichts vernünftig, und genau das macht den Reiz aus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAbgedichtete Elemente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKontakte im gefrästen Gehäuse eingeschlossen. Dieses Motorrad hat keine Verkleidung, die Wasser vom Lenker abhält, und hier auch keine Formfuge, über die es eindringen könnte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePräzision am Griff\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Bohrung ist gefräst statt geformt, was das Gasgriffrohr konzentrisch hält. Bei einem Naked Bike mit so viel Drehmoment ist das bei jeder Kurvenausfahrt spürbar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSchwarze Eloxierung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn das Metall umgewandelt. Gegen goldenes Fahrwerk und geschmiedete Räder ist es die Komponente, die zurückhaltend bleibt, was bei diesem Motorrad willkommen ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAus dem Vollen gefräst\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eErgal 7075 mit etwa der doppelten Festigkeit gewöhnlichen Frästeile-Aluminiums. Schwerer zu bearbeiten und deutlich besser an der Stelle, an der es den Lenker klemmt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDerselbe Motor wie das Superbike\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Desmosedici Stradale, gegenläufige Kurbelwelle und alles, mit anderem Luftfilterkasten und anderem Endantrieb. Ducati hat erstaunlich wenig verändert, und das Ergebnis ist unvergleichlich mit allem anderen am Markt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOriginalstecker\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVorverkabelt, sodass nichts gespleißt oder gelötet wird. Zwei Befestigungsschrauben, ein Stecker, und nichts zu konfigurieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin unvernünftiges Motorrad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHundertachtundsiebzig Kilogramm Trockengewicht, 208 PS und ein breiter Lenker, mit elektronisch geregeltem Fahrwerk, das versucht, das alles am Boden zu halten. Ducati baute es, weil es konnte, und die S ist die Version für Menschen, die diese Idee so weit getrieben sehen wollten, wie sie reicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Streetfighter V4S (2020–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP CO DU020S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Streetfighter V4S (2020–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53632676757770,"sku":"JP CO DU020S","price":298.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/014_bla_00_7871bd07-8633-4dff-946e-f1c922da01f3.png?v=1788791134","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-gasgriffgehause-mit-integriertem-lenkerschalter-ducati-streetfighter-v4s-2020-jp-co-du020s","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}