{"product_id":"jetprime-throttle-housing-with-integrated-handlebar-switch-ducati-streetfighter-v2-955-2022-jp-co-du006n","title":"JetPrime Gasgriffgehäuse mit integriertem Lenkerschalter Ducati Streetfighter V2 955 (2022-2024) JP CO DU006N","description":"\u003cp\u003eDie Streetfighter V2 mit einem gefrästen Bauteil, das Gasgriffgehäuse und rechten Schalterblock abdeckt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Streetfighter V2 955 (2022–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasgriffgehäuse mit integriertem rechtem Schalterblock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsetzt Gehäuse und Schalter gemeinsam\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus Ergal 7075\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbgedichtete Schalterelemente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play am Originalstecker\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZusammen verkauft, zusammen ersetzt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Schalter sitzen in der Gasgriffeinheit, und Ducati bietet nichts Kleineres an. Das ist das praktische Argument für einen gefrästen Ersatz, nicht eine Diskussion über Materialien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHundertdreiundfünfzig PS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer 955-cm³-Superquadro, neu abgestimmt für ein Naked-Fahrgestell, hinter einem breiten Lenker. Sie ist deutlich einfacher zu leben als die V4-Streetfighter und auf einer echten Straße fast ebenso unterhaltsam.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin Zweizylinder mit Höhendrehzahl\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas extreme Bohrung-zu-Hub-Verhältnis des Superquadro gibt ihm Drehzahlen, die kein gewöhnlicher V-Zweizylinder erreicht. In den letzten zweitausend Umdrehungen verhält er sich wie ein kleiner Vierzylinder und hört dann auf, wie einer zu klingen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNichts zwischen Hand und Wetter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eÜberhaupt keine Verkleidung. Regen trifft die Einheit bei voller Fahrgeschwindigkeit und bleibt dort die gesamte Fahrt über, ein Belastungszyklus, dem die Bedienelemente eines verkleideten Motorrads nie ausgesetzt sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEine gefräste Bohrung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGefräst statt geformt, sodass das Rohr konzentrisch bleibt. Bei einem Motor mit so viel Drehmoment bei geringer Gasgriffstellung ist die Präzision des ersten Teils der Bewegung das, was der Fahrer nutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIm Gehäuse abgedichtet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Elemente sind im Aluminium eingeschlossen statt hinter einem eingeklipsten Deckel. Es gibt keinen Deckel, der an Spannung verliert, und keine Fuge, an der sich Wasser entlangarbeiten könnte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDurchgehend eloxiert\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eElektrochemisch in das Metall hineingewachsen. Bei einem Naked Bike wird das Cockpit von allen betrachtet, nicht nur vom Fahrer, und eine abgeplatzte Beschichtung fällt sofort auf.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEine einseitige Schwinge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie V2 behält die Schwinge, die Ducatis Naked-Modellen einen Großteil ihrer Identität verleiht. Ohne Verkleidung zum Verstecken leistet dieses Detail mehr optische Arbeit, als es bei einem verkleideten Motorrad täte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWerksstecker\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVorverkabelt, nichts durchtrennt. Der Austausch ist mechanisch und lässt in der Diagnose wie im Kabelbaum nichts zurück.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Streetfighter V2 955 (2022–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP CO DU006N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Streetfighter V2 955 (2022–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53632675971338,"sku":"JP CO DU006N","price":262.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/012_bla_00_9d9110cf-98cf-4a6d-9713-c8889c809639.png?v=1788791144","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-gasgriffgehause-mit-integriertem-lenkerschalter-ducati-streetfighter-v2-955-2022-jp-co-du006n","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}