{"product_id":"jetprime-throttle-housing-ducati-hypermotard-939-2016-jp-acs-060","title":"JetPrime Gasgriffgehäuse Ducati Hypermotard 939 (2016–2019) JP ACS 060","description":"\u003cp\u003eDie Hypermotard 939 mit dem unmarkierten Gasgriffgehäuse JP ACS 060, gefertigt aus einem einzigen Block Ergal 7075.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Hypermotard 939 (2016–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasgriffgehäuse ohne Schalterblock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine Herstellermarkierung auf der sichtbaren Fläche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefertigt aus Ergal 7075\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefertigte Gasgriffwellenbohrung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSchlichte Oberfläche\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Version trägt keine Herstellermarkierung. Es ist die Wahl für einen Besitzer, der gefertigtes Aluminium am Griff möchte, ohne dessen Herkunft kundzutun.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNeunhundertsiebenunddreißig Kubikzentimeter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDucati vergrößerte die 821 für Euro 4 und gewann Drehmoment, ohne etwas zu verlieren. Es ist der Motor, der später auch die Multistrada 950, die SuperSport und die Monster 937 antrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHundertdreizehn PS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDrei mehr als die 821 und deutlich mehr Durchzug im mittleren Drehzahlbereich. Die 939 lässt sich leichter zügig fahren als die 821, und genau das zählt bei einer Supermoto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNur die Gasgriffeinheit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Schalterblock bleibt an Ort und Stelle. Dieses Teil betrifft das Gehäuse, was die meisten Besitzer benötigen, wenn die Elektrik funktioniert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWo sich die Welle dreht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGefertigt statt geformt, damit die Drehung lange glatt bleibt, nachdem ein spritzgegossener Korpus begonnen hat, sich am Griff zu bewegen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSchwarze Eloxierung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn die Oberfläche umgewandelt. An einer Hypermotard gibt es nichts, das den Lenker vor Witterung schützt, und ein eloxiertes Finish ist das einzige, das das richtig überlebt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAus dem Vollen geschnitten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eErgal 7075 mit etwa doppelter Streckgrenze gegenüber gewöhnlichem Fräsaluminium. Es verformt sich nicht bei dem Sturz im Stand, der irgendwann jeder Supermoto widerfährt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEine kurze Generation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDucati baute die 939 drei Modelljahre lang, bevor die 950 sie ablöste. Sie ist die am wenigsten erinnerte Hypermotard und wohl die ausgewogenste der drei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eServiceintervalle von dreißigtausend Kilometern\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Ventilintervall der Testastretta-11-Grad-Familie hat verändert, was eine Ducati im Unterhalt kostet. Das ist der Grund, warum diese Motorräder noch im Alltag genutzt werden und nicht nur gesammelt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Hypermotard 939 (2016–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeckt auch die Hypermotard 939 SP-Versionen dieses Modells ab\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP ACS 060\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Hypermotard 939 (2016–2019)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53631774982410,"sku":"JP ACS 060","price":173.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/010_bla_03_2f50aaa0-0486-4c3f-9ef2-b0de8009a49e.png?v=1788791118","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-gasgriffgehause-ducati-hypermotard-939-2016-2019-jp-acs-060","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}