{"product_id":"jetprime-exhaust-throttle-valve-servo-eliminator-bmw-s1000-xr-2015-jp-ex-001-a","title":"JetPrime Eliminator Auspuffklappen-Servo BMW S1000 XR (2015-2019) JP EX 001 A","description":"\u003cp\u003eDer JP EX 001 A antwortet anstelle des Auspuffklappen-Servos der früheren S1000 XR, sobald eine Anlage ohne diesen Servo montiert ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW S1000 XR (2015–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAntwortet anstelle des Auspuffklappen-Servos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine Warnmeldung im Cockpit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird am BMW-eigenen Stecker angeschlossen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür Anlagen ohne Auspuffklappe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerienservo jederzeit wieder montierbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWelche Generation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieses Teil gilt für die erste XR vor der Neukonstruktion von 2020. Mit dem neuen Rahmen änderte BMW die Auspuffanordnung, und die späteren Maschinen brauchen eine andere Lösung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin Servo mit Sensor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Motor zieht an einer Klappe im Schalldämpfer und meldet seine eigene Position zurück. Genau diese Rückmeldung prüft das Steuergerät, und genau sie kann eine Rennanlage nicht liefern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Warnung, die er auslöst\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Aktuatorfehler, gespeichert und angezeigt, der nach jedem Zurücksetzen wiederkehrt, bis der Stromkreis wieder korrekte Werte liefert. Es ist ein einfaches Problem mit einer einfachen Lösung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDer erste Crossover\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBMW setzte den Vierzylinder der S1000 im Jahr 2015 in ein hochbeiniges Fahrwerk mit breitem Lenker, und innerhalb von fünf Jahren hatte die halbe Branche etwas Ähnliches gebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHundertneunundneunzig Kilogramm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFahrfertig, bei der ersten Generation, und damit schwer genug, um zu den Kritikpunkten zu zählen. Die Neukonstruktion von 2020 ging das Gewicht zusammen mit den Vibrationen an.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum der Auspuff weichen muss\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVor allem wegen des Gewichts. Die Serienanlage einer XR ist groß und sitzt hoch, und ein leichterer Schalldämpfer gehört zu den ersten Änderungen, die die meisten Besitzer vornehmen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin Stecker\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer BMW-eigene Stecker am Servo, ohne Adapter und ohne eingespleißte Leitungen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDen Servo aufheben\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEr lässt sich mit dem Serienschalldämpfer wieder montieren und ist zusammen mit ihm Geld wert. Nichts an diesem Umbau beschädigt eines der beiden Teile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKeine Codierung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKein Termin beim Händler und kein Anlernvorgang im Anschluss.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGeräuschzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Klappe gehört zu dem, womit das Motorrad seinen Grenzwert einhält, und ihre Entfernung ändert das, ganz gleich, was der Auspufflieferant behauptet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin Lenker, der kribbelte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBesitzer der ersten Crossover-Maschinen verbrachten viel Zeit damit, darüber zu diskutieren, was an ihren Händen und Füßen ankam, und BMW baute das Motorrad schließlich um diese Beschwerde herum neu auf. Das ist der eine Punkt, den jeder zur ersten Generation erwähnt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW S1000 XR (2015–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP EX 001 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBMW S1000 XR (2015–2019)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53627951218954,"sku":"JP EX 001 A","price":56.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/JP_EX_001_A_00_a98bc53f-e356-4854-be20-4ae5f0cf5dbb.png?v=1788791169","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-abgasklappen-servo-eliminator-bmw-s1000-xr-ex-001-a","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}