{"product_id":"fullsix-carbon-cylinder-cover-for-ducati-desertx-2022-2026","title":"Fullsix Carbon Zylinderabdeckung – Ducati DesertX (2022-2026)","description":"\u003cp\u003eDie DesertX fährt den 937er Testastretta mit nach vorn geneigtem und weitgehend ungeschütztem vorderem Zylinderkopf, direkt hinter dem Vorderrad. Alles, was dieses Rad auf einer Schotterstraße aufnimmt, kommt dort an. Diese Abdeckung legt eine Carbonschale zwischen den Kopf und den Stein, der ihn sonst findet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSchirmt den freiliegenden Zylinderkopfbereich gegen Steine und Geröll vom Vorderrad ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutoklav-Carbon, formstabil bei den Temperaturen an der Außenseite eines laufenden Kopfes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage an den Originalbefestigungspunkten, ohne Distanzstücke oder Adapter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVier Oberflächen verfügbar, jede mit eigener Artikelnummer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAustauschbar: Eine Abdeckung, die einen harten Treffer abbekommt, wird abgeschraubt und getauscht – für den Kopf dahinter gilt das nicht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWas sie tatsächlich schützt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Zylinderkopf ist nichts, was man am Straßenrand repariert. Ein tiefer Treffer auf eine Kühlrippe oder eine Deckelfläche ist bestenfalls kosmetisch und schlimmstenfalls ein langsamer Ölschwitzer, der dreihundert Kilometer später auftaucht. Bei einem Motorrad, das abseits des Asphalts bewegt werden soll, ist es eine einfache Rechnung, hundertfünfzig Euro für ein Opferpaneel davor auszugeben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCarbon verdient sich seinen Platz hier über das Schlagverhalten und nicht über das Gewicht. Ein Laminat nimmt einen Treffer auf, indem es sich über seine Dicke verformt und zurückkommt; ein Aluminiumschutz gleicher Masse verbeult und bleibt verbeult und gibt mehr vom Schlag an das weiter, was dahinter liegt. Das Teil ist klein, die Ersparnis in Gramm ist also nicht das Argument – das Argument ist, was beim Aufprall passiert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNach einem harten Tag kontrollieren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Schutzteil erfüllt seinen Zweck nur, wenn man es kontrolliert. Sehen Sie sich diese Abdeckung nach jedem Aufprall, den Sie im Lenker gespürt haben, richtig an statt nur flüchtig: Ein Kratzer durch die Oberfläche ist kosmetisch und kann bleiben, aber ein Riss im Laminat oder ein sternförmiger Bruch um ein Befestigungsauge heißt, dass das Paneel aufgenommen hat, was es aufnehmen konnte, und vor der nächsten Tour ersetzt werden sollte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Grund, hier streng zu sein: Eine gerissene Abdeckung verteilt einen Aufprall nicht mehr – sie leitet ihn weiter. Gemessen an dem, was Arbeit an einem Zylinderkopf kostet, ist der Tausch keine schwierige Entscheidung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDucati DesertX, 2022 bis 2026, mit dem serienmäßigen 937er Testastretta. Verwendet die Originalschrauben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFullsix veröffentlicht für diese Abdeckung weder eine ABE noch eine EG-Betriebserlaubnis. Es handelt sich um ein angeschraubtes Schutzpaneel ohne tragende oder abgasrelevante Funktion; klären Sie die Lage für Ihre Zulassung vor dem Einsatz im Straßenverkehr.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke\u003c\/em\u003e – Fullsix\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eTeil\u003c\/em\u003e – Zylinderabdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eMaterial\u003c\/em\u003e – autoklavgehärtetes Carbon, 200-Plain-Gewebe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAusführungen\u003c\/em\u003e – Klarlack, matt, satin, roh\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassform\u003c\/em\u003e – Ducati DesertX, 2022-2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eStraßenzulassung\u003c\/em\u003e – vom Hersteller nicht dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eArtikelnummern\u003c\/em\u003e – MD-DX22-C73 \/ M73 \/ S73 \/ R73\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Fullsix","offers":[{"title":"Carbon Glossy \/ 200 Plain","offer_id":53763238854922,"sku":"MD-DX22-C73","price":164.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon Matt \/ 200 Plain","offer_id":53763238887690,"sku":"MD-DX22-M73","price":172.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon Satin \/ 200 Plain","offer_id":53763238920458,"sku":"MD-DX22-S73","price":180.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon Raw \/ 200 Plain","offer_id":53763238953226,"sku":"MD-DX22-R73","price":136.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/MD-DX22-C73_1.png?v=1789813458","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/fullsix-carbon-zylinderabdeckung-ducati-desertx","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}