{"product_id":"carbonin-standard-seat-foam-10mm-kawasaki-zx-6r-fm2750k","title":"Carbonin STANDARD Sitzpolster 10 mm Kawasaki ZX-6R 636 (2024-2026) FM2750K","description":"\u003cp\u003eFM2750K ist die mittlere der drei ZX-6R-Polsterstufen. Dieselben 10 mm, dieselbe Platte, besserer Bezug: ein höherwertiges Neopren-Textil, das seinen Grip länger hält, mit eingesticktem Carbonin-Logo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNeopren-Textilbezug mit mehr Grip und mehr Haltbarkeit als reines Neopren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 mm, auf derselben Avio-Fibre-Platte wie die beiden anderen Stufen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbonin-Logostickerei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür die Rennsitzbank CK27300\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Stufe, auf der regelmäßig gefahrene Motorräder landen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDer Grip geht als Erstes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Sitzbezug hat eine messbare Eigenschaft, und die nimmt ab. Frisches Neopren hält den Fahrer dort, wo er aufhört sich zu bewegen; eine Saison später lässt dasselbe Material ihn kriechen, und der Fahrer gleicht das unbemerkt aus, indem er mit den Beinen fester klemmt und früher müde wird. Der Textilbezug braucht dafür schlicht länger — bei regelmäßiger Streckennutzung etwa doppelt so lange. Das ist der ganze Unterschied zur Einstiegsstufe, und für alle, die mehr als eine Handvoll Tage im Jahr fahren, ist er sein Geld wert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWoran man merkt, dass er durch ist\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Test dauert zehn Sekunden und sagt mehr als Hinsehen. In der Lederkombi auf das Motorrad setzen, beide Füße aufstellen und versuchen, auf dem Sitz nach hinten zu rutschen. Auf einem frischen Bezug kostet das bewusste Anstrengung, auf einem verbrauchten passiert es beiläufig. Ist es Zweiteres, ist der Bezug fertig — unabhängig davon, wie er aussieht, und für alle, die das Motorrad fahren, nicht nur für den, dem es aufgefallen ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWaschen, nicht mit Lösemittel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWarmes Wasser und milde Seife, dann an der Luft trocknen. Lösemittel härten den Bezug und verkürzen seine Lebensdauer wirksamer als das Fahren, und ein feucht im geschlossenen Transporter gelassenes Polster entwickelt einen Geruch, den später keine Reinigung mehr entfernt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür die Kawasaki ZX-6R 636, 2024 bis 2026. auf der Rennsitzbank CK27300.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOhne Zulassungsdokument geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Carbonin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FM2750K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauteil: Sitzpolstereinheit, Stufe STANDARD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasis: Avio Fibre mounting plate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezug: Neopren-Textil, mehr Grip und Haltbarkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStärke: 10 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStickerei: Carbonin-Logo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend zu: Rennsitzbank CK27300\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Kawasaki ZX-6R 636 (2024-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine — ausschließlich für den geschlossenen Rennkurs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Carbonin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53644769722634,"sku":"FM2750K","price":201.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FM2750K-1.png?v=1788858246","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/carbonin-standard-sitzpolster-10mm-kawasaki-zx-6r-fm2750k","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}