{"product_id":"brembo-radial-master-cylinder-cnc-pr19x18-racing-xr01171","title":"Brembo Radial-Hauptbremszylinder CNC PR19x18 Racing XR01171","description":"\u003cp\u003eWenn jeder Meter Bremsweg zählt, liefert der Brembo PR19x18 Racing XR01171 genau das präzise, lineare Gefühl, auf das sich MotoGP- und Superbike-Fahrer verlassen. CNC-gefräst aus hochwertigem Aluminium und nach MotoGP-Spezifikation gefertigt, verschafft dieser Radial-Hauptbremszylinder professionellen Rennfahrern und ambitionierten Trackday-Piloten unerreichte Kontrolle und Vertrauen unter extremsten Bremsbelastungen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse für außergewöhnliche Maßgenauigkeit und strukturelle Steifigkeit unter Rennbelastungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHartanodisierte Oberfläche nach MotoGP-Standard – maximiert Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit über eine komplette Rennsaison\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e19 mm Kolbendurchmesser in Kombination mit 18 mm Hebelübersetzung sorgt für progressive, lineare Bremskraft und hervorragende Dosierbarkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbarer Hebel serienmäßig – reduziert das Risiko von Hebelbruch und Lenkerschäden bei einem Sturz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit optionalem Fernversteller für die mikrometergenaue Einstellung des Hebelabstands während der Fahrt – unverzichtbar für professionelle Renn-Setups\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnschluss für hydraulischen Bremslichtschalter verfügbar, falls für den Streckeneinsatz erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eGebaut für die Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer PR19x18 stammt direkt aus dem Rennsportprogramm von Brembo und geht keine der Kompromisse ein, die straßenzugelassene Produkte mit sich bringen. Die Kombination aus 19-mm-Bohrung und 18-mm-Hebelübersetzung ist eine bewährte Spezifikation im Spitzenrennsport und erzeugt ein festes, direktes Gefühl, das Vertrauen schafft – egal ob Sie in eine Haarnadelkurve hineinbremsen oder auf einer langen Geraden aus Renntempo abbremsen. Das hartanodisierte Gehäuse widersteht den Wärmezyklen, dem Kontakt mit Bremsflüssigkeit und der mechanischen Belastung, die eine Rennsaison zwangsläufig mit sich bringt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität mit Fernversteller\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Fernversteller lässt sich nachrüsten und ermöglicht es dem Fahrer, den Hebelabstand auf Bruchteile eines Millimeters genau einzustellen, während er auf der Strecke unterwegs ist – eine Funktion, die professionelle Teams und schnelle Amateurfahrer nutzen, um das Bremsgefühl im Verlauf eines Trainings an Reifentemperatur und Tankfüllung anzupassen. Beachten Sie, dass für die Montage spezielle Adapter erforderlich sind, die nicht im Lieferumfang enthalten sind.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtiger Hinweis\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Hauptbremszylinder ist ausschließlich für den Renneinsatz konzipiert und verfügt über keine Straßenzulassung. Er darf nicht an Motorrädern montiert werden, die im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Brembo PR19x18 Racing XR01171 ist ein universeller Radial-Hauptbremszylinder, geeignet für eine breite Palette von Wettbewerbsmotorrädern. Bestätigte Anwendungen umfassen unter anderem:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4, RSV4 R, RSV4 RR, RSV4 RF, RSV4 1100, RSV4 1100 Factory, RS 660, RS 457\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBimota KB998 Rimini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW S1000RR, HP4, HP4R, M1000RR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCFMOTO, QJMotor SKR 800 RR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 848, 899, 959, 1199, 1199 S, 1199 R, 1299, 1299 S, V2 890, V2 955, V4, V4 S, V4 R, Panigale-Reihe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CBR 600 RR, CBR 1000 RR, CBR 1000 RR-R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM RC 390, RC8 1190, 990 RC R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZX-6R, ZX-10 R, ZX-10 RR, ZX-4 RR, Ninja 400\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMV Agusta F3, F4, 675 SR-R, 450 SR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-R 600, GSX-R 750, GSX-R 1000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Daytona 675, Daytona 675 R, Daytona 765, Daytona 765 Moto 2, Street Triple 765 R, Street Triple 765 RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha R3, R6, R7, R9, R1, R1M\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eJe nach Modell können spezielle Adapter erforderlich sein. Bitte prüfen Sie die Passgenauigkeit vor der Bestellung mit Ihrem Team oder Lieferanten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: XR01171\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung: 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäusematerial: CNC-gefrästes Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOberflächenveredelung: hartanodisiert, MotoGP-Spezifikation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebeltyp: klappbarer Hebel (serienmäßig)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 264 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHydraulischer Bremslichtschalter: kompatibel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFernversteller: optional (nicht enthalten)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: nicht zugelassen – nur für den Renneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Brembo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168703275274,"sku":"XR0.11.71","price":544.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWCNC19.png?v=1780811596","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/brembo-hauptbremszylinder-racing-pr19x18-cnc-xr01171","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}