{"product_id":"akrapovic-link-pipe-titanium-ducati-monster-1200-821-l-d12so2","title":"Akrapovic Verbindungsrohr Titan Ducati Monster 1200 \/ 821 (2014–2020) – L-D12SO2","description":"\u003cp\u003eDas hier ist die Streckenhälfte einer Entscheidung. Akrapovics Slip-On für die Monster lässt sich ohne Verbindungsrohr nicht montieren, und es gibt zwei davon: eines mit Katalysator, das die EG- und ECE-Genehmigung erhält, und dieses ohne. Sich für dieses Rohr zu entscheiden heißt, die Genehmigung aufzugeben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerbindungsrohr aus Titan, gebaut ohne Katalysator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNötig, um eine Akrapovic-Slip-On-Montage zu vervollständigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMit ihm gilt die Straßenzulassung des Slip-On nicht mehr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeckt vier Monster-Modellnamen über sieben Modelljahre ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAkrapovic veröffentlicht dazu keine Gewichts- oder Leistungswerte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNur für geschlossene Rennstrecken\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDie Entscheidung, für die dieses Teil steht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Akrapovic Slip-On Line für die Monster wird einzeln verkauft und lässt sich so nicht fahren — ein Verbindungsrohr oder der Evolution-Krümmer muss dazu. Diese an der Kasse getroffene Wahl entscheidet, ob die fertige Anlage straßenlegal ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Fassung mit Katalysator behält die EG- und ECE-Typgenehmigung. Diese nicht, und das Motorrad wird zur Streckenmaschine. Beide Rohre passen an denselben Dämpfer und sehen fast gleich aus; nur innen sind sie verschieden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas nicht darin ist\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Katalysator und sein Gehäuse. Dort sitzen Gewicht und Widerstand der zugelassenen Fassung, und sie wegzulassen ist der ganze Zweck dieses Rohrs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovic veröffentlicht dazu keinen Gewichts- oder Leistungsvergleich, hier wird also nichts genannt. Was der Hersteller angibt, ist die Bauweise: Titan, ohne Katalysator.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVier Namen, zwei Hubräume\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Rohr deckt Monster 1200 und 1200 S, die stärkere Monster 1200 R und die kleinere Monster 821 ab. Ducati behielt die Abgasführung über den 1.198er und den 821er L-Twin bei, ein Rohr bedient also die Baureihe von 2014 bis 2020.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEs gibt eine dritte Möglichkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovic führt den Evolution-Krümmer als Alternative zu beiden Verbindungsrohren. Das ist die größere und teurere Änderung: Sie ersetzt den Abschnitt ab den Zylinderköpfen und nicht nur das Stück dahinter — und eine Genehmigung trägt sie ebenfalls nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVon den dreien ist dieses Rohr der günstigste Weg zu einer Streckenanlage: der Dämpfer, den Sie ohnehin kaufen wollten, plus so wenig Rohr wie nötig, um ihn anzuschließen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDer Klang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Katalysator ist für sich genommen ein erheblicher Schalldämpfer, und ihn aus einem L-Twin zu nehmen verändert den Charakter der Anlage stärker, als die meisten Fahrer erwarten. Das ist die Ausführung, die gemeint ist, wenn davon die Rede ist, wie eine Akrapovic-Monster klingt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs ist auch der Grund, warum das Teil keine Genehmigung hat und auf die Rennstrecke gehört.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZusammen kaufen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDämpfer und Rohr sind getrennte Bestellungen. Wer allein vom Preis des Dämpfers ausgeht, rechnet zu knapp — und wer nur den Dämpfer bestellt, hat ein Motorrad, das sich nicht fahren lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeine. Dieses Produkt erfüllt die Abgasvorschriften für den Straßenverkehr nicht und nimmt dem Slip-On die Grundlage, auf der er genehmigt war.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: L-D12SO2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN: 3831113523240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbgedeckte Motorräder: Ducati Monster 1200, 1200 S, 1200 R und 821, 2014 bis 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArt: Verbindungsrohr, Titan, ohne Katalysator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGebraucht von: der Akrapovic Slip-On Line dieser Motorräder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht, Leistung, Drehmoment und Geräusch: von Akrapovic nicht veröffentlicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulassung: keine; nur geschlossene Strecken\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53630762582282,"sku":"L-D12SO2","price":164.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/01_8f8ab0c2-f7ed-4194-a193-bd21658842c9.png?v=1788599041","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/akrapovic-verbindungsrohr-titan-ducati-monster-1200-821","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}