{"product_id":"akrapovic-slip-on-line-carbon-cfmoto-450-sr-s-cf4so1-apc","title":"Akrapovic Slip-On Line Carbon Auspuff CFMOTO 450 SR (2024–2026) – S-CF4SO1-APC","description":"\u003cp\u003e1,44 Kilogramm. So viel bleibt von einem 4,09 kg schweren Serienschalldämpfer übrig, wenn Akrapovic ihn ersetzt — 64,8 Prozent weg, und damit die größte verhältnismäßige Gewichtsersparnis aller Slip-Ons in diesem Katalog.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1,44 kg gegen serienmäßige 4,09 kg: 2,65 kg und 64,8 Prozent weniger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHülle und Endkappe aus Carbon in Handarbeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbindungsrohr und Dämpferinnenleben aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e48,7 PS statt 45,8 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKurzer Dämpfer mit Rennsport-Auftritt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Wettbewerbseinsatz auf abgesperrter Strecke ausgelegt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDie Drehmomentwerte genau lesen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovic verzeichnet einen Zuwachs von 2,3 Nm bei 4.000\/min und zugleich ein Spitzendrehmoment von 35,7 Nm gegen serienmäßige 35,9 Nm. Beide Zahlen stammen von ihnen, und sie widersprechen einander nicht: Die Kurve steigt in der Mitte und gibt an ihrem höchsten Punkt zwei Zehntel Newtonmeter ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir werden das nicht ohne Einschränkung als Drehmomentzuwachs beschreiben. Was die Anlage tut, ist bei viertausend Umdrehungen auffüllen — und das ist an einem 449-cm³-Twin mehr wert als eine um zwei Zehntel höhere Spitze.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDas Ziel war die Gasannahme\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovic gibt an, das Ziel der Entwickler sei die bestmögliche Gasannahme gewesen, daneben Optik, Klang und Gewicht. Diese Reihenfolge ist ungewöhnlich — die meisten dieser Beschreibungen führen mit der Leistung — und sie passt zu dem, was die Zahlen zeigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWettbewerbseinsatz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Anlage ist für Motorräder im Wettbewerbseinsatz auf abgesperrter Strecke ausgelegt. Sie hat keine Straßenzulassung. Die 450 SR ist in Europa ein zugelassenes Straßenmotorrad, dies hier ist also ein Teil für den Streckenbetrieb und keine Aufwertung für die Straße.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCarbon in Handarbeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovic gibt Hülle und Endkappe aus Carbon als handgefertigt an, über einem Verbindungsrohr und Innenleben aus Edelstahl. Diese Kombination ist der Grund, warum das Teil den Streckeneinsatz übersteht: Das sichtbare Carbon leistet die Gewichtsersparnis, der Stahl darunter die Arbeit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAkrapovic baut für CFMOTO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVor zehn Jahren hätte ein slowenischer Auspuffhersteller mit MotoGP-Vergangenheit kein Teil für einen chinesischen Hersteller ins Programm genommen. Dass er es heute tut, sagt mehr darüber, wo CFMOTO angekommen ist, als jedes Datenblatt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie 450 SR ist ein Sportmotorrad mit 449 cm³ Reihenzweizylinder, in ganz Europa in die A2-Märkte verkauft — und ernst genug genommen, dass der Zubehörmarkt ihr gefolgt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDreißig Minuten, und heben Sie das Original auf\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Serienschalldämpfer ist in einer halben Stunde herunter. Heben Sie ihn auf — die 450 SR ist ein junges Modell mit einem Gebrauchtmarkt, der sich erst bildet, und eine vollständige Originalanlage im Karton ist es wert, wenn der Verkauf ansteht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eS-CF4SO1-APC deckt die CFMOTO 450 SR von Modelljahr 2024 bis 2026 ab. Die Montagezeit ist mit 30 Minuten angegeben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeine. Dieses Produkt erfüllt die Abgasvorschriften für den Straßenverkehr nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: S-CF4SO1-APC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN: 3831126435233\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst an: CFMOTO 450 SR (2024–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinie: Slip-On Line (Carbon)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerkstoffe: Hülle und Endkappe aus Carbon in Handarbeit, Verbindungsrohr und Innenleben aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 1,44 kg (Serie 4,09 kg, Ersparnis 2,65 kg \/ 64,8 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeistung: 48,7 PS (Serie 45,8 PS, Zuwachs 2,9 PS bei 11.000\/min)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehmoment: Spitze 35,7 Nm (Serie 35,9 Nm), Zuwachs 2,3 Nm bei 4.000\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagezeit: ca. 30 Minuten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulassung: keine — nur für den Wettbewerb auf abgesperrter Strecke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellungsland: Slowenien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53628072755466,"sku":"S-CF4SO1-APC","price":412.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/01_30aae6e4-de62-456c-8fc8-4616ba0b4336.png?v=1788535378","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/akrapovic-slip-on-carbon-cfmoto-450-sr","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}