{"product_id":"akrapovic-slip-on-line-titanium-black-bmw-r-1300-gs-r-s-b13so4-hjgtbl","title":"Akrapovic Slip-On Line Titan Schwarz Auspuff BMW R 1300 GS \/ R 1300 R (2024–2026) – S-B13SO4-HJGTBL","description":"\u003cp\u003eViereinhalb Newtonmeter bei 2.300\/min. Das ist am neuen 1.300-cm³-Boxer kaum über Leerlauf — und genau dort fährt eine voll beladene GS aus einer Schotterkreuzung an oder kriecht im ersten Gang eine ausgefahrene Piste hinauf.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4,5 Nm mehr bei 2.300\/min — der größte Zuwachs, und er liegt ganz unten im Drehzahlband\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1,9 PS mehr bei 7.600\/min, die Spitzenleistung steigt auf 145,5 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoppelflutiger Dämpfer aus leichtem Titan mit handgefertigter Carbon-Endkappe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarzes Finish, entwickelt aus jahrelanger Akrapovic-Arbeit an BMWs GS-Boxern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2,05 kg gegen serienmäßige 2,26 kg — 0,2 kg Ersparnis, unumwunden benannt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwanzig Minuten Montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEG- und ECE-typgenehmigt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSchwarz oder Titan — derselbe Dämpfer, zwei Oberflächen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovic bietet diese Anlage für dieselben Motorräder in zwei Ausführungen an. S-B13SO4-HJGT ist die naturbelassene Titanversion; diese hier, mit BL in der Artikelnummer, ist die schwarz beschichtete. Maße, Gewicht und Messwerte sind identisch — die Wahl ist reine Frage, was zu Ihrem Motorrad passt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAn einer R 1300 GS in dunkler Lackierung oder an der R 1300 R mit ihren geschwärzten Motordeckeln verschwindet die beschichtete Version in der Maschine, statt den Blick zu ziehen. An einer hell lackierten GS wirkt das naturbelassene Titan besser.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNeun Prozent, und warum das nicht der Punkt ist\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBMWs Serienschalldämpfer an der R 1300 ist mit 2,26 kg bereits ein leichtes, kompaktes Teil — das Haus hat sich dort echte Mühe gegeben. Ein Ersatz, der dasselbe akustische Volumen und dieselbe Abgastechnik behält, hat wenig Spielraum, und 0,2 kg sind das ehrliche Ergebnis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas Sie kaufen, ist das Drehmoment bei 2.300\/min, der Boxerklang, den die Serienanlage zurückhält, und ein Finish, das zum Motorrad passt. Niemand sollte das hier montieren und erwarten, dass sich das Motorrad leichter anfühlt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEines gehört gesagt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin herausnehmbarer Geräuschdämpfer-Einsatz liegt nicht bei. Der Pegel ist der, den der Dämpfer so, wie er gebaut ist, erzeugt — auf diesem Niveau typgenehmigt, aber es gibt keine leisere Stellung für eine frühe Abfahrt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZwanzig Minuten, und sonst wird nichts angefasst\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Schalldämpfer der R 1300 sitzt frei auf der rechten Seite an einem einzigen Halter und einer Schelle — die Arbeit ist also wirklich kurz. Krümmer, Katalysator und Motorsteuerung bleiben serienmäßig, ein neues Mapping ist nicht nötig, und das Originalteil ist für einen Werkstattbesuch oder einen Verkauf genauso schnell wieder dran.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer doppelflutige Auslass verdient ein Wort. Zwei Austritte aus einem Körper halten die Gasgeschwindigkeit bei den niedrigen Drehzahlen oben, bei denen diese Anlage ihr Drehmoment nachlegt — statt das gegen eine Zahl in der Spitze einzutauschen, die das Motorrad selten sieht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eS-B13SO4-HJGTBL deckt die BMW R 1300 GS und R 1300 R von Modelljahr 2024 bis 2026 ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung, Bescheinigungen liegen bei und stehen hier zum Download. Der Dämpfer ist in der Europäischen Union ein legales Ersatzteil für den Straßenbetrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: S-B13SO4-HJGTBL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN: 3831126428976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst an: BMW R 1300 GS, R 1300 R (2024–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: doppelflutiger Slip-On-Endschalldämpfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinish: schwarz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerkstoffe: leichtes Titan, handgefertigte Endkappe aus Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 2,05 kg (Serie 2,26 kg, Ersparnis 0,2 kg \/ 9,3 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeistung: 145,5 PS (Serie 143,8 PS, Zuwachs 1,9 PS bei 7.600\/min)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehmoment: 148,8 Nm (Serie 148,5 Nm, Zuwachs 4,5 Nm bei 2.300\/min)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeräuschdämpfer-Einsatz: liegt nicht bei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagezeit: ca. 20 Minuten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulassung: EG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellungsland: Slowenien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53627768406282,"sku":"S-B13SO4-HJGTBL","price":888.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/01_060417bf-49e8-45ff-a3f3-c316b52a42c1.png?v=1788528428","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/akrapovic-slip-on-auspuff-titan-schwarz-bmw-r-1300-gs-r","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}