{"product_id":"akrapovic-slip-on-line-titanium-kawasaki-kle-500-s-k5so2-hftt","title":"Akrapovic Slip-On Line Titan Auspuff Kawasaki KLE 500 (2026) – S-K5SO2-HFTT","description":"\u003cp\u003eKawasaki hat den Namen KLE für 2026 zurückgeholt, dreißig Jahre nachdem die ursprüngliche KLE 500 das Reisen auf der Mittelklasse bezahlbar gemacht hat. Das neue Motorrad ist ein 451-cm³-Parallel-Twin, und das hier ist der Akrapovic-Dämpfer dafür — ein neu gezeichnetes Titanteil und kein vorhandenes mit neuen Haltern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2,8 kg gegen serienmäßige 4,33 kg: 1,5 kg und 35,3 Prozent weniger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeprägte Titanoberfläche, die Festigkeit und Haltbarkeit bringt und nicht nur ein Muster\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußenhülle und Endkappe aus Titan; Verbindungsrohr, Innenstruktur und Hitzeschildaufnahme aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin neu gezeichneter Carbon-Hitzeschild gehört zum Produkt, nicht zum Zubehör\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0,8 PS (0,6 kW) mehr bei 9.000\/min und 0,8 Nm mehr bei 5.000\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTiefer Klang, Gasannahme und Optik nennt Akrapovic als die drei Entwicklungsziele\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEG- und ECE-typgenehmigt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWas eine geprägte Oberfläche leistet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas in die Hülle gepresste Muster ist tragend. Eine profilierte Wand widersteht Beulen besser als eine glatte gleicher Stärke — deshalb setzt Akrapovic sie an Teilen ein, die an Motorräder gehen, die den Asphalt verlassen. An einer KLE 500, einer zugänglichen Reiseenduro, die beim Lernen im Schritttempo umfallen wird, ist das eine praktische Entscheidung und keine gestalterische.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWo die Zuwächse liegen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e0,8 PS bei 9.000\/min und 0,8 Nm bei 5.000\/min an einem 451-cm³-Twin sind bescheiden und stehen so, wie sie gemessen wurden. Die 5.000\/min beim Drehmoment sind der nützlichere der beiden Werte: Dort arbeitet der Motor an einer Schotterauffahrt, und dort verbringt ein Fahrer mit Führerscheinbeschränkung den größten Teil des Tages.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie größeren Argumente sind die 1,5 kg, die an der hohen Außenseite verschwinden, und ein Klang, den Akrapovic eigens für diesen Motor abgestimmt hat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas der Name KLE mitbringt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie ursprüngliche KLE 500 lief von 1991 bis 2007 und war einen großen Teil dieser Zeit der günstigste Einstieg in das Reisen mit einem großen Motorrad in Europa. Ein 498-cm³-Parallel-Twin mit viel Federweg, 21 Zoll vorn und dem Ruf, das Interesse ihrer Halter zu überdauern. Den Namen für 2026 zurückzuholen ist ein bewusster Verweis, und das neue Motorrad zielt auf denselben Käufer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eA2, und was das für den Auspuff bedeutet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie KLE 500 liegt innerhalb der A2-Leistungsgrenze, und das macht die Typgenehmigung dieses Dämpfers zu mehr als einer Formalie. Ein nicht genehmigter Auspuff an einer gedrosselten Maschine stellt die Drosselbescheinigung und den Versicherungsschutz in Frage. Dieser hier trägt EG- und ECE-Genehmigung und ändert an beidem nichts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eS-K5SO2-HFTT deckt die Kawasaki KLE 500 für Modelljahr 2026 ab. Der Carbon-Hitzeschild wird mit dem Dämpfer geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung, Bescheinigungen liegen bei und stehen hier zum Download. Der Dämpfer ist in der Europäischen Union ein legales Ersatzteil für den Straßenbetrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: S-K5SO2-HFTT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN: 3831126452230\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst an: Kawasaki KLE 500 (2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: Slip-On-Endschalldämpfer, geprägtes Titan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußenhülle und Endkappe: hochwertiges Titan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbindungsrohr, Innenstruktur, Hitzeschildaufnahme: Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHitzeschild: Carbon, neu gezeichnet, im Lieferumfang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 2,8 kg (Serie 4,33 kg, Ersparnis 1,5 kg \/ 35,3 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeistung: Zuwachs 0,8 PS \/ 0,6 kW bei 9.000\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehmoment: Zuwachs 0,8 Nm bei 5.000\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulassung: EG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellungsland: Slowenien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53627418312970,"sku":"S-K5SO2-HFTT","price":682.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/01_4b04e2c4-331e-4901-81db-2105aea73c17.png?v=1788522090","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/akrapovic-slip-on-auspuff-titan-kawasaki-kle-500","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}