{"product_id":"akrapovic-slip-on-line-titanium-honda-xl750-transalp-s-h7so6-hrtbl","title":"Akrapovic Slip-On Line Titan Auspuff Honda XL750 Transalp (2023–2026) – S-H7SO6-HRTBL","description":"\u003cp\u003eBeide Zuwächse liegen bei exakt 5.700\/min — 0,9 PS und 1,3 Nm. Hondas 755-cm³-Parallel-Twin in der Transalp ist auf nutzbare Mitte abgestimmt und nicht auf eine Schlagzeilen-Spitze, und Akrapovic hat diesen Dämpfer auf denselben Teil der Kurve abgestimmt, statt gegen den Charakter des Motors zu arbeiten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2,41 kg gegen serienmäßige 4,0 kg: 1,6 kg und 39,8 Prozent weniger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0,9 PS (0,7 kW) und 1,3 Nm, beides bei 5.700\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz beschichtete Titanaußenhülle mit neu gezeichneter Endkappe aus Titan — und einem Halter aus Titan, was ungewöhnlich ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbindungsrohr und Innenstruktur aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoll verträglich mit den Original-Seitenkoffern von Honda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuro 5, EG- und ECE-typgenehmigt, plug and play ohne neues Mapping\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst an die normale Transalp und an die E-Clutch-Version\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSogar der Halter ist aus Titan\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie meisten Schalldämpfer hängen an einem Stahlhalter, weil der billig ist und niemand ihn sieht. An dieser Anlage ist der Halter ebenso aus Titan wie Hülle und Endkappe. Ein kleines Teil, das nur einen kleinen Anteil der 1,6 kg beisteuert — aber genau die Art Detail, die eine für ein bestimmtes Motorrad konstruierte Anlage von einer daran angepassten unterscheidet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInnenstruktur und Verbindungsrohr bleiben Edelstahl, dort, wo Temperaturwechsel und Vibration am stärksten sind. Diese Mischung ist Absicht und kein Kompromiss.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMitte, weil das Motorrad so ist\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Transalp leistet 92 PS und wiegt 208 kg — sie ist keine Leistungsmaschine, und Honda hat das nie behauptet. Sie wird gekauft, um lange Strecken auf gemischtem Untergrund zu fahren, und der nutzbare Teil ihres Drehzahlbandes liegt zwischen vier- und sechstausend.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovic nennt Gasannahme und Fahrbarkeit als Entwicklungsziele und berichtet Zuwächse im mittleren und oberen Bereich. 1,3 Nm bei 5.700\/min sind eine maßvolle Zahl an der ehrlichen Stelle — und hier mehr wert als ein größerer Wert bei einer Drehzahl, die eine beladene Transalp selten erreicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Koffer passen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHondas eigene Seitenkoffer sind das Zubehör, das die meisten Transalp-Fahrer nachrüsten, und der Dämpfer sitzt direkt neben der rechten Aufnahme. Diese Anlage ist darum herum bemaßt — es kommt nichts ab, damit sie passt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eS-H7SO6-HRTBL deckt die Honda XL750 Transalp und die Transalp E-Clutch von Modelljahr 2023 bis 2026 ab. Die E-Clutch-Version teilt Motor, Rahmen und Abgasführung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung nach Euro 5, Bescheinigungen liegen bei und stehen hier zum Download. Der Dämpfer ist in der Europäischen Union ein legales Ersatzteil für den Straßenbetrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: S-H7SO6-HRTBL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN: 3831126425197\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst an: Honda XL750 Transalp, Transalp E-Clutch (2023–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: Slip-On-Endschalldämpfer, schwarz beschichtet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußenhülle: Titan, schwarz beschichtet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEndkappe und Halter: Titan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbindungsrohr und Innenstruktur: Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 2,41 kg (Serie 4,0 kg, Ersparnis 1,6 kg \/ 39,8 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeistung: 88,9 PS (Serie 88,0 PS, Zuwachs 0,9 PS \/ 0,7 kW bei 5.700\/min)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehmoment: 72,1 Nm (Serie 71,5 Nm, Zuwachs 1,3 Nm bei 5.700\/min)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbgasnorm: Euro 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGepäck: voll verträglich mit den Original-Seitenkoffern von Honda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMapping: nicht erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagezeit: ca. 30 Minuten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulassung: EG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellungsland: Slowenien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53627573109002,"sku":"S-H7SO6-HRTBL","price":715.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/01_022a6ce9-64b7-4527-b28d-3c5674c843a8.png?v=1788524793","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/akrapovic-slip-on-auspuff-titan-honda-xl750-transalp","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}