{"product_id":"akrapovic-noise-reducer-insert-v-tuv018","title":"Akrapovic Geräuschdämpfer-Einsatz V-TUV018","description":"\u003cp\u003eAkrapovic-Teil V-TUV018 sitzt im Austritt und nimmt der Messung die Spitze. Die Nummer steht in den Explosionszeichnungen von 19 verschiedenen Akrapovic-Anlagen über 5 Marken hinweg — geteiltes Material also, kein Teil für ein einzelnes Motorrad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie meisten Strecken schreiben ein Standgeräuschlimit vor, und eine Rennanlage ohne Einsatz besteht es nicht. Der Einsatz ist verschraubt und in Minuten wieder draußen — mit ihm auf der geräuschbegrenzten Strecke, ohne ihn anderswo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOriginal-Akrapovic-Teil aus dem offiziellen Ersatzteilprogramm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer V-TUV018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn 19 Akrapovic-Explosionszeichnungen dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWarengruppe: Geräuschdämpfer-Einsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin Einsatz ändert den Messwert, nicht den Zulassungsstatus der Anlage — eine Anlage ohne Straßenzulassung bleibt so oder so ein Rennteil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN 3831095008971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Herstellerfoto geliefert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZu welcher Auspuffanlage das Teil gehört\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie folgende Liste stammt aus Akrapovics eigenen Explosionszeichnungen — dort ist die Nummer jeweils abgedruckt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSlip-On Line (SS) (S-PI3SO1-HRSS) — Aprilia Beverly 125, Beverly 300 und Carnaby Cruiser 300, 2008, 2011, 2013–2014, 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlip-On Line (SS) (S-PI3SO5-HRSS) — Aprilia Beverly 125, Beverly 300 und Carnaby Cruiser 300, 2008, 2011, 2013–2014, 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlip-On Line (SS) (S-PI3SO6-HRSS) — Aprilia Beverly 125, Beverly 300 und Carnaby Cruiser 300, 2008, 2011, 2013–2014, 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRacing Line (SS) (S-H125R1-HRSS) — Honda PS125i \/  PC150i, SH125i und SH150i, 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRacing Line (SS) (S-H125R10-HRSS) — Honda CBR125 R und CBR150 R, 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRacing Line (SS) (S-H125R2-HRSS) — Honda SH125i und SH150i, 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlip-On Line (SS) (S-H25SO1-HRSS) — Honda CBR250 R, 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlip-On Line (SS) (S-H3SO2-HRSS) — Honda SH300i, 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlip-On Line (SS) (S-PI3SO2-HRSS) — Piaggio MP3 Yourban 300\/300 LT, 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlip-On Line (SS) (S-PI3SO3-HRSS) — Piaggio Beverly 350 Sport Touring, 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlip-On Line (SS) (S-VE3SO1-HRSS) — Vespa GTS 125 \/ Super \/ Sport \/ Tech, GTS 250 und GTS Super 300 \/ Sei Giorni \/ Tech, 2013, 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlip-On Line (SS) (S-VE3SO2-HRSS) — Vespa GTS 125 \/ Super \/ Sport \/ Tech, GTS 250 und GTS Super 300 \/ Sei Giorni \/ Tech, 2013, 2016\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eund 7 weitere Anlagen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas Akrapovic zu diesem Teil veröffentlicht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovics Ersatzteildatei führt zu diesem Artikel vier Angaben: Nummer, EAN, Warengruppe und Preis. Ein Bild, ein Text, ein Werkstoff oder ein Maß gehören nicht dazu. Wir ordnen dieses Teil bewusst keinem einzelnen Motorrad zu. Es ist in den Zeichnungen mehrerer verschiedener Anlagen dokumentiert — ein Filtereintrag auf ein Motorrad wäre irreführend statt hilfreich.\u003c\/p\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53632394789130,"sku":"V-TUV018","price":45.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/V-TUV018_6cc285d5-6df2-49a3-bad3-a0cbc65dca73.png?v=1788648421","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/akrapovic-noise-reducer-insert-v-tuv018","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}