{"product_id":"accossato-sintered-front-brake-pads-bmw-f900gs-adventure-2024-2026-agpa92st","title":"Accossato Sinterbremsbeläge vorne BMW F900GS ADVENTURE (2024-2026) – AGPA92ST","description":"\u003cp\u003eSeitenkoffer, ein Topcase, ein Sozius und ein nasser Alpenpass sind die Bedingungen, unter denen ein Reisemotorrad zeigt, was in ihm steckt. Eine so beladene BMW F900GS Adventure bringt deutlich mehr auf die Waage, als sie allein wiegt, und jedes dieser zusätzlichen Kilos muss die Vorderradbremse wieder aus der Geschwindigkeit herausholen. Accossatos gesintertes Material (ST) im AGPA92-Belag ist genau dafür gedacht und für die F900GS Adventure der Baujahre 2024 bis 2026 gelistet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAGPA92ST: Bremsbeläge vorne im gesinterten Material (ST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKatalogisiert für die BMW F900GS Adventure, 2024 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossato nennt ein gleichmäßiges Griffniveau, ob die Beläge kühl oder heiß sind\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegen wird in derselben Aussage genannt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGemacht für Reisegepäck, Soziusbetrieb und lange Abfahrten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEine Schachtel ist der Satz aus zwei Belägen für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei vordere Bremssättel bedeuten zwei Schachteln für einen kompletten Wechsel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE dokumentiert; vorgesehen für Rennstrecke und Wettbewerb\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossatos Angabe zu diesem Material lautet, dass derselbe Biss vorhanden ist, egal ob die Beläge kühl sind oder hart gearbeitet haben, und der Hersteller erwähnt Regen im selben Atemzug. Ein beladener Tourer stellt beide Teile davon auf einer einzigen Fahrt auf die Probe. Die Beläge kühlen an jeder Kaffeepause ab und müssen eine Stunde später eine Bergabfahrt bewältigen, und irgendwo dazwischen liegt meist eine nasse Talstraße. Diese Mischung baut ihre Dicke außerdem nur langsam ab, ein praktischer Vorteil, wenn das Motorrad weit von der nächsten Werkstatt entfernt ist, die Ersatzteile führt. Zwei Platten liegen in der Schachtel und füllen einen Bremssattel; mehr braucht es für die Arbeit nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZu zweit und voll beladen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeladung verändert ein Motorrad mehr, als die meisten Fahrer einplanen. Mit einem Sozius im Rücken und Gepäck über dem Hinterrad sitzt die F900GS Adventure tiefer im Federweg, braucht länger zum Verzögern und belohnt einen Fahrer, der weiter vorausdenkt. Nässe verschärft all das noch. Die erste hilfreiche Gewohnheit ist, früher und in einem durchgehenden Zug zu bremsen, damit der Beifahrer nicht gegen den Rücken geschleudert wird und die Gabel Zeit zum Einfedern hat; die zweite ist, sich klarzumachen, dass ein beladenes Motorrad bei jeder Bergabfahrt mehr Bremsweg braucht, nicht nur bei den steilen. Prüfen Sie vor einer langen Reise die Federvorspannung für die tatsächliche Zuladung, kontrollieren Sie die Bremsflüssigkeit und sehen Sie nach, wie viel Reibmaterial noch übrig ist, denn mitten im Urlaub ist ein schlechter Moment, um festzustellen, dass die Beläge fertig sind. Ein Material, das oben am Pass genauso funktioniert wie unten, nimmt einer Reise, die ohnehin genug eigene Sorgen mitbringt, eine ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Adventure teilt sich ihren vorderen Belag mit dem Standardmodell: Accossato listet den AGPA92 für die BMW F900GS Adventure der Jahre 2024 bis 2026. Da eine Schachtel einen Bremssattel bedient, bestellt ein Fahrer, der die ganze Achse erneuert, zwei und wechselt beide Seiten in derselben Sitzung, damit die Bremskraft über das Rad hinweg ausgeglichen bleibt. Derselbe Katalog führt den AGPP91 für die Hinterradbremse dieses Motorrads, und die DK006 ist der Scheibeneintrag für die F900GS Adventure.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUnsere Unterlagen enthalten keine deutsche ABE für diesen Belag und keine Zulassungskennzeichnung. Auf dieser Grundlage wird er für Trackdays und Wettbewerb angeboten, nicht für die Straße.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine Schachtel mit zwei AGPA92-Belägen im gesinterten Material (ST), zusammen der Satz für einen vorderen Bremssattel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGPA92ST\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: Sintered (ST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaße: 108,5 × 40,1 × 7,7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichte: 4,50 g\/cm³ bei 20 °C (+0,10 \/ −0,05)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHärte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMindest-Scherfestigkeit: 30 kg\/cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53815808819466,"sku":"AGPA92ST","price":44.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGPA92_ST_c63fa6f7-eee6-42e1-89ab-650fcf955b49.png?v=1790593598","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-sinterbremsbelaege-vorne-bmw-f900gs-adventure-2024-2026-agpa92st","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}