{"product_id":"accossato-sintered-front-brake-pads-bmw-f850gs-2018-2023-agpa92st","title":"Accossato Sinterbremsbeläge vorne BMW F850GS (2018-2023) – AGPA92ST","description":"\u003cp\u003eEine lange Reise mit der F 850 GS wird in Wochen gemessen, nicht in Stunden, und je weiter man von zu Hause entfernt ist, desto unwillkommener wird eine ungeplante Reparatur. Regen, beladene Passabfahrten, Schotterverbindungsstraßen und zwei Wochen ohne Werkstatt in Sichtweite landen alle bei derselben Vorderradbremse. Accossatos gesintertes Material (ST) auf dem AGPA92-Belag ist für diese Art von Reise gedacht und deckt das Vorderrad der BMW F 850 GS von 2018 bis 2023 ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVorderradbeläge in der Mischung Sintered (ST), Artikelnummer AGPA92ST\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür die BMW F 850 GS, Modelljahre 2018 bis 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossato gibt an, dass das Grip-Niveau heiß wie kalt bestehen bleibt und auch nasse Scheiben übersteht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGedacht für lange Reisen bei wechselhaftem Wetter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEine Schachtel stattet einen Bremssattel mit zwei Belägen aus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDieselbe Trägerplatte auch mit OR-, EV1-, EV2- und ZXC-Material\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHinterradbeläge für diese Jahre: AGPP91\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE und kein Prüfzertifikat vorliegend; Wettbewerbseinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossatos Beschreibung der gesinterten Mischung dreht sich um zwei Punkte: Das Grip-Niveau bewegt sich nicht, wenn die Beläge heiß oder wieder kalt werden, und Regen nimmt es ihnen nicht weg. Für jemanden, der eine Route über mehrere Länder geplant hat, ist genau diese Berechenbarkeit das ganze Argument. Eine Bremse, deren Charakter sich mit dem Wetter ändert, zwingt den Fahrer, dafür einen Sicherheitsabstand einzuplanen, und ein solcher Abstand kostet über einen langen Reisetag Aufmerksamkeit. Dies ist dieselbe AGPA92-Trägerplatte wie in der übrigen Reihe, die Mischung darauf ist das, was man hier eigentlich wählt. Ein Bremssattel nimmt die zwei Beläge der Schachtel auf.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWochenlang fern von jeder Werkstatt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEntfernung verändert, was als Problem gilt. Zu Hause ist ein abgenutzter Belag eine Feierabendarbeit; drei Länder weiter wird daraus ein Tag voller Telefonate und ein Umweg. Wer große Touren plant, erneuert Verschleißteile deshalb vor der Abfahrt, statt zu hoffen, führt Mittel zur Kontrolle mit und geht das Motorrad unterwegs mindestens einmal die Woche gründlich durch. Die Vorderradbremse gehört auf diese Liste, weil sie an einer beladenen F 850 GS härter arbeitet als jedes andere Bauteil: Alpenabfahrten mit Koffern und Sozius, nasse Autobahnabschnitte zwischen Grenzen und das endlose Langsamrangieren bei der Suche nach einem Zeltplatz im Dunkeln. Reinigen Sie die Scheiben bei jeder Motorradwäsche von Kettenspray und Straßenfilm, und gewöhnen Sie sich an, bei jedem Tankstopp kurz durch den Bremssattel auf die Belagkanten zu schauen. Es dauert ein paar Sekunden und macht den Unterschied zwischen einem geplanten Wechsel und einer Überraschung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Eintrag zu diesem Belag nennt das Vorderrad der BMW F 850 GS von 2018 bis 2023 und nichts außerhalb dieser Jahre. Zwei Beläge liegen in einer Schachtel und zwei Beläge füllen einen Bremssattel, die Bestellung richtet sich also danach, was am eigenen Vorderrad verbaut ist; ein zweiter Bremssattel bedeutet einfach eine zweite Schachtel. Erneuern Sie die Seiten gemeinsam. Auf derselben Trägerplatte bietet Accossato außerdem OR-, EV1-, EV2- und ZXC-Material an, hinten deckt der AGPP91 dieselben Jahre ab, und DK006 ist die für dieses Motorrad gelistete Scheibe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWeder eine deutsche ABE noch ein Prüfzertifikat liegen uns für den AGPA92ST vor, nichts dokumentiert ihn also für den öffentlichen Straßenverkehr. Er wird für Wettbewerb und Rennstrecke geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwei AGPA92-Beläge in der Mischung Sintered (ST), verpackt als Satz für einen vorderen Bremssattel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGPA92ST\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: Sintered (ST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaße: 108,5 × 40,1 × 7,7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichte: 4,50 g\/cm³ bei 20 °C (+0,10 \/ −0,05)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHärte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMindest-Scherfestigkeit: 30 kg\/cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53815800037642,"sku":"AGPA92ST","price":44.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGPA92_ST_fc5c2190-40b5-4d41-bdac-2f6925211648.png?v=1790593598","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-sinterbremsbelaege-vorne-bmw-f850gs-2018-2023-agpa92st","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}