{"product_id":"accossato-sintered-front-brake-pads-aprilia-shiver-750-2007-2018-agpa101st","title":"Accossato Sinterbremsbeläge vorne Aprilia SHIVER 750 (2007-2018) – AGPA101ST","description":"\u003cp\u003eDer Herbst macht aus der Shiver 750 ein anderes Motorrad. Dieselben Straßen tragen nasses Laub, Schlamm von einem Traktorreifen und lange Abschnitte, die zwischen zwei Schauern nie abtrocknen, und die Vorderradbremse soll wochenlang in kaltem Wasser arbeiten. Accossato baut seinen Belag AGPA101 für vorne für die Aprilia Shiver 750 der Jahre 2007 bis 2018 in mehreren Mischungen, und die in dieser Schachtel ist Sintered, jene Mischung, die das Unternehmen als hoch und gleichbleibend griffig beschreibt, ob die Beläge kalt oder heiß sind, mit sicherem Biss auf nassem Grund.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBremsbeläge vorne für die Aprilia Shiver 750, 2007 bis 2018, in der Mischung Sintered (ST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossato zu ST: gleichbleibender Grip von kalt bis heiß, und Grip, der auf nasser Scheibe bleibt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerkauft als Artikel mit einer einzigen Mischung; die ABS-Ausführung des Motorrads ist ebenfalls abgedeckt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEine Schachtel entspricht zwei Belägen, dem Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Bremssättel vorne an dieser Aprilia, planen Sie vorne also zwei Schachteln ein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHinterradbremse derselben Maschine: Accossato AGPP91\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossato listet für die Shiver 750 auch eine Bremsscheibe, die DKS032\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE und kein Prüfzeichen dokumentiert; verkauft für den Renn- und Wettbewerbseinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossatos Aussage zu dieser Mischung ist kurz: Das Grip-Niveau bleibt hoch und gleichbleibend am kalten Ende des Bereichs und am heißen, und es hält auf nasser Scheibe stand. Für eine Shiver 750, die das ganze Jahr über gefahren wird, ist die zweite Hälfte dieses Satzes die nützliche, denn ein Belag, der Wärme haben will, bevor er greift, ist im Juli in Ordnung und im November anstrengend. Das Unternehmen fügt einen allgemeinen Punkt zu seinen Belägen hinzu: Sie seien darauf angelegt, die Hitze in Grenzen zu halten, und würden deshalb weniger faden, und genau das will ein Fahrer am Fuß einer langen nassen Abfahrt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWenn die Straße tagelang nass bleibt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine nasse Woche verändert, was der Hebel vorne bedeutet. Der erste Zug nach einem langen Stück ohne Bremsen muss einen Film aus Wasser von der Scheibe schieben, bevor überhaupt etwas geschieht; Fahrer, die den Kniff kennen, wischen die Scheiben deshalb mit einer leichten Berührung des Hebels ab, lange bevor sie tatsächlich anhalten müssen. Aufgemalte Linien, Kanaldeckel, der polierte Streifen an einer Bushaltestelle und der Dieselfleck in einem Kreisverkehr sind alles Stellen, an denen man aufrecht und von der Bremse fern sein sollte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDen Rest des Schadens richtet der Winterschmutz an. Splitt arbeitet sich in den Bremssattel, Salzgischt setzt sich auf den Kolben ab, und eine Shiver 750, die draußen parkt, fängt sich binnen Tagen eine Schicht von beidem ein. Spülen Sie Räder und Bremssättel nach einer gesalzenen Straße mit klarem Wasser ab, und wenn die Beläge dann herauskommen, reinigen Sie die Kolbenflächen, bevor Sie sie zurückdrücken. Ein Bremssattel, der sich noch frei bewegt, ist im Nassen so viel wert wie jede Mischung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwei Einträge stehen in Accossatos Katalog für diesen Träger: die Shiver 750, wie sie von 2007 bis 2018 gebaut wurde, und dieselbe Maschine mit ABS über dieselben Jahre. Beide nehmen den AGPA101 auf, und keine von beiden braucht etwas anderes. Das Vorderrad der Shiver 750 fährt auf jeder Seite einen Bremssattel, eine komplette Arbeit bedeutet also zwei Schachteln; die Hinterradbremse deckt der AGPP91 ab, und die DKS032 ist die Scheibe, die Accossato für diese Aprilia anbietet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWeder eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) noch ein Prüfzeichen existiert für diesen Artikel in unseren Unterlagen. Wir verkaufen ihn deshalb für Wettbewerb und Rennstreckeneinsatz und nicht für das Fahren auf öffentlichen Straßen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwei Beläge Sintered (ST) in einer Schachtel, der Satz für einen Bremssattel der Shiver 750.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGPA101ST\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: Sintered (ST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaße: 68,5 × 55,5 × 8,8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichte: 4,50 g\/cm³ bei 20 °C (+0,10 \/ −0,05)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHärte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMindest-Scherfestigkeit: 30 kg\/cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53815664935178,"sku":"AGPA101ST","price":45.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGPA101_dc08c14c-da4e-47be-aad7-5c907e1bfabf.png?v=1790593915","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-sinterbremsbelaege-vorne-aprilia-shiver-750-2007-2018-agpa101st","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}