{"product_id":"accossato-sintered-rear-brake-pads-bmw-m1000r-2023-2026-agpp91st","title":"Accossato Sinterbremsbeläge hinten BMW M1000R (2023-2026) – AGPP91ST","description":"\u003cp\u003eEs gibt eine bestimmte Heimfahrt, die jeder Ganzjahresfahrer kennt. Zwanzig Minuten vor der Haustür öffnet der Himmel seine Schleusen, die Straße wird zur Wasserfläche, und die letzten Kreuzungen legt man komplett durchnässt zurück. Die Hinterradbremse einer BMW M1000R trägt an einem solchen Abend ihren Teil bei. Accossatos Hinterradbelag AGPP91 im Material Sintered (ST) ist genau dafür gebaut, mit einer Griffigkeit, die der Hersteller als konstant bei kalter wie heißer Bremse beschreibt und die eine nasse Scheibe nicht aus der Ruhe bringt. Die Liste reicht von 2023 bis 2026.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeläge hinten für die BMW M1000R, 2023 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAGPP91ST: die Belagform AGPP91 mit dem Material Sintered (ST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossato berichtet von gleicher Griffigkeit bei kalter und heißer Bremse sowie im Nassen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Beläge je Schachtel, der vollständige Satz für den Bremssattel hinten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin einzelner Bremssattel hinten bedeutet eine Schachtel pro Wechsel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Ausführungen OR und STMX teilen sich diese Form\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVorderradbeläge derselben Maschine sind der AGPA291 ab 2023 und der AGPA884 ab 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE dokumentiert; verkauft für Rennstrecke und Wettbewerb\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie gesinterte Mischung ist das Allwetter-Mitglied dieser Belagform. Accossatos Zusammenfassung lautet, das Griffniveau bleibe hoch, egal ob die Beläge kalt oder gründlich warm sind, und Wasser auf der Scheibe hebe das nicht auf. Am Heck eines Motorrads werden diese beiden Aussagen häufig gemeinsam auf die Probe gestellt, denn die Hinterradscheibe wird zuerst nass und trocknet zuletzt wieder. Ein weiterer Vorteil liegt in der langsamen Verschleißrate solchen Materials, was zu einer Bremse passt, die eher gezogen als gerissen wird. Die Schachtel enthält zwei Beläge, die Anzahl, die ein einzelner Bremssattel aufnimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHeimfahrt durch einen Wolkenbruch\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStarker Regen verändert, wofür die Hinterradbremse überhaupt da ist. Die Haftung am Reifen sinkt, die Front kann weniger leisten, und ein früher, leichter Tritt aufs Pedal wird zu einem nützlichen Mittel, um Tempo abzubauen, ohne das Fahrwerk aus der Ruhe zu bringen. Wer eine M1000R durch den Winter fährt, tut viele kleine Dinge fast unbewusst richtig: Er verzögert geradeaus, lässt die weiße Farbe an Kreuzungen in Ruhe und hält einen gleichmäßigen Druck statt ins Pedal zu stoßen. Nichts davon funktioniert, wenn der Belag nicht vorhersehbar reagiert, und genau diese Eigenschaft wird bei diesem Material besonders betont. Eine Gewohnheit lohnt sich zusätzlich: Nach einer Wäsche oder einer durchnässten Nacht wischt der erste sanfte Tritt den Wasserfilm von der Scheibe, machen Sie ihn also vor der ersten Kreuzung und nicht erst an ihr.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür die M 1000 R von 2023 bis 2026 nennt Accossato den AGPP91 am Hinterrad. Dort arbeitet ein einzelner Bremssattel, eine Schachtel deckt den Wechsel also vollständig ab, und das Paar wird gemeinsam erneuert. Denken Sie im selben Moment an die Bremsflüssigkeit, denn der hintere Behälter ist klein und leicht vergessen; ist die Flüssigkeit dunkel geworden, erneuern Sie sie statt nachzufüllen. Das Vorderrad ist eine eigene Bestellung, mit dem AGPA291 seit 2023 und dem AGPA884 seit 2024 gelistet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWeder eine ABE noch ein Zulassungszeichen lässt sich für den AGPP91ST benennen, sodass nichts ihn für die Nutzung auf deutschen öffentlichen Straßen dokumentiert. Wettbewerb und Fahrt auf geschlossener Strecke sind der Einsatz, den wir dafür anbieten können.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine Schachtel mit zwei AGPP91-Belägen im Material Sintered (ST), der Satz für den Bremssattel hinten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGPP91ST\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: Sintered (ST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaße: 78 × 41,3 × 9 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichte: 4,50 g\/cm³ bei 20 °C (+0,10 \/ −0,05)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHärte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMindest-Scherfestigkeit: 30 kg\/cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53816099143946,"sku":"AGPP91ST","price":42.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGPP91_ST_4f77711c-b23d-413f-9996-16f37538b0d7.png?v=1790593905","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-sinterbremsbelaege-hinten-bmw-m1000r-2023-2026-agpp91st","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}