{"product_id":"accossato-sintered-rear-brake-pads-aprilia-caponord-1200-rally-2015-2019-agpp91st","title":"Accossato Sinterbremsbeläge hinten Aprilia CAPONORD 1200 RALLY (2015-2019) – AGPP91ST","description":"\u003cp\u003eManche Fahrbahnen sind auf eine Art tückisch, die nichts mit Regen zu tun hat. Ein Kreisverkehr im Gewerbegebiet sammelt Diesel, die aufgemalten Linien an einer Kreuzung werden Sekunden nach einem Schauer glatt, und Straßenbahnschienen und Kanaldeckel warten überall dort, wo eine Stadt um sie herum gewachsen ist. An einer Caponord 1200 Rally, deren Hinterrad bei beladener Maschine einen guten Teil des Gewichts trägt, soll die Hinterradbremse auf all dem berechenbar sein. Accossatos Material Sintered (ST) im Belag AGPP91 nimmt sich dessen an, für Modelle der Rally von 2015 bis 2019.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSinterbeläge (ST) für hinten, zu bestellen als AGPP91ST\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Caponord 1200 Rally, 2015 bis 2019, Hinterrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGleichbleibender Grip aus der Kälte wie aus der Hitze, so Accossatos Beschreibung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBehält seinen Biss, wenn Fahrbahn und Scheibe nass sind\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEine Schachtel, zwei Beläge, ein gefüllter hinterer Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlternativen in derselben Form: die Materialien OR und STMX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVorne an demselben Motorrad: zwei Schachteln Beläge AGPA177\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE verzeichnet, angeboten für Rennstrecke und Wettbewerb\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDrei Materialien teilen sich den Umriss AGPP91, und dies ist das mittlere, die Wahl, die Accossato Fahrern empfiehlt, die losfahren, was die Vorhersage auch sagt. Seine bestimmende Eigenschaft ist nach Angaben des Herstellers, dass sich das Maß an Grip mit der Temperatur nicht ändert: Ein Belag aus einer kalten Garage und ein Belag, der eine Stunde gearbeitet hat, liefern dieselbe Antwort, und eine nasse Scheibe stiehlt den Biss nicht. Auch mit weniger Fading hat man es zu tun, weil das Material sich selbst nicht so heiß werden lässt. Die Schachtel enthält die zwei Beläge, die der hintere Bremssattel aufnimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFettige Kreisverkehre und aufgemalte Linien\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Hinterradbremse wird von einer schlechten Fahrbahn am ehesten überrascht, teils weil Fahrer sie ohne Nachdenken benutzen, teils weil ein rutschendes Hinterrad vorher sehr wenig Warnung gibt. Vernünftige Gewohnheiten helfen mehr als jedes Bauteil. Schauen Sie durch einen Kreisverkehr, bevor Sie hineinfahren, und wählen Sie eine Linie, die die glänzenden Bögen meidet, wo Autos Öl verloren haben; verzögern Sie vor dem Einlenken und nicht währenddessen; und behandeln Sie die ersten nassen Minuten nach einer trockenen Phase als die gefährlichsten der ganzen Fahrt, denn das Wasser hebt einen Sommer voll Gummi und Diesel vom Asphalt. Berechenbare Beläge lassen Sie wenig Druck geben und wenig Verzögerung bekommen, und genau danach verlangen diese Situationen. Sehen Sie die hintere Scheibe hin und wieder auf Öl durch, besonders nach der Kettenpflege.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato ordnet den AGPP91 für die Jahre 2015 bis 2019 dem Heck der ETV 1200 Caponord Rally zu. Ein einzelner Bremssattel bedeutet eine einzelne Schachtel, und die Beläge darin sollten als Paar eingebaut werden, selbst wenn nur einer verschlissen aussieht. Dieselbe Form gibt es in einer organischen Ausführung für sanfteren Dienst und im Offroad-Material für die Arbeit auf Schotter. Vorne nimmt die Rally dieser Jahre in jeden ihrer beiden Bremssättel den Belag AGPA177 auf.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir halten für diesen Belag keine deutsche ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) und kein anderes Zulassungsdokument vor, wir können ihn also nicht als etwas anderes darstellen als ein Wettbewerbsteil. Für diesen Einsatz verkaufen wir ihn.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine Schachtel mit zwei Accossato-Belägen AGPP91 für hinten im Material Sintered (ST), ein kompletter Satz für einen Bremssattel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGPP91ST\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: Sintered (ST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaße: 78 × 41,3 × 9 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichte: 4,50 g\/cm³ bei 20 °C (+0,10 \/ −0,05)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHärte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMindest-Scherfestigkeit: 30 kg\/cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53815613587722,"sku":"AGPP91ST","price":42.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGPP91_ST_378ed7bf-f46d-4591-80db-00d7f001972a.png?v=1790593904","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-sinterbremsbelaege-hinten-aprilia-caponord-1200-rally-2015-2019-agpp91st","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}