{"product_id":"accossato-organic-rear-brake-pads-gasgas-ec-200-2017-agpp106or","title":"Accossato Organische Bremsbeläge hinten GasGas EC 200 (2017) – AGPP106OR","description":"\u003cp\u003eAn einer steilen, losen Abfahrt leistet der rechte Fuß fast die gesamte Arbeit. Die GasGas EC 200 ist leicht genug, um allein mit der Hinterradbremse einen Hang hinuntergeführt zu werden, und ein Fahrer, der gelernt hat, das Hinterrad knapp vor dem Blockieren zu halten, tut genau das minutenlang. Der AGPP106 von Accossato ist der Hinterradbelag für die EC 200 des Jahrgangs 2017, und die organische Mischung, Artikel AGPP106OR, ist die Version, die der Hersteller mit einer langen Standzeit und einer Scheibe verbindet, die darunter nicht zerfressen wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBremsbeläge hinten für die GasGas EC 200 des Jahrgangs 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikel AGPP106OR: die Platte AGPP106 mit der organischen Mischung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossato nennt lange Lebensdauer und Zurückhaltung gegenüber der Scheibe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für ständigen leichten Druck statt für einzelne harte Bremsungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin einzelner Bremssattel hinten, eine Schachtel komplettiert das Rad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Front derselben Maschine nimmt den AGPA51, gelistet ab 2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eST und STMX decken dieselbe Platte für härtere Bedingungen ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE hinterlegt; geliefert für Gelände- und Wettbewerbseinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeine der beiden Aussagen zu dieser Mischung dreht sich um Kraft, und an einer Hinterradbremse ist das eine vernünftige Prioritätensetzung. Langsamer Verschleiß hält den Belag über eine Saison Trailfahren im Dienst, und eine Reibfläche, die die Scheibe schont, schont auch das Bauteil, das an einem Enduro teurer und umständlicher zu ersetzen ist. Im Gegenzug bekommt der Fahrer eine Antwort am Pedal, die lange gleich bleibt. Die Platte ist der übliche Träger AGPP106, geteilt von allen drei Versionen, sodass ein Materialwechsel nie zur Frage wird, ob der Belag richtig sitzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin Fuß, der auf dem Pedal bleibt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Hinterradbremse einen Hang hinunter schleifen zu lassen klingt nach Missbrauch und ist tatsächlich die Technik. Auf den Fußrasten stehend mit Gewicht nach hinten gibt der Fahrer einen gleichmäßigen Druck, der das Motorrad im Schritttempo hält, während das Vorderrad frei bleibt, um eine Linie zwischen den Spurrillen zu wählen. Ein blockierendes Rad rutscht geradeaus, was am Hang niemand will, also wird das Pedal ständig in sehr kleinen Schritten nachjustiert. Diese Art der Nutzung erwärmt die Hinterradbremse weit stärker als jede einzelne Bremsung, und das über die gesamte Dauer der Abfahrt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZwei Dinge folgen daraus. Erstens verschleißen Hinterradbeläge an einem Enduro oft schneller als vordere, was Fahrer von der Straße überrascht, sehen Sie also häufiger nach als nötig erscheint. Zweitens sammelt eine Hinterradscheibe alles: Kettenfett von oben, Schlamm von unten und Steine, die sich am Belagrand festsetzen. Reinigen Sie sie mit einem echten Bremsenreiniger und nicht mit einem allgemeinen Entfetter, halten Sie den Pedal-Drehpunkt frei von festgesetztem Schmutz, und drücken Sie das Pedal nach einem Wechsel fest, bevor Sie losfahren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Hintereintrag für dieses Motorrad ist eng gefasst. Accossato nennt die EC 200 des Jahrgangs 2017 und nichts davor oder danach, weshalb das Baujahr am Rahmen als Erstes zu klären ist, bevor bestellt wird. Die Front derselben Maschine ist deutlich großzügiger abgedeckt, mit dem AGPA51, dessen Liste 2000 beginnt und bis 2017 reicht, sodass beide Enden des Motorrads keinen gemeinsamen Zeitraum teilen und jedes eine eigene Prüfung braucht. Für die EC 200 erscheint keine Scheibe im Accossato-Programm. Eine Schachtel enthält das Paar, das der Hinterrad-Bremssattel aufnimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWeder eine ABE noch ein deutscher Prüfbericht für den AGPP106OR liegen uns vor, sodass der Artikel für Wettbewerb und für das Fahren abseits öffentlicher Straßen angeboten wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwei AGPP106-Beläge in der organischen Mischung, verpackt als ein Satz für den Hinterrad-Bremssattel der EC 200.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGPP106OR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: Organic (OR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaße: 66,9 × 36 × 9,3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichte: 2,60 g\/cm³ bei 20 °C (+0,10 \/ −0,05)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHärte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMindest-Scherfestigkeit: 20 kg\/cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53784143397130,"sku":"AGPP106OR","price":33.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGPP106OR-GasGas-EC-200-platzhalter.png?v=1790585034","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-organische-bremsbelaege-hinten-gasgas-ec-200-2017-agpp106or","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}