{"product_id":"accossato-organic-rear-brake-pads-ducati-scrambler-1100-2018-2024-agpp91or","title":"Accossato Organische Bremsbeläge hinten Ducati SCRAMBLER 1100 (2018-2024) – AGPP91OR","description":"\u003cp\u003eStadtverkehr ist der Teil im Leben einer Ducati Scrambler 1100, den niemand fotografiert. Ampeln, Kreuzungen, ein ausscherender Bus, dieselbe kurze Strecke zweimal am Tag, und eine Hinterradbremse, die ständig, aber nie hart benutzt wird. Das Organic-Material auf dem Hinterradbelag AGPP91 passt zu diesem Muster. Accossato schreibt dem Material eine lange Standzeit zu und einen schonenden Umgang mit der Scheibe, genau das, was eine Bremse braucht, die auf einer kurzen Fahrt hundertmal betätigt wird. Die Liste reicht von 2018 bis 2024.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHinterradbeläge für die Ducati Scrambler 1100, Artikelnummer AGPP91OR, Organic-Mischung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossato listet die Passung für 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Zusage des Herstellers: längere Lebensdauer des Belags, weniger Verschleiß an der Scheibe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGemacht für häufigen, leichten Einsatz statt für Hitze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Beläge in der Schachtel, alles, was der einzelne Hinterradbremssattel braucht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHärtere Optionen auf derselben Platte sind ST und STMX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErneuern Sie beide Beläge auf einmal und behandeln Sie sie in den ersten Fahrten sanft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE hinterlegt; verkauft für Wettbewerb und Streckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwei Dinge werden für das Organic-Material versprochen, beide betreffen die lange Sicht: Der Belag hält durch, und die Scheibe, gegen die er arbeitet, wird nicht schnell abgetragen. Diese Kombination passt am Heck eines Stadtmotorrads besser als jede rohe Bisskraft. Eine Hinterradscheibe an einer Scrambler 1100 wird selten um viel Kraft gebeten, aber oft, und ein Belag, der die Fläche schont, hält ein umständliches Teil eine weitere Saison aus der Werkstatt heraus. Die AGPP91-Platte ist dieselbe, die auch für die härteren Materialien genutzt wird, an der Montage ändert sich also nichts. Die zwei Beläge in der Schachtel füllen den Hinterradbremssattel vollständig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKreuzung um Kreuzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSehen Sie sich an, wie eine Hinterradbremse im Verkehr tatsächlich genutzt wird, und es ähnelt in nichts der Nutzung auf einer offenen Straße. Das Pedal geht herunter, während das Motorrad hinter einem Auto zum Stehen rollt, noch einmal, um es an einer leichten Steigung zu halten, noch einmal im Schritttempo, während man an einer Schlange vorbeifährt, die Kupplung schleift und die Vorderradbremse unberührt bleibt. Eine Scrambler 1100 lässt sich leicht langsam fahren, und die Hinterradbremse ist der Grund dafür: Ein leichter, dosierbarer Zug hält das Motorrad dort stabil, wo die Front einknicken würde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNichts davon erzeugt Hitze, aber es erzeugt Verschleiß und, wichtiger noch, Schmutz. Straßendreck setzt sich im Bremssattel fest, ein Belag übernimmt mehr als seinen Anteil, und das Pedal beginnt sich unbestimmt anzufühlen. Waschen Sie ihn hin und wieder aus, prüfen Sie, ob beide Beläge auf ähnlicher Stärke sind, und arbeiten Sie das Pedal, nachdem die Kolben für neue Beläge zurückgedrückt wurden, bevor Sie losfahren, damit die Beläge wieder an der Scheibe anliegen, wenn Sie sie brauchen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas ist der Belag, den Accossato für das Hinterrad der Scrambler 1100 listet, Modelljahre 2018 bis 2024, das umfasst die 1100 der ersten zwei Saisons und die Pro-Versionen, die sie ersetzten. Hinten sitzt ein Bremssattel, eine Schachtel erledigt also die Arbeit. Fahrer, die beide Enden erneuern, wollen den AGPA177 für die Front desselben Motorrads, und Accossatos Scheibenprogramm für die Scrambler 1100 umfasst die DK008 und die DKS053.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUnsere Unterlagen zeigen keine deutsche ABE für den AGPP91OR und keine andere Form der Zulassung, wir verkaufen die Beläge daher für den Einsatz im Wettbewerb und auf geschlossenen Kursen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine Schachtel, zwei AGPP91-Hinterradbeläge in der Organic-Mischung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGPP91OR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: Organic (OR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaße: 78 × 41,3 × 9 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichte: 2,60 g\/cm³ bei 20 °C (+0,10 \/ −0,05)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHärte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMindest-Scherfestigkeit: 20 kg\/cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53784119705866,"sku":"AGPP91OR","price":29.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGPP91_OR_eb9350b7-db5c-4592-a45e-466950efe3c5.png?v=1790593891","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-organische-bremsbelaege-hinten-ducati-scrambler-1100-2018-2024-agpp91or","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}