{"product_id":"accossato-organic-rear-brake-pads-beta-rr-125-2t-2018-2019-agpp106or","title":"Accossato Organische Bremsbeläge hinten Beta RR 125 2T (2018-2019) – AGPP106OR","description":"\u003cp\u003eAn einem Geländemotorrad arbeitet die Hinterradbremse eher wie ein umgekehrtes Gaspedal. Eine Beta RR 125 2T fährt eine felsige Abfahrt über das Pedal hinunter, die Kupplung im Griff, das Vorderrad sucht sich selbst den Weg, was bedeutet, dass die hinteren Beläge minutenlang in leichtem Kontakt bleiben statt nur Sekunden. Accossatos AGPP106 deckt das Hinterrad der RR 125 in 2018 und 2019 ab, und die Endung OR kennzeichnet das organische Material, das gewählt wird, wenn Ausdauer im Vordergrund steht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBremsbeläge hinten für die Beta RR 125 2T, 2018 und 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer AGPP106OR: die Form AGPP106 in der organischen Mischung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossato spricht von langlebiger Leistung und einer geschonten Scheibe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGemacht für Geländefahrten, Feldwege und gemütliche Ausfahrten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Beläge in einer Schachtel, das Paar, das der hintere Bremssattel fasst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDieselbe Form wird auch in ST und STMX gepresst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVorne führt Accossato für diese Beta den AGPA51 für 2018 und 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE bekannt; geliefert für Gelände- und Wettbewerbseinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOrganisch ist das ruhige Mitglied der Familie, und Accossato verkauft es mit Ausdauer statt mit Dramatik: ein Belag, der über einen langen Zeitraum seine Aufgabe erfüllt und dabei wenig von der Scheibe nimmt. Am Heck einer kleinen Enduro zählen beide Eigenschaften doppelt. Eine hintere Scheibe ist leicht zu beschädigen und mühsam zu ersetzen, und Beläge an einem Motorrad, das von Frühling bis Herbst jedes Wochenende gefahren wird, werden in einer einzigen Saison stundenlang gefordert. Die Kontur AGPP106 ist die Form, die Accossato für diesen Bremssattel zeichnet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBergab auf dem Pedal\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSteiles Gelände ist der Ort, an dem ein Anfänger lernt, wofür die Hinterradbremse wirklich da ist. Man wählt einen Gang, hält die Kupplung im Griff und lässt das Motorrad den Hang hinuntergehen, das Hinterrad knapp vor dem Blockieren, den Druck mit der Stiefelspitze statt mit dem Gas dosiert. Das ist eine lange, kontinuierliche Anforderung mit wenig Energie, ganz anders als ein Stopp aus Tempo, und sie hält an, solange der Hang andauert. Eine leichte Maschine wie die RR 125 2T macht diese Technik leicht zu lernen, weshalb ein großer Teil ihres Lebens genau so verbracht wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas die Hinterradbremse im Gegenzug braucht, ist Aufmerksamkeit, denn sie lebt an der schlechtesten Stelle des Motorrads. Schlamm sammelt sich am Bremssattel, das Pedal bekommt Schläge von Steinen ab, und ein verbogenes Pedal kann die Beläge gegen die Scheibe drücken, ohne dass der Fahrer es bemerkt, bis etwas heiß riecht. Prüfen Sie hin und wieder das Spiel am Pedal, sehen Sie sich beide Beläge an, wenn das Rad für einen Reifenwechsel draußen ist, und drücken Sie nach dem Einsetzen eines neuen Satzes das Pedal mehrfach durch, bis es fest wird, bevor Sie losfahren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato setzt die AGPP106 ans Hinterrad der Beta RR 125 für die Saisons 2018 und 2019. Maschinen aus anderen Jahren gehören nicht zu diesem Eintrag, die Papiere statt des Lacks entscheiden also die Bestellung. Beide Beläge eines Bremssattels verschleißen gemeinsam und werden gemeinsam erneuert; eine Schachtel erledigt die Arbeit. Das Vorderrad derselben Maschine deckt über dieselben zwei Jahre der AGPA51 ab, und für die RR 125 2T führt Accossato keine Bremsscheibe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür die AGPP106OR existiert keine deutsche ABE, und wir halten keine Prüfdokumentation dazu. Wir führen sie deshalb bei den Teilen für Wettbewerb und Fahrten abseits öffentlicher Straßen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwei Beläge AGPP106 in der organischen Mischung, geliefert als der Satz für den hinteren Bremssattel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGPP106OR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: Organic (OR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaße: 66,9 × 36 × 9,3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichte: 2,60 g\/cm³ bei 20 °C (+0,10 \/ −0,05)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHärte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMindest-Scherfestigkeit: 20 kg\/cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53784059019530,"sku":"AGPP106OR","price":33.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGPP106OR-Beta-RR-125-2T-platzhalter.png?v=1790584600","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-organische-bremsbelaege-hinten-beta-rr-125-2t-2018-2019-agpp106or","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}