{"product_id":"accossato-organic-front-brake-pads-gasgas-mc-250f-2021-2026-agpa29or","title":"Accossato Organische Bremsbeläge vorne GasGas MC 250F (2021-2026) – AGPA29OR","description":"\u003cp\u003eAm Ende der Start-Ziel-Geraden verdient sich eine Motocross-Vorderradbremse ihr Geld. Bei der GasGas MC 250F, dem von 2021 bis 2026 gebauten Viertakter, kommt der Fahrer mit bereits gezogenem Hebel an einer Reihe von Bremswellen an und muss Tempo abbauen, während das Vorderrad über Rippen hüpft, die jede Runde tiefer eingegraben hat. Accossatos vorderer Artikel für dieses Motorrad ist das AGPA29, und AGPA29OR trägt die organische Mischung, die der Hersteller mit langer Lebensdauer und einer nicht abgetragenen Scheibe verbindet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVordere Bremsbeläge für die GasGas MC 250F von 2021 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikel AGPA29OR: die vordere Platte AGPA29 in der organischen Mischung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossato nennt Ausdauer und eine Scheibe, die ihre Stärke behält\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEine sinnvolle Wahl für Trainingsrunden und Rennen auf Klubniveau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Viertakter MC 250F, von Accossato als MC 250 F geschrieben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin vorderer Bremssattel am Motorrad, gefüllt durch das Paar im Karton\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eST, STMX und EV1 bieten andere Mischungen auf derselben Platte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine ABE in unseren Unterlagen; geliefert für den Wettbewerb\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeide Eigenschaften, die für dieses Material beansprucht werden, beschreiben Langlebigkeit statt reiner Kraft, und vorne an einem Motocross-Motorrad ist das eine berechtigte Priorität für einen Fahrer, der nicht an der Spitze des Feldes kämpft. Accossato stellt die organische Version als jene vor, die im Einsatz bleibt und die Bremsscheibe schont, und eine vordere Scheibe an der MC 250F ist ein dünnes, offenliegendes Bauteil, das Steinschlag vom vorausfahrenden Motorrad abbekommt. Die Platte ist der serienmäßige Träger AGPA29, den jede Version des Artikels nutzt, sodass ein Wechsel der Mischung nie zu einer Passformfrage wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWellen am Ende der Geraden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Bremswellen wachsen den ganzen Tag über und lehren einen Fahrer mehr als jeder andere Streckenabschnitt. Das Vorderrad wird beim Überfahren mehrmals pro Sekunde be- und entlastet, sodass der verfügbare Grip am Reifen ständig verschwindet und wiederkehrt, und ein Fahrer, der am Hebel greift, findet das Rad genau in dem Moment blockiert, in dem die Federung ausgefedert ist. Die Technik ist ein fester erster Zug, gefolgt von vorsichtigem Lösen, wiederholt bei jeder Annäherung über die gesamte Einheit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser Rhythmus ist zugleich ein Wartungsplan. Prüfen Sie die vorderen Platten am Ende einer Einheit statt am Anfang der nächsten, wenn keine Zeit mehr bleibt, um etwas zu unternehmen. Halten Sie die Scheibe frei von Öl und Kettenspray, wischen Sie den Bremssattelbereich statt ihn mit hohem Druck zu spülen, und montieren Sie bei einem Wechsel beide Platten – dann betätigen Sie den Hebel so lange, bis er fest wird, bevor das Motorrad überhaupt bewegt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato führt das AGPA29 vorne an der MC 250F für die Modelljahre 2021 bis 2026 und schreibt den Modellnamen in eigenen Tabellen als MC 250 F. Am Heck derselben Maschine ist das AGPP80 der Artikel, über denselben Zeitraum, sodass ein Fahrer, der an beiden Enden Beläge tauscht, zwei unterschiedliche Nummern braucht. Für dieses Modell ist im Programm keine Bremsscheibe gelistet. Das Motorrad trägt einen vorderen Bremssattel, den das Paar im Karton vervollständigt, und wer sich bei der Form unsicher ist, sollte die Nummer vom ausgebauten Belag ablesen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür das AGPA29OR liegen uns weder eine ABE noch ein deutsches Prüfgutachten vor, sodass der Satz für den Wettbewerb und für Fahrten abseits öffentlicher Straßen verkauft wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwei AGPA29-Beläge in der organischen Mischung, ein Satz für den vorderen Bremssattel der MC 250F.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGPA29OR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: Organic (OR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaße: 93,9 × 36,5 × 7,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichte: 2,60 g\/cm³ bei 20 °C (+0,10 \/ −0,05)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHärte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMindest-Scherfestigkeit: 20 kg\/cm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53784147230986,"sku":"AGPA29OR","price":25.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGPA29_c3a422ec-eb4e-49de-a5a4-3050b4fb1f91.png?v=1790593978","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-organisch-vorne-gasgas-mc-250f-2021-2026-agpa29or","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}