{"product_id":"accossato-off-road-sintered-rear-brake-pads-bmw-f900r-2020-2026-agpp91stmx","title":"Accossato Offroad-Sinterbremsbeläge hinten BMW F900R (2020-2026) – AGPP91STMX","description":"\u003cp\u003eDer Hinterradbelag AGPP91 wird bei mehreren BMW-Modellen verwendet, weshalb das geländegängige gesinterte (STMX) Material in der Auflistung für die BMW F900R der Jahre 2020 bis 2026 neben den beiden Straßenmaterialien auftaucht. Die F900R ist ein Naked-Straßenmotorrad, und niemand würde sie als Geländemaschine bezeichnen, deshalb lohnt sich Klarheit darüber, was diese Artikelnummer ist und was nicht: Es ist die Ausführung, die Accossato für Fahrer mischt, die Zeit auf losem, staubigem und griffigem Untergrund verbringen, und sie wird hier angeboten, weil die Trägerplatte passt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBremsbeläge hinten für die BMW F900R, Modelljahre 2020 bis 2026, Artikelnummer AGPP91STMX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Geländematerial aus Accossatos Sortiment, auf der bekannten AGPP91-Trägerplatte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGemischt für Staub, Schotter und Splitt statt für Asphalt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Beläge in der Schachtel, der vollständige Hinterradsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdentische Passform zu den Straßenmaterialien derselben Trägerplatte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den normalen Straßeneinsatz sind die Ausführungen OR und ST vorgesehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer AGPA177 ist der für dieses Motorrad gelistete Vorderradbelag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE hinterlegt; für Wettbewerb und Geländeeinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Katalog gibt diesem Material nur eine Aufgabe: das Fahren abseits befestigter Straßen. Das sagt mehr über die Einsatzbedingungen als über die reine Bremskraft. Wo der Untergrund lose ist, ist die Scheibe nie sauber. Sie trägt eine Staubschicht, die sich in einer Furt zu Paste verwandelt, und ein Belag muss sich zunächst hindurcharbeiten, während er selbst durch genau dieses Material geschliffen wird. Eine dafür gemischte Belagmasse muss den Abrieb aushalten und dabei berechenbar bleiben, wenn die Scheibe nass und mit Grieß bedeckt ist. Keines davon macht das Material den Straßenversionen auf derselben Trägerplatte überlegen; es ist für ein anderes Umfeld gedacht und würde in der Stadt schlicht eine Aufgabe verrichten, die niemand von ihm verlangt hat. Die Schachtel enthält die beiden Platten, die der Hinterradbremssattel braucht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin Geländematerial unter einem Straßenmotorrad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEs gibt Fahrer, für die das auf einer F900R durchaus Sinn ergibt. Ein Motorrad, das am Ende eines langen Feldwegs steht, hat es jeden Tag mit Splitt und Staub zu tun. Eine Maschine, die im Sommer über weiße Schotterpisten in Südeuropa gefahren wird, sammelt dieselbe Art Grieß im hinteren Bremssattel. Wer ein Naked Bike auf unbefestigten Wegen zu einem Angelplatz oder einem grünen Parkplatz bewegt, verlangt von der Hinterradbremse etwas, worauf die Straßenmaterialien nicht ausgelegt sind. Trifft das auf Ihre Fahrweise zu, ist diese Ausführung die ehrliche Wahl, und die Montage unterscheidet sich in nichts von jedem anderen AGPP91. Trifft es nicht zu und verbringt die F900R ihr Leben auf Asphalt im Verkehr und auf Wochenendstraßen, passen die beiden Straßenmaterialien auf derselben Trägerplatte besser zu Ihnen; einen härteren Belag zu montieren, als die Aufgabe verlangt, bringt keinen Vorteil. Für welches Material Sie sich auch entscheiden, reinigen Sie die Führung des Bremssattels beim Belagwechsel und prüfen Sie, dass die Beläge frei gleiten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossatos Auflistung setzt den AGPP91 an die Hinterradbremse der BMW F900R für 2020 bis 2026, und das Geländematerial ist eines von drei auf dieser Trägerplatte angebotenen. Eine einzelne Schachtel erledigt das Hinterrad, da nur ein Bremssattel vorhanden ist. Vorne nimmt dasselbe Motorrad den AGPA177 in vier Materialien auf, und die DK006 sowie die DK007 stehen im Scheibenprogramm für die F900R. An der Passform ändert sich nichts, ein Fahrer kann also beim nächsten Service jederzeit zwischen den Materialien wechseln.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diesen Belag liegt uns keine deutsche ABE vor und kein Zulassungsdokument, das wir vorweisen könnten. Er wird für Wettbewerb und für Fahrten abseits öffentlicher Straßen geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwei Accossato-Beläge AGPP91 im Geländematerial, verpackt als Satz für den Hinterradbremssattel der F900R.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGPP91STMX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: Off-road sintered (STMX)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaße: 78 × 41,3 × 9 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff, für den Geländeeinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReibwert: 0,65 im Mittel (0,58 minimal, 0,72 maximal), nach JASO-Norm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichte: 4,50 g\/cm³ bei 20 °C (+0,10 \/ −0,05)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53815836803338,"sku":"AGPP91STMX","price":43.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGPP91_5d4b7110-b7c4-4ec3-8d78-b6c0a323c7e4.png?v=1790593910","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-offroad-sinterbremsbelaege-hinten-bmw-f900r-2020-2026-agpp91stmx","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}