{"product_id":"accossato-off-road-sintered-rear-brake-pads-bmw-f750gs-2018-2024-agpp91stmx","title":"Accossato Offroad-Sinterbremsbeläge hinten BMW F750GS (2018-2024) – AGPP91STMX","description":"\u003cp\u003eAn einem Wochenende im Jahr richten viele Besitzer einer F750GS das Motorrad auf einen Wald aus. Die Straßenversion der mittelschweren GS ist keine Trialmaschine, doch ein geschotterter Weg durch ein Waldstück liegt gut in ihrem Bereich, und nach Regen wird dieser Weg zu Lehm. Nasse Erde packt sich in jede Lücke um eine Bremse und trocknet dort wie Mörtel. Accossato rührt sein Offroad-Sintermaterial (STMX) für diese Bedingungen an, und der Belag AGPP91 für hinten ist in dieser Mischung für die BMW F750GS von 2018 bis 2024 gelistet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBremsbeläge hinten AGPP91STMX in Accossatos Offroad-Mischung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F750GS, Modelljahre 2018 bis 2024, Hinterrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür Fahrer entwickelt, die das Motorrad auf unbefestigten Grund nehmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMit Blick auf Schlamm, Wasser und Splitt gemacht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Beläge in der Schachtel für den einen Bremssattel hinten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenmaterialien füllen dieselbe Form für Motorräder, die auf Asphalt bleiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeläge vorne für diese Maschine: AGPA92. Scheibe: DK006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine Zulassungspapiere verfügbar; für Gelände- und Wettbewerbsfahrten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDrei Materialien werden in die Form AGPP91 gepresst, und dies ist das, welches Accossato in den Dreck schickt. Der Hersteller sagt nur, dass es die Mischung für Offroad-Fahrer ist, eine Aussage über den vorgesehenen Einsatz und nicht über das Rezept, und wir werden sie nicht weiter ausschmücken. Was ein solcher Belag vorfindet, ist nicht Wärme, sondern Verschmutzung: feiner Splitt, der hinter einem Rad in der Luft schwebt, Wasser an einer Querung und Schlamm, der nass ankommt und hart wieder geht. Kräftige Bremswirkung auf einem Untergrund, der wenig Grip bietet, ist das, was Accossato von ihm verlangt. Eine Schachtel enthält zwei Beläge, den Inhalt eines Bremssattels hinten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNasser Lehm auf einem Waldweg\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAuf weichem Grund langsamer zu werden ist überwiegend eine Sache des Hinterrads, früh erledigt, sanft und mit aufrechtem Motorrad, denn ein Vorderrad, das im Schlamm aufhört zu drehen, pflügt einfach. Das Pedal leistet deshalb lange Abschnitte mäßiger Arbeit, während das Rad dahinter einen Brei über alles wirft. Worauf es danach ankommt, ist das Saubermachen. Holen Sie den Schlamm herunter, bevor er abbindet, mit viel Wasser bei niedrigem Druck statt mit einem Strahl, der Schmutz an den Dichtungen vorbeitreibt, und fahren Sie die F750GS dann eine kurze Strecke und benutzen Sie das Pedal wiederholt, um die Reibflächen zu trocknen. Sehen Sie vor der nächsten Ausfahrt nach, wie viel Material übrig ist, denn ein einziger nasser Tag auf Lehm kann mehr von einem Belag nehmen als ein Monat auf dem Arbeitsweg. Soll das Motorrad wochenlang stehen, vergewissern Sie sich vorher, dass der Bremssattel trocken ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato nennt für diesen Belag hinten die BMW F750GS von 2018 bis 2024, wobei eine einzelne Schachtel das Hinterrad vollendet. Der Belag AGPA92 gehört an die Front desselben Motorrads, und die Scheibe DK006 ist für das Modell gelistet, einen Blick wert, wenn eine Saison im Splitt den hinteren Reibring verriefen hat. Eine Maschine, die Schotter nur auf dem Weg zu einem Parkplatz trifft, ist mit einem der Straßenmaterialien in dieser Form besser bedient, das auf Asphalt deutlich länger hält.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir halten für den AGPP91STMX keine Zulassungsunterlagen, und eine deutsche ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) existiert dafür nicht. Der Belag wird für Geländefahrten und den Wettbewerb verkauft, und genau dort will Accossato ihn auch benutzt sehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwei Beläge AGPP91 in der Mischung STMX, verpackt als Satz für einen Bremssattel hinten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGPP91STMX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: Off-road sintered (STMX)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: hinten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: 2 Bremsbeläge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAndere Mischungen: Organic (OR), Sintered (ST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: BMW F750GS (2018–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine dokumentiert, nur Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWechsel: Beläge beider Bremssättel einer Achse immer gemeinsam erneuern\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53815759700234,"sku":"AGPP91STMX","price":43.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGPP91_d51fb4f0-9fb5-43d4-a68f-24e865f65fac.png?v=1790593909","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-offroad-sinterbremsbelaege-hinten-bmw-f750gs-2018-2024-agpp91stmx","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}