{"product_id":"accossato-off-road-sintered-rear-brake-pads-aprilia-dorsoduro-900-2018-2020-agpp91stmx","title":"Accossato Offroad-Sinterbremsbeläge hinten Aprilia DORSODURO 900 (2018-2020) – AGPP91STMX","description":"\u003cp\u003eAccossato beschränkt ein Material nicht auf eine Art von Motorrad, deshalb taucht die Offroad-Sinterausführung (STMX) des AGPP91 in der Liste für die Aprilia Dorsoduro 900 von 2018 bis 2020 neben den Straßenmaterialien auf. Ob sie die richtige Wahl ist, hängt vollständig davon ab, wohin das Motorrad fährt. Für eine Dorsoduro, die nur Asphalt zu sehen bekommt, ist sie das falsche Werkzeug; für eine, die regelmäßig in einen Schotterweg abbiegt, für einen Zeltplatz eine Wiese quert oder Tage auf staubigen Pisten verbringt, ist sie das Material, das genau dafür gemischt wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeläge STMX für hinten an der Aprilia Dorsoduro 900, Artikelnummer AGPP91STMX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModelljahre 2018 bis 2020, Hinterrad, ein Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossato mischt dieses Material für das Fahren abseits befestigter Straßen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Beläge in der Schachtel, das ist der komplette Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenfahrer sind mit der Ausführung OR oder ST derselben Form besser bedient\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeläge vorne für dieses Motorrad: AGPA101, eine Schachtel für jeden der beiden Bremssättel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossato baut seine Bremsbauteile in Villastellone bei Turin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE verzeichnet; für Gelände- und Wettbewerbseinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie drei Füllungen, die es im Umriss AGPP91 gibt, decken drei verschiedene Welten ab, und diese ist auf den Dreck gerichtet. Accossato, dessen Werk in Villastellone knapp südlich von Turin steht, beschreibt sie schlicht als die Mischung für Offroad-Fahrer, ohne weitere Einzelheiten dazu, was hineingehört. Was die Beschreibung nahelegt, ist ein Material, von dem erwartet wird, dass es mit Staub bedeckt, mit Wasser übergossen und von Sand geschrubbt arbeitet, und nicht eines, das auf eine saubere Scheibe hin optimiert ist. Zwei Beläge kommen in der Schachtel, und sie füllen den einzelnen hinteren Bremssattel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin Offroad-Material für ein Straßenmotorrad wählen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei dieser Wahl ehrlich zu sein erspart Enttäuschung. Ein für den Dreck entwickeltes Material ist keine Stufe über einem Straßenmaterial; es ist ein Schritt zur Seite, gemacht für Bedingungen, in denen Splitt und Wasser ständig da sind und eine saubere, heiße Scheibe die Ausnahme ist. Verbringt Ihre Dorsoduro 900 ihr Leben auf Asphalt, dient Ihnen eine der beiden anderen Ausführungen besser und hält länger. Wird das Motorrad dagegen so benutzt, wie es seine Motard-Form nahelegt, auf Schotterwegen und Waldpisten, dann ist dieses Material zu Hause. Behandeln Sie in diesem Fall die ganze Hinterradbremse als Verschleißteil. Spülen Sie den Bremssattel nach staubigen oder schlammigen Tagen mit fließendem Wasser, sehen Sie sich die Restdicke nach jeder Ausfahrt an statt zu den Serviceterminen, und reinigen Sie die Kolben sorgfältig, bevor Sie sie zurückschieben, wenn es so weit ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato ordnet diesen Belag für 2018 bis 2020 dem Hinterrad der Dorsoduro 900 zu, wo eine einzelne Schachtel die Arbeit erledigt. Die Alternativen im selben Umriss sind das Material OR für den sanften Straßeneinsatz und das Material ST für nasses Wetter. Das Vorderrad des Motorrads nimmt über dieselben Jahre den Belag AGPA101 auf, wobei je Bremssattel eine Schachtel nötig ist, und die schwimmend gelagerte Bremsscheibe DKS032 ist für dieses Modell ebenfalls gelistet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir haben für den AGPP91STMX kein Prüfzeugnis und keine deutsche ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) erhalten. Er wird für Geländefahrten und den Wettbewerb verkauft, was zu dem Zweck passt, für den das Material gemischt wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwei Beläge AGPP91 für hinten im Material STMX, geliefert in einer Schachtel als kompletter Satz für einen Bremssattel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGPP91STMX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: Off-road sintered (STMX)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaße: 78 × 41,3 × 9 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff, für den Geländeeinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReibwert: 0,65 im Mittel (0,58 minimal, 0,72 maximal), nach JASO-Norm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichte: 4,50 g\/cm³ bei 20 °C (+0,10 \/ −0,05)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53815635280138,"sku":"AGPP91STMX","price":43.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGPP91_be0e02ce-873e-4c5a-a514-692e22f402bb.png?v=1790593909","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-offroad-sinterbremsbelaege-hinten-aprilia-dorsoduro-900-2018-2020-agpp91stmx","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}