{"product_id":"accossato-oil-filler-cap-m20x2-5-triumph-daytona-675-r-2014-2015-fp004","title":"Accossato Öldeckel M20x2.5 Triumph Daytona 675 R (2014-2015) – FP004","description":"\u003cp\u003eTriumphs Daytona 675 R, nur für 2014 und 2015 gebaut, nahm die Standard-Triple und rüstete sie mit besserem Fahrwerk und besseren Bremsen für Fahrer aus, die die schärfere Seite der Baureihe wollten. Accossatos FP004 Öldeckel, CNC-gefrästes Aluminium eloxiert in acht Farben mit M20x2.5-Gewinde, passt an dieses kurz gebaute Modell, ebenso wie die TS005 Bremsflüssigkeitsdeckel vorne und TS013 hinten, die ebenfalls dafür gelistet sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eÖldeckel für die Triumph Daytona 675 R, 2014 bis 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewinde M20x2.5, die von Accossato angegebene Größe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminium mit eloxiertem Finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcht Farben: blau, grün, schwarz, orange, rot, silber, titan, gold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst auch an andere Motorräder mit demselben Einfüllgewinde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTS005 Bremsflüssigkeitsdeckel vorne und TS013 hinten für dieselbe Daytona R gelistet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst an ein nur zwei Jahre gebautes Modell mit kleiner Stückzahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE dokumentiert; gebaut für Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin massives Stück Aluminium wird auf CNC-Maschinen zum FP004, bevor der Eloxier-Schritt die Farbe hinzufügt, sodass ein Fahrer das Metall selbst sieht statt eine nachträglich aufgelegte Schicht. M20x2.5 ist die Zahl, die Accossato für das Gewinde angibt, und das ist auch alles, was der Hersteller zu den Maßen sagt; die Passform hängt von der Anwendungsliste ab, nicht von weiteren Maßangaben. Wer den Werkslook der R will, greift zu Titan, Schwarz oder Silber, während Orange, Rot, Blau, Grün oder Gold ein nur zwei Jahre gebautes Modell mit kleiner Stückzahl kennzeichnen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePflege eines selten gebauten Modells\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNur zwei Modelljahre trennen die Daytona 675 R von ihrer Einstellung, was sie seltener macht als die Standard-Maschine, mit der sie die meisten Teile teilt, und seltenere Motorräder belohnen Besitzer, die auch kleine Arbeiten wie den Öldeckel mit etwas mehr Geduld angehen. Warten Sie, bis der Motor richtig abgekühlt ist, bevor Sie sich der Einfüllöffnung nähern, und lesen Sie den Stand zuerst ab, genau so, wie es das Handbuch bei waagerecht stehendem Motorrad beschreibt. Ein Abwischen um die Öffnung, bevor der alte Deckel abgeht, hält Schmutz aus dem Öl, und Gewinde und Dichtfläche an beiden Teilen lohnen einen Blick, während sie offenliegen. Füllen Sie jedes Nachfüllen schrittweise nach, setzen Sie den FP004 von Hand ein, bis er sich nicht mehr leicht weiterdrehen lässt, und lassen Sie es dabei. Die Einfüllöffnung verdient nach ein paar weiteren gefahrenen Kilometern einen zweiten Blick.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie beiden Modelljahre, in denen Triumph die Daytona 675 R baute, 2014 und 2015, sind beide in Accossatos Liste für den FP004 abgedeckt, und derselbe Deckel erscheint auch bei den Ducati-Baureihen Diavel, Diavel Carbon und Monster 1200 sowie mehreren Hypermotard-Versionen, da sie alle dieselbe Einfüllgröße nutzen. Ein Deckel vorne, der TS005, und ein Deckel hinten, der TS013, ergänzen das, was Accossato für diese bestimmte Daytona anbietet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato hat uns keine Prüf- oder Zulassungsunterlagen für den FP004 geschickt, weshalb er für Rennsport und geschlossene Strecken statt für den deutschen Straßeneinsatz angeboten wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin FP004 Öldeckel, in der beim Checkout gewählten Farbe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Öleinfülldeckel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FP004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewinde: M20x2.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben: Schwarz, Silber, Titan, Rot, Blau, Gold, Grün, Orange\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Triumph Daytona 675 R (2014–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine dokumentiert, nur Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen: Andere Motorräder mit M20x2.5-Deckelgewinde: vor der Bestellung abgleichen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Black","offer_id":53912169349386,"sku":"FP004N","price":19.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver","offer_id":53912169382154,"sku":"FP004S","price":19.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titanium","offer_id":53912169414922,"sku":"FP004T","price":19.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":53912169447690,"sku":"FP004R","price":19.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue","offer_id":53912169480458,"sku":"FP004B","price":19.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold","offer_id":53912169513226,"sku":"FP004Y","price":19.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green","offer_id":53912169545994,"sku":"FP004G","price":19.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":53912169578762,"sku":"FP004O","price":19.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FP004_N_8339a006-1d04-4fcc-923a-6fbeeee1568d.png?v=1791986723","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-oeldeckel-m20x2-5-triumph-daytona-675-r-2014-2015-fp004","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}