{"product_id":"accossato-zxc-ceramic-front-brake-pads-ducati-scrambler-sixty2-2016-2020-agpa92zxc","title":"Accossato Keramik-Bremsbeläge ZXC vorne Ducati SCRAMBLER SIXTY2 (2016-2020) – AGPA92ZXC","description":"\u003cp\u003eKeramisches Reibmaterial hat im Fahrerlager seine eigene Anhängerschaft, und Accossato bietet es für den vorderen Belag der Ducati Scrambler Sixty2 als Artikel AGPA92ZXC an. Im Katalog heißt die Mischung ZXC Keramik-Rennmaterial, und der Hersteller richtet sie klar auf den Wettbewerb statt auf die Straße aus. Sie passt auf den Träger AGPA92, der das Vorderrad des luftgekühlten Twins über dessen Saisons 2016 bis 2020 abdeckt, und macht aus der vorderen Bremse einer gewöhnlichen Retro-Ducati etwas, das ein Fahrer einstellt, statt es nur zu benutzen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBremsbeläge vorne für die Ducati Scrambler Sixty2, Modelljahre 2016 bis 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAGPA92ZXC: der Träger AGPA92 mit dem Keramik-Rennmaterial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossato führt die Mischung ausschließlich für den Rennsport, ohne Straßenbezug\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGedacht für Fahrer, die die Front des Motorrads über ein Wochenende abstimmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin Bremssattel vorne an diesem Modell, also eine Packung je Rad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuf derselben Trägerplatte auch als OR, ST, EV1 und EV2 erhältlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Beläge pro Packung, immer paarweise montiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE vorhanden, geliefert als Wettbewerbsartikel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeramik ist das Wort, das Accossato verwendet, Rennsport der Rahmen, den es dazu nennt, zusammen beschreiben sie eine Reibfläche, die für wiederholte harte Arbeit gebaut ist und nicht für den ersten Stopp an einem kalten Morgen. Der Rest des Artikels bleibt, wie er war: dieselbe AGPA92-Platte, dieselbe Form im Bremssattel, dieselbe Zweier-Packung. Das ist wichtig für jeden, der zwischen Ausfahrten das Material wechselt, denn ein Mischungswechsel soll ändern, wie das Motorrad bremst, und sonst nichts. Lange Haltbarkeit und begrenzter Wärmeaufbau sind die Eigenschaften, die der Hersteller für sein gesamtes Belagprogramm angibt, und bei einer Rennveranstaltung ist Letzteres das, worauf genau geachtet wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZwischen den Sessions im Fahrerlagerzelt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Motorrad abzustimmen bedeutet, eine Sache nach der anderen zu ändern und aufzuschreiben, was dabei passiert ist. Ein Fahrer, der den Vormittag mit einer Front beendet, die beim Einlenken leicht wird, hat eine kurze Liste an Verdächtigen, und das Reibmaterial steht darauf. Diese Liste durchzugehen fällt leichter, wenn das Bauteil von einem Wochenende zum nächsten eine bekannte Größe ist und sich die Form im Bremssattel dabei nicht mitverändert. Das ist der alltägliche Wert eines Sortiments, das um einen einzigen Träger herum aufgebaut ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Rest ist Handwerk im Zelt. Nach jeder Session kommen die Beläge zur Kontrolle heraus, die Scheibe wird geprüft, solange das Rad abgenommen ist, und Kolben werden gereinigt, bevor irgendetwas zurückgedrückt wird. Wenn die Front einen heißen Nachmittag lang hart gearbeitet hat, sollte die Scrambler Sixty2 Zeit auf dem Ständer bekommen, bevor die Abdeckung darübergezogen wird. Frisches Material will zu Beginn eines Laufs ein paar sanfte Runden, keinen heldenhaften ersten Bremspunkt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieser Artikel gehört zum Vorderrad der Sixty2 und zu den Saisons 2016 bis 2020. Accossatos eigene Liste ordnet ihm am Heck derselben Maschine den AGPP91 zu und im Scheibensortiment die DK008. Träger wechseln in diesem Katalog frei zwischen Modellreihen, daher führt der sicherste Weg durch eine Bestellung über die Artikelnummer, während der Modellname nur zur nachträglichen Kontrolle dient.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür den AGPA92ZXC halten wir weder eine ABE noch ein deutsches Prüfdokument vor. Er gehört auf die Rennstrecke oder zu einer organisierten Veranstaltung, und ausschließlich auf dieser Grundlage wird er angeboten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwei AGPA92-Beläge im Keramik-Rennmaterial, gemeinsam verpackt als Satz für einen Bremssattel. Die Sixty2 fährt mit einer einzigen vorderen Scheibe, eine Packung stattet das Rad also komplett aus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGPA92ZXC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZXC ceramic racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaße: 108,5 × 40,1 × 7,7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Reibwerkstoff überwiegend aus einer Keramikmischung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReibwert: 0,78 im Mittel (0,60 minimal, 0,84 maximal), nach JASO-Norm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichte: 3,66 g\/cm³ bei 20 °C (+0,10 \/ −0,05)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53818108182794,"sku":"AGPA92ZXC","price":96.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGPA92ZXC-Ducati-SCRAMBLER-SIXTY2-platzhalter.png?v=1790584965","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-keramik-bremsbelaege-zxc-vorne-ducati-scrambler-sixty2-2016-2020-agpa92zxc","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}