{"product_id":"accossato-zxc-ceramic-front-brake-pads-ducati-scrambler-800-2017-2026-agpa177zxc","title":"Accossato Keramik-Bremsbeläge ZXC vorne Ducati SCRAMBLER 800 (2017-2026) – AGPA177ZXC","description":"\u003cp\u003eManche Fahrerlager laufen über Notizen. Ein Fahrer kommt herein, das Motorrad geht auf den Ständer, jemand schreibt auf, wie sich der Hebel am Ende der Geraden anfühlte, und die nächste Ausfahrt beginnt bei dieser Linie statt bei null. Accossatos Keramikoption gehört in eine solche Werkstatt: der Vorderradbelag AGPA177, gepresst im Keramik-Rennmaterial ZXC und als Artikel AGPA177ZXC verkauft, das der Hersteller als eine für den Wettbewerb bestimmte Keramikmischung beschreibt. An der Scrambler 800 deckt der Eintrag die 803 von 2017 bis 2026 ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBremsbeläge vorne für die Ducati Scrambler 800, 2017 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAGPA177ZXC: die AGPA177-Form im Keramik-Rennmaterial ZXC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossato beschreibt eine für den Wettbewerb gemachte Keramikmischung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür Fahrer, die ein Motorrad über ein Wochenende hinweg bearbeiten und Notizen führen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGelistet für die 803, dazu die Cafe Racer bis 2020 und die Desert Sled bis 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEine Scheibe an der Front, also eine Schachtel je Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDieselbe Form gibt es auch in ST, EV1 und EV2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine Zulassungspapiere hinterlegt; verkauft für geschlossene Kurse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeramisch ist das Wort, das Accossato verwendet, und die Beschreibung endet dort, die ehrliche Vorgehensweise ist also, zu berichten, was der Artikel ist, statt ihm eine Chemie anzudichten. Dies ist das Wettbewerbsende des Programms, gewählt von Fahrern, die wollen, dass der Hebel in der letzten Runde dasselbe sagt wie in der zweiten. Der Belagträger ist der gewöhnliche AGPA177, ein Satz gleitet also zwischen Ausfahrten in den Bremssattel einer Scrambler 800, ohne dass sonst etwas gestört wird. Lange Haltbarkeit ist eine Zusage, die die Firma über ihre Beläge hinweg macht, und in einem Fahrerlager wird diese Zusage danach bemessen, wie viele Sessions ein Satz übersteht, bevor jemand eine neue Schachtel öffnen muss.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin Wochenende, gemessen in Sessions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Motorrad über zwei Tage hinweg abzustimmen, ist ein Geschäft kleiner Veränderungen. Reifendruck am Morgen, ein Klick am Heck am Nachmittag, eine Marke am Sonntag eine halbe Länge später gesetzt. Mittendrin sitzt die Vorderradbremse, die am härtesten beanspruchte und am häufigsten beurteilte Bedienung. Eine Mischung, die sich bei jeder Ausfahrt gleich verhält, erlaubt dem Fahrer, die tatsächlich vorgenommene Anpassung zu würdigen oder ihr die Schuld zu geben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZwischen den Ausfahrten ist die Routine kurz und ändert sich nie. Motorrad auf dem Ständer, Vorderrad gedreht, die Flächen angesehen statt vermutet. Beobachten Sie die Farbe der Bremsflüssigkeit, denn ein hartes Wochenende erhitzt sie so sicher wie alles andere. Drücken Sie die Kolben erst zurück, wenn sie sauber sind, halten Sie alles Ölige von der Scheibe fern, und pumpen Sie den Hebel wieder fest, bevor die Scrambler 800 zum Sammelbereich geschoben wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAuf dem Papier liest sich dieser Eintrag als 2017 bis 2026 für die 803 am Vorderrad. Die Cafe Racer sitzt bis 2020 darin, die Desert Sled bis 2023, und nach diesen Daten tauchen die beiden Varianten schlicht nicht mehr auf. Ein einzelner Bremssattel bedeutet eine einzelne Schachtel. Der Hinterradbelag für dieses Motorrad ist der AGPP91, mit einem 2025 endenden Eintrag, und Accossatos Scheibenprogramm bietet die DK008 und die DKS074 für dieselbe Scrambler 800. Außerhalb dieser Saisons will das Motorrad nachgeschlagen werden statt angenommen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUnsere Unterlagen enthalten weder eine ABE noch ein deutsches Prüfzeugnis für den AGPA177ZXC. Das stellt die Beläge in die Wettbewerbskategorie, für Trackdays, geschlossene Kurse und organisierte Veranstaltungen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwei AGPA177-Beläge im Keramik-Rennmaterial ZXC, verpackt als Satz für einen Bremssattel. Eine Schachtel deckt die einzelne vordere Scheibe der Scrambler 800 ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGPA177ZXC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZXC ceramic racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaße: 85 × 50,8 × 8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Reibwerkstoff überwiegend aus einer Keramikmischung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReibwert: 0,78 im Mittel (0,60 minimal, 0,84 maximal), nach JASO-Norm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichte: 3,66 g\/cm³ bei 20 °C (+0,10 \/ −0,05)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53818020397322,"sku":"AGPA177ZXC","price":96.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGPA177_ZXC_5569574e-9f2b-4281-990f-188208256c1f.png?v=1790593900","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-keramik-bremsbelaege-zxc-vorne-ducati-scrambler-800-2017-2026-agpa177zxc","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}