{"product_id":"accossato-zxc-ceramic-front-brake-pads-ducati-panigale-v4-s-2018-2024-agpa106zxc","title":"Accossato Keramik-Bremsbeläge ZXC vorne Ducati Panigale V4 S (2018-2024) – AGPA106ZXC","description":"\u003cp\u003eEine Panigale V4 S verbringt ein Streckenwochenende damit, eingestellt zu werden. Das Fahrwerk wird elektronisch gesteuert und lädt zum Experimentieren ein, die Reifendrücke wandern mit der Temperatur, die Übersetzung wird diskutiert, und bis Sonntagnachmittag ist das Motorrad nicht mehr dasselbe, das aus dem Transporter kam. Bei all dieser Bewegung hilft es, Teile zu haben, die bleiben, wo sie waren. Accossato presst den Vorderradbelag AGPA106 im Keramik-Rennmaterial ZXC, Artikel AGPA106ZXC, gelistet für die Panigale V4 S von 2018 bis 2024 und vom Hersteller als Keramikmischung für den Rennsport eingeführt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBremsbeläge vorne für die Ducati Panigale V4 S, Modelljahre 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikel AGPA106ZXC: der Belag AGPA106 mit dem Keramik-Rennmaterial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVon Accossato als für den Wettbewerb bestimmte Keramikmischung beschrieben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür Wochenenden, an denen sonst alles am Motorrad verändert wird\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeckt die S Corse von 2019 ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei vordere Bremssättel an diesem Motorrad, zwei Schachteln je Wechsel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Beläge je Schachtel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE in unseren Unterlagen; geliefert für den Wettbewerb\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeramik und Rennsport sind die beiden Worte, die Accossato nutzt, und der nützliche Teil davon ist, was nicht gesagt wird: Dies ist keine Mischung, die über Komfort oder Langlebigkeit im Verkehr verkauft wird. Der Belagträger AGPA106 darunter ist der Standard, allen vier Materialien gemeinsam, weshalb ein Mischungswechsel an einer Panigale V4 S eine Änderung einer einzigen Variable ist und nichts weiter. Das ist an einem Wochenende wert, das um methodisches Experimentieren herum aufgebaut ist, an dem jede Änderung auf ein Ergebnis zurückführbar sein soll.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEine Konstante, während sich das Setup ändert\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGute Abstimmungsarbeit folgt einer einfachen Regel: eine Sache nach der anderen ändern und alles aufschreiben. An einem Motorrad mit elektronisch verstellbarem Fahrwerk ist die Versuchung groß, diese Regel zu brechen, denn zwei Tipps auf einem Bildschirm können mehr verändern als ein ganzer Nachmittag Schrauberei, und es braucht Disziplin, nur mit einer geänderten Einstellung wieder hinauszufahren. In diesem Zusammenhang hat die Bremse einen besonderen Wert, wenn sie aus der Diskussion heraushält. Ein Fahrer, der zwei Fahrwerkseinstellungen vergleicht, muss sicher sein, dass sich zwischen den Läufen nur das Fahrwerk verändert hat, nicht die Art, wie die Front des Motorrads verzögert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas so zu halten, braucht etwas Sorgfalt. Bremsen Sie einen neuen Satz vor der Session ein, in der es zählt, nicht während ihr, und notieren Sie, in welche Ausfahrt ein frisches Paar ging, damit sich eine Gefühlsänderung zeitlich einordnen lässt. Sehen Sie sich die Beläge und die Scheibenflächen an, wann immer das Rad der Panigale V4 S ab ist, halten Sie beide vorderen Bremssättel auf demselben Belagsatz, und pumpen Sie den Hebel fest, bevor es wieder hinausgeht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWichtig: Dieser Belag passt nur an die Panigale V4 S von 2018 bis 2024. Ab 2025 nutzt das Motorrad einen anderen Vorderbremssattel und braucht einen anderen Belag. Der AGPA106 ist Accossatos Vorderradbelag für die Panigale V4 S von 2018 bis 2024, die S Corse von 2019 daneben gelistet. Eine Schachtel je Bremssattel, zwei je Rad. Am Heck nimmt dasselbe Motorrad den AGPA42, katalogisiert bis 2026, und die DKS036 ist die im Accossato-Programm angebotene Scheibe. Die Standard-V4 und die R sind unter eigenen Überschriften geführt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeine ABE und keine deutsche Prüfunterlage liegen für diesen Artikel in unserem System vor, er wird daher für Wettbewerb und geschlossenen Kurs geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwei AGPA106-Beläge im Keramik-Rennmaterial ZXC, verpackt als Satz für einen Bremssattel. Ein Frontwechsel an der Panigale V4 S braucht zwei Schachteln.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGPA106ZXC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZXC ceramic racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaße: 102 × 44 × 7,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Reibwerkstoff überwiegend aus einer Keramikmischung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReibwert: 0,78 im Mittel (0,60 minimal, 0,84 maximal), nach JASO-Norm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichte: 3,66 g\/cm³ bei 20 °C (+0,10 \/ −0,05)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53818023969034,"sku":"AGPA106ZXC","price":96.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGPA106_ZXC_ade55afd-6868-4780-979b-e2527b22fee1.png?v=1790594027","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-keramik-bremsbelaege-zxc-vorne-ducati-panigale-v4-s-2018-2024-agpa106zxc","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}