{"product_id":"accossato-zxc-ceramic-front-brake-pads-bimota-tesi-h2-1000-2021-2023-agpa106zxc","title":"Accossato Keramik-Bremsbeläge ZXC vorne Bimota Tesi H2 1000 (2021-2023) – AGPA106ZXC","description":"\u003cp\u003eÜber ein Rennwochenende wird eine Vorderradbremse eingestellt wie jedes andere Teil des Motorrads. Fahrer und Mechaniker wählen einen Belag, lernen am Freitag, was er tut, und bauen den Rest des Wochenendes auf diesem Wissen auf. Accossatos Keramikmischung ZXC ceramic racing ist eine der Optionen für den Belag AGPA106 an der Front der Bimota Tesi H2 1000, gelistet für die Maschinen von 2021 bis 2023.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBremsbeläge vorne für die Bimota Tesi H2 1000, 2021 bis 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer AGPA106ZXC: die Form AGPA106 in der Mischung ZXC ceramic racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossato beschreibt eine für den Rennsport gebaute Keramikmischung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Beläge je Schachtel, der Satz für einen einzelnen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeder Bremssattel am Vorderrad braucht seine eigene Schachtel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Ausführungen ST, EV1 und EV2 nutzen dieselbe Form\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer AGPA42 deckt das Heck dieser Bimota ab, gelistet 2021 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE in unseren Unterlagen; Wettbewerbseinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato beschreibt diese Ausführung des AGPA106 als eine für den Rennsport gebaute Keramikmischung und behält den Rest für sich. Was den Fahrer angeht, ist das Verhalten: ein Wettbewerbsmaterial, zu Wochenendbeginn gewählt und dann unverändert belassen, damit sich der Hebel am Sonntag genauso anfühlt wie am Freitag gelernt. An der Tesi H2 1000, deren Fahrwerk so wenig über Bewegung preisgibt, ist diese Wiederholbarkeit das meiste, worauf sich ein Fahrer stützen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAm Freitag eingestellt, am Sonntag gefahren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWochenendarbeit summiert sich. Ein Fahrer ändert jeweils eine Sache, notiert die Wirkung und behält sie oder verwirft sie, und die Bremse ist Teil dieses Prozesses statt eines feststehenden Punkts. Eine Mischung früh zu wählen und dabei zu bleiben, hält die Bremspunkte rund um die Strecke gültig, während sich Tankfüllung, Reifen und Temperatur um sie herum ändern. Alles, was das Hebelgefühl zwischen den Sitzungen verändert, kostet Runden, während der Fahrer herausfindet, was geschehen ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZwischen den Sitzungen ist die Routine einfach. Stellen Sie das Motorrad auf den Ständer, drehen Sie das Vorderrad, sehen Sie sich beide Beläge und die Scheibe an, und notieren Sie, was Sie finden. Beläge kommen als Satz hinein, beide Seiten zusammen, und frische bekommen zu Beginn der nächsten Sitzung ein paar harte Betätigungen, bevor jemand einer Zeit hinterherjagt. Halten Sie die Scheiben sauber, behalten Sie die Flüssigkeit über ein langes Wochenende im Auge, und pumpen Sie den Hebel nach jedem Radausbau wieder fest.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür die Bimota Tesi H2 1000 nennt Accossato den AGPA106 vorne für die Modelljahre 2021 bis 2023. Der hintere Belag, der AGPA42, ist von 2021 bis 2024 gelistet, der hintere Eintrag läuft also eine Saison über den vorderen hinaus. Für dieses Modell erscheint keine Scheibe im Accossato-Programm. Jeder vordere Bremssattel nimmt eine Schachtel mit zwei Belägen, und beide Beläge eines Bremssattels werden gemeinsam gewechselt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer AGPA106ZXC erreicht uns ohne deutsche ABE und ohne Prüfbericht, daher ist er als Wettbewerbsausrüstung katalogisiert und nicht für die öffentliche Straße.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwei Beläge AGPA106 in der Mischung ZXC ceramic racing, verpackt als Satz für einen einzelnen Bremssattel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGPA106ZXC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZXC ceramic racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaße: 102 × 44 × 7,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Reibwerkstoff überwiegend aus einer Keramikmischung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReibwert: 0,78 im Mittel (0,60 minimal, 0,84 maximal), nach JASO-Norm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichte: 3,66 g\/cm³ bei 20 °C (+0,10 \/ −0,05)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53816336023818,"sku":"AGPA106ZXC","price":96.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGPA106_ZXC.png?v=1790611036","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-keramik-bremsbelaege-zxc-vorne-bimota-tesi-h2-1000-2021-2023-agpa106zxc","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}