{"product_id":"accossato-zxc-ceramic-front-brake-pads-benelli-leoncino-500-2016-2017-agpa96zxc","title":"Accossato Keramik-Bremsbeläge ZXC vorne Benelli LEONCINO 500 (2016-2017) – AGPA96ZXC","description":"\u003cp\u003eHochsommer auf einer kleinen Rennstrecke setzt einem Motorrad mehr zu als jedes Herbsttreffen. Der Asphalt bleibt von morgens bis abends warm, Sessions folgen mit kaum Abstand aufeinander, und alles am Motorrad muss seine Wärme an stehende Luft abgeben. Accossato liefert den vorderen Belag AGPA96 in einer keramischen Rennmischung ZXC für Besitzer einer Benelli Leoncino 500 von 2016 oder 2017, die solche Tage mit der Maschine verbringen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeläge vorne für die Benelli LEONCINO 500 von 2016 und 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAGPA96ZXC: die Form AGPA96 in der Mischung ZXC ceramic racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossato nennt den Rennsport als Zweck dieses keramischen Materials\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewählt von Besitzern, die ihre frühe Leoncino 500 auf Rennstrecken bewegen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Beläge pro Schachtel, die Menge, die ein Bremssattel fasst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlären Sie vor der Bestellung, wie viele Bremssättel am Vorderrad sitzen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Modell von 2018 und 2019 ist mit dem Belag AGPA112 gelistet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE verzeichnet; für Wettbewerb und geschlossene Strecken\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeramisch ist das Wort, das Accossato dieser Mischung zuordnet, und Rennsport ist der Zweck, den die Firma dafür nennt; mehr steht dazu nicht da. Die allgemeine Beschreibung ihrer Beläge fällt etwas länger aus und nennt langsamen Verschleiß, lange Lebensdauer und begrenzten Wärmeaufbau, der Fading in Grenzen hält, und von diesen drei Punkten ist der letzte der, an den ein Fahrer an einem heißen Nachmittag zuletzt denkt. Das Material geht in die Kontur AGPA96, den vorderen Belag der frühen Leoncino 500, und jede Schachtel enthält die zwei Beläge, die ein Bremssattel braucht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin Nachmittag im August\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSessions an einem heißen Tag kommen schnell wieder. Sie fahren, fahren in die Box, stellen das Motorrad auf den Ständer, trinken etwas und werden schon wieder aufgerufen, bevor die Scheiben viel von ihrer Wärme abgegeben haben. Nichts kühlt richtig ab, und am Nachmittag arbeitet die ganze Front wärmer, als sie es am Morgen tat. Ein paar Gewohnheiten helfen. Stellen Sie das Motorrad dort ab, wo Luft herankommt, statt eng an die Seite eines Transporters. Parken Sie es nicht mit angezogener Vorderradbremse, das hält die Wärme an einer Stelle fest. Ziehen Sie den Hebel, bevor Sie die Boxengasse verlassen, damit Sie den Druckpunkt dort finden und nicht erst in der ersten Kurve. Eine Leoncino 500 hat keine Verkleidung, die warme Luft um die Front einschließt, einer der stillen Vorteile, ein Naked Bike im Juli auf eine Rennstrecke zu bringen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossatos Liste nennt den AGPA96 als vorderen Belag der Benelli Leoncino 500 in 2016 und 2017. Sie deckt die späteren Maschinen nicht ab, die ausschließlich den AGPA112 haben, prüfen Sie also das Baujahr vorher statt hinterher. Das Heck dieser frühen Maschinen ist als AGPA42 gelistet, und das Vorderrad kann die Schwimmscheibe DKS032 aufnehmen. Da eine Schachtel den Satz für einen Bremssattel darstellt, ergibt sich die benötigte Anzahl aus der Zahl der Bremssättel am Rad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWeder eine deutsche ABE noch ein Zulassungszeichen existieren hier für den AGPA96ZXC. Deshalb bieten wir ihn ausschließlich für geschlossene Rennstrecken und den Wettbewerb an.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwei Beläge AGPA96 in der Mischung ZXC ceramic racing, verpackt als der Satz für einen vorderen Bremssattel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGPA96ZXC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZXC ceramic racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaße: 74,9 × 55,5 × 8,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Reibwerkstoff überwiegend aus einer Keramikmischung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReibwert: 0,78 im Mittel (0,60 minimal, 0,84 maximal), nach JASO-Norm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichte: 3,66 g\/cm³ bei 20 °C (+0,10 \/ −0,05)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53816286544138,"sku":"AGPA96ZXC","price":96.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGPA96_ZXC_82a57398-d7d7-4369-9ad5-b48f5a2babfb.png?v=1790593956","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-keramik-bremsbelaege-zxc-vorne-benelli-leoncino-500-2016-2017-agpa96zxc","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}