{"product_id":"accossato-zxc-ceramic-rear-brake-pads-aprilia-rsv4-rf-2015-2020-agpa42zxc","title":"Accossato Keramik-Bremsbeläge ZXC hinten Aprilia RSV4 RF (2015-2020) – AGPA42ZXC","description":"\u003cp\u003eBeim harten Bremsen auf einer Rennstrecke hat das Hinterrad eines modernen Superbikes kaum noch Kontakt zum Asphalt. Das Gewicht ist nach vorne gewandert, der Hinterreifen streift über die Oberfläche, und fester Druck auf das Pedal lässt ihn sofort blockieren. Fahrer, die die Hinterradbremse in diesem Moment benutzen, tun es mit einer so leichten Berührung, dass sie kaum als Bremsen zählt. Accossatos Beläge AGPA42 für hinten für die Aprilia RSV4 RF der Jahre 2015 bis 2020 werden in der Keramik-Rennmischung ZXC angeboten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBremsbeläge hinten in der Keramik-Rennmischung ZXC für die Aprilia RSV4 RF, Modelljahre 2015 bis 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossato AGPA42; eine Schachtel enthält den Satz für den hinteren Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossato nennt ZXC eine Keramikmischung, die sich ideal für den Rennsport eignet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür Streckenfahrer, die die Hinterradbremse sparsam und genau einsetzen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEine organische und eine gesinterte Ausführung dieses Belags sind ebenfalls erhältlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossatos Bremsscheibe DKS032 erscheint unter demselben Modell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeide Beläge des Bremssattels werden gemeinsam ersetzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE und kein Prüfzeichen verzeichnet; Wettbewerbseinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossatos keramische Möglichkeit trägt den Namen ZXC ceramic racing und wird als Material vorgestellt, das für den Wettbewerb gemacht ist. Das Heck eines Streckenmotorrads ist ein seltsamer Arbeitsplatz dafür: lange Abschnitte, in denen der Belag überhaupt nichts tut, kurze Momente sehr leichten Kontakts beim Bremsen und ein stetiger Strom von Hitze, der durch die Scheibe eintrifft, statt vom Belag selbst erzeugt zu werden. Accossato legt seine Reibmaterialien darauf an, langsam zu verschleißen und zu verhindern, dass die Temperatur schneller anwächst, als sie sich verteilt, und an diesem Ende der Maschine leistet die zweite Eigenschaft die meiste Arbeit. An einer RSV4 RF sollte das Ergebnis ein Pedal sein, das sich in der letzten Sitzung des Tages so anfühlt wie in der ersten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin Hinterrad, das leicht geworden ist\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZu lernen, was die Hinterradbremse beim harten Bremsen kann und was nicht, braucht einige Sitzungen. Treten Sie fest, und das Rad hört auf sich zu drehen, was Sie mit etwas Glück einen abgeflachten Reifen kostet und ohne Glück einen Rutscher beginnt, der quer an der Kurve ankommt. Berühren Sie es sanft, und es hilft, das Heck des Motorrads in der Spur zu halten, während die Gabel eintaucht. Der Unterschied zwischen diesen beiden Eingaben ist sehr klein, und der einzige Weg, ihn zu finden, ist das Üben in einem Tempo unterhalb Ihrer Grenze, wo ein Fehler Ihnen etwas beibringt, statt weh zu tun.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIst das Motorrad erst eingelenkt, hat das Heck eine zweite Aufgabe. Ein Hauch Druck beruhigt das Fahrwerk, wenn das Gas wieder aufgeht, und bewahrt das Vorderrad davor, aus einer langsamen Kurve heraus zu früh zu steigen. Beide Anwendungen bringen ein wenig Arbeit in den Belag und eher mehr Hitze durch die Scheibe; sehen Sie sich deshalb am Ende eines Streckentags das Heck der RSV4 RF an: Prüfen Sie, wie viel Material übrig ist, ertasten Sie die Scheibe auf Grate, sobald sie abgekühlt ist, und stellen Sie sicher, dass beim Drehen des Rades nichts schleift.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer AGPA42 ist Accossatos Belag für hinten für die Aprilia RSV4 RF von 2015 bis 2020, und eine einzelne Schachtel deckt diesen Bremssattel ab. Vergleichen Sie die Beläge, die Sie ausbauen, mit denen, die hineinkommen, reinigen Sie die Sitze, damit sich der neue Satz frei bewegt, und pumpen Sie das Pedal, bis es wieder fest ist, bevor das Motorrad den Ständer verlässt. Accossatos Bremsscheibe DKS032 ist für dieselbe Maschine gelistet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Keramikmischung erreicht uns ohne deutsche ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) und ohne Prüfzeichen, sie wird deshalb ausschließlich für Rennen und Wettbewerb geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine Schachtel, zwei Beläge AGPA42 in ZXC, der komplette Satz für den hinteren Bremssattel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGPA42ZXC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZXC ceramic racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaße: 50,9 × 53,9 × 7,3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Reibwerkstoff überwiegend aus einer Keramikmischung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReibwert: 0,78 im Mittel (0,60 minimal, 0,84 maximal), nach JASO-Norm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichte: 3,66 g\/cm³ bei 20 °C (+0,10 \/ −0,05)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53815653990666,"sku":"AGPA42ZXC","price":84.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGPA42ZXC-Aprilia-RSV4-RF-platzhalter.png?v=1790584297","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-keramik-bremsbelaege-zxc-hinten-aprilia-rsv4-rf-2015-2020-agpa42zxc","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}