{"product_id":"accossato-replacement-brake-lever-ktm-250exc-f-six-days-2013-2023-agd316","title":"Accossato Ersatz-Bremshebel KTM 250EXC-F SIX DAYS (2013-2023) – AGD316","description":"\u003cp\u003eZwischen den gewerteten Abschnitten einer Enduro liegt eine Menge gewöhnliches Fahren: Feldwege, Waldstraßen und gelegentlich ein Stück Asphalt, nach einem Zeitplan mit Streckenheft am Lenker gefahren. Genau in diesem Teil des Tages wird eine beschädigte Vorderradbremse am stärksten gespürt, denn ein Fahrer, der auf einer nassen Abfahrt nicht sicher bremsen kann, verliert die Minuten, die die Sonderprüfungen eigentlich gewinnen sollten. Accossato listet den AGD316 für die 250EXC-F Six Days von 2013 bis 2023, einen silbernen Bremshebel in Originalform.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBremshebel vorn in Originalform für die KTM 250EXC-F Six Days\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossatos Eintrag deckt 2013 bis 2023 ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilber\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRechte Seite des Lenkers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin Ersatzteil in Originalform, entwickelt, um erschwinglich statt exotisch zu sein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossato berichtet von besserer Widerstandsfähigkeit nach Beschädigung oder Zusammenstoß\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin einzelner Hebel je Packung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine Prüfdokumente hinterlegt; für Renn- und Wettbewerbseinsatz gelistet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer AGD316 wird als Ersatzteil angeboten und verhält sich wie eines. Er folgt der Kontur des Bremshebels, mit dem die 250EXC-F Six Days ausgeliefert wurde, was bedeutet, dass Armatur, Kolben und die Hand des Fahrers alle finden, was sie erwarten, und die Maschine so aussieht wie vor dem Vorfall, der zur Bestellung führte. Accossato hat die Baureihe unter der Überschrift Ersatzteil in Originalform entwickelt, mit dem Preis-Leistungs-Verhältnis als Ziel, und gibt an, dass das Verfahren zur Herstellung der Hebel ihnen nach Beschädigung oder einem Zusammenstoß mehr Widerstandsfähigkeit verleiht. Diese Anwendung ist in Silber gelistet, und kein weiteres technisches Detail wird veröffentlicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWohin das Streckenheft führt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTransferabschnitte sind der Teil einer Enduro, den Zuschauer nie sehen und Fahrer sich merken. Sie werden in einem Tempo gefahren, das sich entspannt anfühlt, bis der Zeitplan eng wird, auf Untergründen, die sich alle paar Minuten ändern, meist mit einem Motorrad, das schon ein oder zwei Sonderprüfungen hinter sich hat. Genau in dieser Situation muss eine Vorderradbremse vorhersehbar sein. Ein Hebelblatt, das seine Spitze verloren hat, ist hier das klassische Problem: Die beiden Finger, die normalerweise nahe dem Hebelende liegen, rutschen zur Lagerstelle zusammen, die Hebelwirkung ändert sich, und der Fahrer gleicht das mit einem härteren Zug aus, der das Gefühl auf einer losen Abfahrt stört. Ein nach einem Sturz gerade gebogener Hebel ist schlimmer, denn er kann eine Stunde halten und dann an ungünstiger Stelle reißen. Wer nach Streckenheft fährt, sollte deshalb ein Ersatzhebelblatt mitführen und es am ersten vernünftigen Halt montieren statt ein gebrochenes bis ins Ziel zu schonen. Es braucht eine Schraube, die Hydraulik bleibt dicht, und die ganze Arbeit passt in einen Tankstopp. Vor der Abfahrt lohnt es sich, den Hebel mit stehender 250EXC-F Six Days kräftig zu ziehen: Der Druckpunkt sollte früh und jedes Mal an derselben Stelle kommen, und das Hebelblatt sollte beim Loslassen knackig von selbst zurückkehren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato listet den AGD316 für die 250EXC-F Six Days von 2013 bis 2023 und gibt den AGS14 auf der Kupplungsseite von 2007 bis 2023 an, sodass beide Lenkerenden katalogisiert sind und jedes nur einen Code trägt, was die Bestellung für dieses Modell unkompliziert macht. Der Bremscode selbst wird innerhalb der Familie weit geteilt und ist bei uns außerdem für die Husqvarna FE 250, die Husqvarna FS 450 und die Husqvarna TC 125 gelistet. Für dieses spezielle Modell nennt Accossato in unseren Unterlagen keinen CNC-Hebel, sodass das Original-Ersatzteil der Eintrag ist, den wir anbieten können.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato hat uns keine Prüf- oder Zulassungsdokumente für den AGD316 übergeben, was keine deutsche ABE und kein Prüfzeichen bedeutet, und der Hebel wird für Renn- und Wettbewerbszwecke verkauft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin einzelner AGD316-Bremshebel vorn in Silber.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Ersatz-Bremshebel, Originalform\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGD316\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition: Vorderradbremse, rechts am Lenker\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelfarbe: Silber\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStückzahl: 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: KTM 250EXC-F SIX DAYS (2013–2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine dokumentiert, nur Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen: vor der Bestellung mit dem Originalhebel vergleichen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53817458753802,"sku":"AGD316","price":53.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGD316_4106322f-fc3b-4b4f-9325-85ec9611da64.png?v=1790416957","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-ersatz-bremshebel-ktm-250exc-f-six-days-2013-2023-agd316","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}