{"product_id":"accossato-replacement-brake-lever-ktm-150sx-2014-2022-agd316","title":"Accossato Ersatz-Bremshebel KTM 150SX (2014-2022) – AGD316","description":"\u003cp\u003eEs gibt eine alte Fahrerlager-Gewohnheit, die viel Geld spart: Die Klemmung der Bremsarmatur wird fest angezogen, aber niemals so fest, dass sich die Armatur nicht mehr bewegen kann. Bei einem Sturz nimmt eine drehende Klemmung die Kraft aus dem Hebelblatt; eine bis zum Knacken der Gewinde angezogene gibt sie vollständig weiter. Eine 150SX fällt oft genug um, dass sich der Unterschied in den Rechnungen einer Saison bemerkbar macht. Accossato listet den AGD316 für diese Maschine von 2014 bis 2022, einen silbernen Bremshebel vorn in Originalform.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBremshebel vorn in Originalform für die KTM 150SX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossatos Eintrag reicht von 2014 bis 2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilber\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRechte Seite des Lenkers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin Ersatzteil in Originalform, zum Preis einer Reparatur statt eines Tuningteils\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossato berichtet von besserer Widerstandsfähigkeit nach Beschädigung oder Sturz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin Hebel je Packung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE oder Prüfzeichen hinterlegt; für Renn- und Wettbewerbseinsatz gelistet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWas Accossato hier bietet, ist Form statt Neuheit. Der AGD316 folgt der Kontur des Bremshebels, den die 150SX ab Werk trug, sodass die Finger das Hebelblatt im gewohnten Winkel treffen und nach einer Reparatur nichts im Cockpit neu gelernt werden muss. Das Unternehmen ordnet die Baureihe seinen Ersatzteilen in Originalform zu und hat sie um die Kosten einer alltäglichen Arbeit herum aufgebaut; es gibt außerdem an, dass die Art der Fertigung diese Hebel widerstandsfähiger macht, sobald sie Schaden genommen oder einen Zusammenstoß erlebt haben. Silber ist die für diese Passung angegebene Farbe. Darüber hinaus wird nichts veröffentlicht, und hier wird auch nichts erfunden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFest genug, nicht fester\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Klemmung, die die Bremsarmatur am Lenker hält, ist die Schraube, die die meisten Fahrer übertreiben. Die Überlegung scheint schlüssig: Ein Bedienelement, das sich bei einem Sturz bewegt hat, muss locker gewesen sein. In der Praxis ist eher das Gegenteil wahr. Ein Geländecockpit soll nachgeben, denn eine beim Aufprall drehende Armatur macht aus einer harten Landung eine Schürfstelle und fünf Minuten Nachstellen, während eine unbewegliche die Last direkt in das Hebelblatt, in den Bremszylinder und manchmal in den Lenker leitet. Das richtig einzustellen, ist eine Sache des Gefühls. Ziehen Sie an, bis die Armatur bei kräftigem Bremsen genau dort bleibt, wo Sie sie hingestellt haben, und hören Sie dann auf. Setzen Sie sich auf die 150SX und stoßen Sie mit dem Handballen gegen die Baugruppe: Sie sollte allem standhalten, was ein Fahrer anrichten kann, und allem nachgeben, was der Boden anrichten kann. Betrachten Sie dabei auch den Lenker unter der Klemmung, denn Jahre voller Quetschkraft hinterlassen Spuren, die es zu beobachten lohnt. Montieren Sie das neue Hebelblatt mit gereinigter, leicht gefetteter Lagerstelle, damit es von selbst zurückschwingt, und stellen Sie den Hebelwinkel mit den Händen an den Griffen und dem Gewicht auf den Fußrasten ein, nicht mit dem Motorrad auf dem Ständer. Ein Fahrer, der die meiste Zeit der Runde steht, möchte das Hebelblatt tiefer, als es in der Garage richtig aussieht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato katalogisiert den AGD316 für die 150SX von 2014 bis 2022. Die linke Seite dieses Motorrads trägt zwei Einträge, den AGS14 von 2016 bis 2022 und den AGS17 von 2009 bis 2018, sodass eine Maschine aus den mittleren Saisons unter beiden erscheint und das montierte Teil entscheiden muss; auf der Bremsseite gibt es nur diesen einen Code. Der AGD316 erscheint bei uns außerdem für die Husqvarna TC 125, die TC 250 und die TE 250. Wer statt eines Ersatzteils ein Tuningteil möchte, findet Accossatos CNC-Hebel für die 150SX unter B8283, C7283 und C7284.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür den AGD316 erreichte uns keine Zulassungsdokumentation, sodass sich weder eine deutsche ABE noch ein Prüfzeichen angeben lässt, und der Hebel ist für Renn- und Wettbewerbseinsatz gelistet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin silberner AGD316-Bremshebel vorn.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Ersatz-Bremshebel, Originalform\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGD316\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition: Vorderradbremse, rechts am Lenker\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelfarbe: Silber\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStückzahl: 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: KTM 150SX (2014–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine dokumentiert, nur Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen: vor der Bestellung mit dem Originalhebel vergleichen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53817450135818,"sku":"AGD316","price":53.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGD316_ac2eceef-7aee-4bc7-951c-060d5de81905.png?v=1790416869","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-ersatz-bremshebel-ktm-150sx-2014-2022-agd316","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}