{"product_id":"accossato-cnc-offroad-folding-clutch-lever-yamaha-yz250-2015-2022-c7266","title":"Accossato klappbarer CNC-Offroad-Kupplungshebel Yamaha YZ250 (2015-2022) – C7266","description":"\u003cp\u003eEin Großteil der Kunst, eine Yamaha YZ250 zu fahren, steckt in der linken Hand. Ein 250er-Zweitakter zieht im oberen Teil seines Drehzahlbereichs am stärksten, und wenn eine langsame Kurve den Motor darunter drückt, weckt ihn ein kurzes Schleifenlassen der Kupplung vor der nächsten Geraden wieder auf. Fahrer der YZ250 bedienen den Kupplungshebel ständig, weit mehr, als die meisten Viertaktfahrer es je tun. Accossatos Antwort für die Motorräder von 2015 bis 2022 ist der C7266: ein Klapp-Kupplungshebel, aus Ergal 7075 gefräst, mit einem langen, für vier Finger gezeichneten Hebelblatt und einem Gelenk zwischen Blatt und Basis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKlappbarer Kupplungshebel für die Zweitakt-Yamaha YZ250, 2015 bis 2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst an die originale Kupplungsarmatur, anstelle des Serienhebels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLanges Hebelblatt, für vier Finger ausgelegt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnti-Break-Gelenk erlaubt dem Hebelblatt, nach vorn wegzuklappen, wenn das Motorrad umfällt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Italien aus massivem Ergal 7075 gefräst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelblatt in Schwarz oder Blau, Basis in dunkler Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeliefert als einzelner Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE dokumentiert; für Motocross und Geländeeinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLinks am Lenker verwendet Accossato sein längeres Hebelblatt mit Platz für vier Finger, sodass der C7266 eine andere Kontur hat als der kurze Bremshebel gegenüber. Material und Verfahren sind dieselben: massives Ergal 7075, eine der hochfesten Aluminiumlegierungen, auf CNC-Maschinen in Italien geformt, mit dem Ziel eines Teils, das fest, leicht und zuverlässig ist. Der Hebel besteht aus zwei Teilen. Seine dunkle Basis bleibt am Drehpunkt der Kupplungsarmatur, und das schwarze oder blaue Hebelblatt hängt an einem Gelenk an dieser Basis. Fällt das Motorrad um, ist das Blatt das Teil, das ausweichen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMit schleifender Kupplung aus langsamen Kurven\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin 250er-Zweitakter mag es nicht, untertourig gefahren zu werden. Lassen Sie die Drehzahl in einer engen Kurve zu weit absinken, antwortet die YZ250 mit einer flauen, stotternden Pause, bevor die Leistung zurückkommt, oft genau dann, wenn Sie Vortrieb brauchen, um aus einer Spurrille oder einen Sprunganlauf hinaufzuklettern. Gute Fahrer vermeiden das, indem sie durch die Kurve einen oder zwei Finger am Hebel lassen, die Kupplung beim Gasgeben kurz schleifen lassen, damit der Motor in seinen kräftigeren Bereich hochdreht, und sie dann ganz loslassen. Es ist eine kleine Bewegung, wiederholt in fast jeder langsamen Kurve jeder Runde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYamaha betätigt die Kupplung der YZ250 per Seilzug, deshalb sorgen ein leichtgängiger, gut geschmierter Zug und das richtige Spiel am Hebel dafür, dass sich das wiederholte Schleifenlassen von der ersten bis zur letzten Runde gleich anfühlt; beides lohnt sich bei jedem Hebelwechsel zu prüfen. Der Hebel selbst ist gerade in den Kurven am stärksten gefährdet, in denen er am härtesten arbeitet. Wenn sich eine Spurrille schließt oder das Vorderrad im Schritttempo wegschmiert, fällt das Motorrad meist zur Innenseite, und in einer Linkskurve liegt dann die Kupplungsseite am Boden. Das Gelenk des C7266 gibt dem Hebelblatt die Möglichkeit, nach vorn wegzuklappen, statt zu brechen, sodass gute Chancen bestehen, dass Sie das Motorrad aufheben, den Hebel ziehen und weiterfahren können.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato listet den C7266 für die Yamaha YZ250 von 2015 bis 2022, montiert an der originalen Kupplungsarmatur. Der Partner auf der rechten Seite ist der Klapp-Bremshebel B8265 für dieselben Modelljahre, gefertigt in Schwarz, Blau oder Grün. Wenn beide Seiten zusammenpassen sollen, wählen Sie Schwarz oder Blau, die beiden Farben, in denen es diesen Kupplungshebel gibt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür den C7266 ist keine deutsche ABE verzeichnet. Er wird für Motocross und für das Fahren auf abgesperrtem Gelände geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin einzelner Kupplungshebel C7266, Hebelblatt schwarz oder blau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: C7266\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: klappbarer CNC-Offroad-Kupplungshebel für die originale Kupplungsaufnahme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: aus dem Vollen gefräste Aluminiumlegierung Ergal 7075, gefertigt in Italien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlattfarben: Schwarz, Blau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelform: längerer Hebel für vier Finger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappfunktion: gelenkig gelagertes Hebelblatt, das bei einem Sturz nach vorn wegkippen kann (Anti-Break-Gelenk)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine dokumentiert, nur Geländeeinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Yamaha YZ250 (2015–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Black","offer_id":53783853531402,"sku":"C7266N","price":36.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue","offer_id":53783853695242,"sku":"C7266B","price":36.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/C7266N_dc304237-9dc5-4b1a-88cb-44058585ffee.png?v=1790022224","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-cnc-offroad-klapp-kupplungshebel-yamaha-yz250-2015-2022-c7266","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}