{"product_id":"accossato-cnc-offroad-folding-clutch-lever-tm-racing-en-300-2t-2010-2019-c7283","title":"Accossato klappbarer CNC-Offroad-Kupplungshebel TM Racing EN 300 2T (2010-2019) – C7283","description":"\u003cp\u003eTrialfahrer heben das Vorderrad mit der Kupplung an, und viele Endurofahrer auf einer TM Racing EN 300 Zweitakt übernehmen diese Technik. Ein kurzes, scharfes Kommenlassen der Kupplung bei hochgedrehtem Motor setzt den Vorderreifen oben auf einen Baumstamm oder eine Stufe, und das Drehmoment der 300er erledigt den Rest. Accossatos C7283 ist ein Klapp-Kupplungshebel für die EN 300 Zweitakt von 2010 bis 2019. Er wird in Italien aus Ergal 7075 gefräst, sein langes Hebelblatt bietet vier Fingern Platz, und ein Gelenk lässt es wegklappen, wenn ein Manöver misslingt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKlappbarer Kupplungshebel für die TM Racing EN 300 Zweitakt, 2010 bis 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage an der originalen Kupplungsbetätigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLanges Hebelblatt für vier Finger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnti-Break-Gelenk erlaubt dem Hebelblatt, bei einem Sturz nach vorn wegzuklappen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Italien aus massivem Ergal 7075 CNC-gefräst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelblatt in Schwarz, Blau, Orange oder Rot auf dunkler Basis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE verzeichnet; für Gelände und Wettbewerb\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato, ein Unternehmen mit einem Enduro-Weltmeistertitel von 1985, baut seine Offroad-Hebel aus Ergal 7075, einer hochfesten Aluminiumlegierung, in Italien per CNC aus dem Vollen gefräst. Das Unternehmen nennt Festigkeit, geringes Gewicht und Zuverlässigkeit als Ziele. Der C7283 besteht aus einer dunklen Basis am Drehpunkt der Kupplung und einem Hebelblatt in Schwarz, Blau, Orange oder Rot, verbunden durch ein Gelenk, das das Blatt wegklappen lässt. An der Kupplung verwendet Accossato ein langes Hebelblatt mit Platz für vier Finger.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVom Trial abgeschaut\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Manöver ist einfach zu beschreiben und schwer zu beherrschen. Langsam anfahren, die Gabel einfedern, die Kupplung ziehen, den Motor hochdrehen und den Hebel schnalzen lassen, sobald der Vorderreifen das Hindernis erreicht. Gut gemacht, hebt sich die Front gerade hoch genug, und der Hinterreifen klettert mit dem Schwung die Stufe oder den Stamm hinauf. Schlecht gemacht, überschlägt sich das Motorrad nach hinten oder säuft ab. So oder so wird die Kupplung viele Male kurz hintereinander scharf losgelassen, und die Fahrer wollen den Hebel jedes Mal an derselben Stelle haben, mit demselben Gefühl.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Manöver zu üben, heißt, daran zu scheitern. Das Vorderrad hebt sich nicht, das Motorrad bleibt an der Stufe stehen und kippt nach hinten oder zur Seite, und seine linke Seite landet oft genau auf dem Hindernis, das es erklimmen wollte. Ein Kupplungshebel, der gegen einen Felsen oder Stamm gedrückt wird, kann sich verbiegen oder brechen. Das gelenkig gelagerte Hebelblatt des C7283 hat die Möglichkeit, nach vorn wegzuklappen, was es wahrscheinlicher macht, dass die EN 300 Zweitakt aufgehoben und sofort ein neuer Versuch gestartet werden kann. Ein Schutz gegen jeden Sturz ist das nicht, doch es ist nützlich in einem Gelände, in dem der nächste Versuch meist nur Sekunden entfernt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato listet den C7283 für die TM Racing EN 300 Zweitakt von 2010 bis 2019 an der originalen Kupplungsbetätigung. Sein Gegenstück auf der Bremsseite, der B8206, passt an dasselbe Motorrad schon ab 2001. Wenn Sie beide Seiten in einer Farbe wollen, gibt es Schwarz, Blau und Rot bei beiden Hebeln; Orange gibt es nur für die Kupplung, Gold nur für die Bremse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür den C7283 ist keine deutsche ABE dokumentiert. Er wird für den Gelände- und Wettbewerbseinsatz verkauft; an einer straßenzugelassenen EN 300 Zweitakt ist er auf öffentlichen Straßen nicht zugelassen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Kupplungshebel C7283, dunkle Basis und farbiges Hebelblatt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: C7283\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: klappbarer CNC-Offroad-Kupplungshebel für die originale Kupplungsaufnahme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: aus dem Vollen gefräste Aluminiumlegierung Ergal 7075, gefertigt in Italien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlattfarben: Schwarz, Blau, Rot, Orange\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelform: längerer Hebel für vier Finger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappfunktion: gelenkig gelagertes Hebelblatt, das bei einem Sturz nach vorn wegkippen kann (Anti-Break-Gelenk)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine dokumentiert, nur Geländeeinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: TM Racing EN 300 2T (2010–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Black","offer_id":53783853072650,"sku":"C7283N","price":36.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue","offer_id":53783853138186,"sku":"C7283B","price":36.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":53783853170954,"sku":"C7283R","price":36.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":53783853203722,"sku":"C7283A","price":36.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/C7283N_2619cfb2-97b6-4ffe-8958-50774eee9504.png?v=1790022213","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-cnc-offroad-klapp-kupplungshebel-tm-racing-en-300-2t-2010-2019-c7283","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}