{"product_id":"accossato-cnc-offroad-folding-clutch-lever-tm-racing-en-250-2t-2010-2019-c7283","title":"Accossato klappbarer CNC-Offroad-Kupplungshebel TM Racing EN 250 2T (2010-2019) – C7283","description":"\u003cp\u003eNasser Fels ist der Untergrund, den viele Endurofahrer am meisten fürchten. Eine Platte aus Kalkstein oder Granit, die trocken gut greift, wird nach Regen tückisch, und der Hinterreifen eines 250er-Zweitakters dreht beim kleinsten Zuviel an Vortrieb durch. Auf einer TM Racing EN 250 Zweitakt heißt Hinüberkommen, die Kupplung als Traktionskontrolle einzusetzen. Accossatos C7283 ist der Klapp-Kupplungshebel für die EN 250 Zweitakt von 2010 bis 2019, in Italien aus Ergal 7075 CNC-gefräst, mit einem langen Hebelblatt, das sich vier Finger teilen können.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKlappbarer Kupplungshebel für die TM Racing EN 250 Zweitakt, 2010 bis 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsetzt den Serienhebel an der originalen Kupplungsaufnahme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLanges Hebelblatt für einen Vierfingergriff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnti-Break-Gelenk: Das Hebelblatt kann beim Aufprall nach vorn wegkippen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Italien aus Ergal 7075 CNC-gefräst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelblatt nach Wahl in Schwarz, Blau, Orange oder Rot auf dunkler Basis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE dokumentiert; nur für den Geländeeinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer C7283 beginnt als massiver Block Ergal 7075, einer hochfesten Aluminiumlegierung, und erhält seine Form auf CNC-Maschinen in Italien. Accossato begründet die Wahl mit drei Zielen: Festigkeit, Zuverlässigkeit und geringes Gewicht. Der fertige Hebel hat eine dunkle Basis und ein farbiges Hebelblatt, schwarz, blau, orange oder rot, verbunden durch ein Gelenk. An der Kupplung ist das Blatt länger als bei Accossatos Bremshebeln und für vier Finger gedacht, was einem Fahrer entgegenkommt, der den Schleifpunkt fein kontrollieren muss.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eÜber nassen Fels\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine nasse Felsplatte zu überqueren, heißt, den Vortrieb sanft und gleichmäßig zu halten. Der Fahrer steht locker auf den Rasten, wählt einen Gang höher als üblich, lässt die Kupplung nur so weit kommen, wie der Hinterreifen verkraftet, und gibt Gas dazu, während das Motorrad rollt. Beginnt der Reifen durchzudrehen, nimmt ein leichter Zug am Hebel die Spitze aus dem Vortrieb, bevor das Heck seitlich wegrutscht. Das ist Feinarbeit, über die ganze Breite der Platte durchgehalten, und viele Fahrer erledigen sie gern mit der ganzen Hand am Hebel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReißt der Grip trotzdem ab, kommt der Sturz sofort. Die EN 250 Zweitakt fällt auf den Fels, oft auf die linke Seite, wenn das Heck in diese Richtung ausgebrochen ist, und der Kupplungshebel schlägt auf harten Stein. Ein starres Hebelblatt kann glatt abbrechen, und auf einer nassen Platte mitten auf einem Trail haben Sie dann ein echtes Problem. Beim C7283 lässt das Gelenk das Blatt nach vorn nachgeben, statt den ganzen Aufprall an seiner Spitze aufzunehmen. Bei einem schweren Sturz kann es trotzdem beschädigt werden, doch es besteht eine echte Chance, dass es noch funktioniert, wenn Sie die TM aufheben und es erneut versuchen, diesmal etwas sanfter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato nennt für den C7283 die TM Racing EN 250 Zweitakt von 2010 bis 2019; montiert wird er an der originalen Kupplungsbetätigung. Der Klapp-Bremshebel B8206 passt an dasselbe Motorrad über einen längeren Zeitraum, ab 2001. Die Farben unterscheiden sich leicht: Schwarz, Blau und Rot haben beide Hebel gemeinsam, während es den Kupplungshebel zusätzlich in Orange und den Bremshebel in Gold gibt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür den C7283 ist keine deutsche ABE dokumentiert. Ist die EN 250 Zweitakt zugelassen, beachten Sie, dass der Hebel auf öffentlichen Straßen nicht zulässig ist; er ist für Gelände und Wettbewerb gedacht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Kupplungshebel C7283, das Hebelblatt in Schwarz, Blau, Orange oder Rot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: C7283\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: klappbarer CNC-Offroad-Kupplungshebel für die originale Kupplungsaufnahme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: aus dem Vollen gefräste Aluminiumlegierung Ergal 7075, gefertigt in Italien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlattfarben: Schwarz, Blau, Rot, Orange\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelform: längerer Hebel für vier Finger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappfunktion: gelenkig gelagertes Hebelblatt, das bei einem Sturz nach vorn wegkippen kann (Anti-Break-Gelenk)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine dokumentiert, nur Geländeeinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: TM Racing EN 250 2T (2010–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Black","offer_id":53783851172106,"sku":"C7283N","price":36.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue","offer_id":53783851368714,"sku":"C7283B","price":36.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":53783851401482,"sku":"C7283R","price":36.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":53783851434250,"sku":"C7283A","price":36.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/C7283N_8a450961-9e08-45ab-b889-ac6f28a505c1.png?v=1790022171","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-cnc-offroad-klapp-kupplungshebel-tm-racing-en-250-2t-2010-2019-c7283","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}